一、背景：

野生動(dòng)物監(jiān)測的意義在于了解野生動(dòng)物種群的現(xiàn)狀和變化、提供野生動(dòng)物數(shù)量和棲息地狀況的必要信息、制定野生動(dòng)物管理策略、評估野生動(dòng)物價(jià)值、掌握野生動(dòng)物資源現(xiàn)狀。野生動(dòng)物監(jiān)測目前存在的問題是野生動(dòng)物監(jiān)測中專業(yè)人員相對匱乏，缺乏資源環(huán)境基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的長期積累, 對野生動(dòng)物種分布的關(guān)鍵地區(qū)和保護(hù)區(qū)的投入不足等問題。

二、介紹：  

無人機(jī)拍攝監(jiān)控可以在野生動(dòng)物資源保護(hù)領(lǐng)域大顯身手。我國保護(hù)區(qū)動(dòng)物受到威脅的方式主要有盜伐、挖藥、放牧、盜獵、開礦，新出現(xiàn)的干擾類型也有剝樹皮、旅游、垃圾、探測油氣等。無人機(jī)在取證調(diào)查、預(yù)警震懾、協(xié)同跟蹤等方面都能收到很好的效果。

三、應(yīng)用：

即時(shí)精準(zhǔn)的畫面，對湖泊、森林、懸崖峭壁、溝谷等各種地形地貌不挑觀測技術(shù)條件，因此在機(jī)體上安裝3到4個(gè)攝像子系統(tǒng)，對目標(biāo)區(qū)域進(jìn)行各個(gè)角度、高密度的拍攝是野生動(dòng)物監(jiān)測無人機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)配置。通常情況下，在候鳥遷飛通道、遷徙停棲地、繁殖地、越冬地等野生動(dòng)物重點(diǎn)活動(dòng)區(qū)域可以進(jìn)行無人機(jī)高密度的掃描拍攝以獲取高清晰的空中影像資料，以便掌握野生動(dòng)物的資源現(xiàn)狀、野生動(dòng)物數(shù)量和棲息地狀況。電動(dòng)B型可以上DV機(jī)，油動(dòng)無人機(jī)可以上DV和紅外探測設(shè)備，因此實(shí)現(xiàn)了無人機(jī)晝間錄像和夜間拍攝的功能。無人機(jī)的飛行高度和拍攝角度均由地面軟件站直觀控制，它不僅適用于以瀕危物種監(jiān)測為主要目標(biāo)的物種監(jiān)測,同時(shí)也是野生動(dòng)物的棲息環(huán)境、飼養(yǎng)狀況、貿(mào)易狀況等進(jìn)行監(jiān)測的“千里眼”，兼有探測自然災(zāi)害狀況、取證亂捕亂獵、野生動(dòng)物保護(hù)區(qū)的放牧、挖藥、盜獵管理等功能。

四、優(yōu)勢：

1、免去了安裝攝像頭監(jiān)視系統(tǒng)的麻煩，補(bǔ)充攝像監(jiān)控的掃描盲區(qū)；

相比傳統(tǒng)的布置攝像頭監(jiān)控的方法，無人機(jī)顯示出了它天生的使用便捷與低成本優(yōu)勢。比如我國曾經(jīng)對青藏鐵路沿線野生動(dòng)物的種類、分布、數(shù)量、活動(dòng)規(guī)律采用自動(dòng)錄像、動(dòng)態(tài)監(jiān)測、定點(diǎn)監(jiān)測。西北瀕危動(dòng)物研究所完成了“青藏鐵路野生動(dòng)物通道對藏羚羊等高原有蹄類動(dòng)物有效性監(jiān)測研究”的項(xiàng)目，該項(xiàng)目組在極為艱苦和監(jiān)測設(shè)備有限的條件下取得了監(jiān)測的圖片、影視資料，全面反映了青藏鐵路野生動(dòng)物通道的利用情況及沿線野生動(dòng)物的棲息狀況。 

2、可以捕捉細(xì)微多角度的畫面，為動(dòng)物學(xué)家提供最真實(shí)的一手資料；

無人機(jī)在野生動(dòng)物監(jiān)測領(lǐng)域發(fā)揮出了最大的優(yōu)勢，無論是晝間、夜間，高山、峭壁，無人機(jī)輕松翻山越嶺，高速度飛行高密度拍攝，為研究、決策人員提供了最真實(shí)的第一手影像資料。無人駕駛飛行器，除了可以從空中俯視地面或山崖的各個(gè)角度的畫面外，還可以機(jī)載紅外熱成像攝像儀進(jìn)行監(jiān)測，特別適用于觀測原始森林內(nèi)的野生動(dòng)物如大熊貓、熊、虎等。 

3、可大范圍巡查，信息反饋迅速及時(shí)，快速轉(zhuǎn)移；

無人機(jī)配備彩色CCD 任務(wù)載荷或紅外探測設(shè)備可在距地面200到2000米飛行高度對地面原始森林進(jìn)行實(shí)時(shí)觀察，并可針對特定區(qū)域進(jìn)行定點(diǎn)飛行或大范圍巡查飛行。在夜空中攝取的畫面經(jīng)數(shù)控遙測電路實(shí)時(shí)傳輸?shù)降孛嬲?將動(dòng)物體溫?zé)狳c(diǎn)顯示在地面站的數(shù)字地圖上,經(jīng)過后期識別系統(tǒng)確定該大型野生動(dòng)物物種,并進(jìn)行精確的GPS定位。當(dāng)該飛行器在上空飛行時(shí),還可將原始森林的二維、三維等地理信息數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳回地面控制中心,并可根據(jù)情況對多目標(biāo)進(jìn)行跟蹤，并實(shí)時(shí)獲取目標(biāo)地理坐標(biāo)為野生動(dòng)物保護(hù)部門機(jī)構(gòu)提供可靠信息。 

4、避免人工巡查局限 ，減少巡護(hù)成本；

我國還把3S技術(shù)應(yīng)用到野生動(dòng)物監(jiān)測中（RS—遙感技術(shù)、GIS—地理信息系統(tǒng)，GPS—全球定位系統(tǒng)）。無人機(jī)正是GPS、地理信息系統(tǒng)、數(shù)字圖像傳輸技術(shù)、紅外熱成像和航空飛行等技術(shù)綜合應(yīng)用于野生動(dòng)物監(jiān)測、科研、動(dòng)物生態(tài)環(huán)境保護(hù)的高新技術(shù)產(chǎn)品。該系統(tǒng)避免了原始人工巡查的局限，大大減少了監(jiān)測巡護(hù)設(shè)備的成本。在監(jiān)控保護(hù)野生動(dòng)物的同時(shí)，還可以對林業(yè)資源、生態(tài)環(huán)境、森林防火、森林病蟲害防護(hù)等進(jìn)行有效監(jiān)控。