※ 系統(tǒng)組成

GS-6000有著非常完備的系統(tǒng)配置。每套都有：

※ 飛行器

※ 動(dòng)力系統(tǒng)

※ 自動(dòng)駕駛儀

※ 機(jī)載設(shè)備

※ 測控鏈路 

※ 遙控器

※動(dòng)力系統(tǒng)簡介

動(dòng)力系統(tǒng)是由旋翼、電機(jī)、電速調(diào)器、電池組等組成、

采用了六支29英寸旋翼，旋翼由碳纖維材料構(gòu)造，并采用濕法糊制固化成型，輕質(zhì)而高強(qiáng)度。

旋翼設(shè)計(jì)經(jīng)由無數(shù)次測試和優(yōu)化改進(jìn)，氣動(dòng)性能符合空氣動(dòng)力學(xué)原理。

配合外轉(zhuǎn)子無刷低速高效電機(jī)和特制的400Hz電子調(diào)速器，可在各種復(fù)雜的環(huán)境下安全飛行。

動(dòng)力電池組采用了6S1P*2封裝方式，內(nèi)置高能量鋰聚合物電池。該電池組除給動(dòng)力系統(tǒng)提供強(qiáng)勁電源外，同時(shí)，還利用DC/DC直流轉(zhuǎn)換技術(shù)給自動(dòng)駕駛儀、陀螺穩(wěn)定云臺、機(jī)載設(shè)備、測控鏈路設(shè)備、圖傳設(shè)備等提供電源。

※飛控系統(tǒng)

飛控系統(tǒng)安裝有三軸電子陀螺、三軸加速計(jì)、高精度數(shù)字氣壓計(jì)、精密電子羅盤、GPS天線及模塊等各種傳感器。飛控軟件系統(tǒng)能根據(jù)飛行器本身的姿態(tài)變化和位置變化發(fā)出控制指令，從而自動(dòng)調(diào)整飛行器平衡并鎖定高度和位置。也可以接受地面遙控器或者地面指令信息，執(zhí)行各種任務(wù)動(dòng)作（接受包括對飛行器姿態(tài)指令和對機(jī)載設(shè)備的控制指令）。

※ 測控鏈路

裝備了專業(yè)的數(shù)傳，以完成雙向數(shù)據(jù)傳輸任務(wù)。雙向數(shù)據(jù)傳輸?shù)臏y控鏈路能可靠地實(shí)現(xiàn)飛行數(shù)據(jù)下傳和獲取飛行參數(shù)功能。

※ A 遙測

飛控系統(tǒng)可將飛行器的姿態(tài)、位置、高度、速度、航向以及動(dòng)力電壓等各種數(shù)據(jù)參數(shù)，通過測控鏈路實(shí)時(shí)下傳到地面遙控器或者地面工作站。

※ B 遙控

飛控系統(tǒng)通過測控鏈路的實(shí)時(shí)上行指令傳輸，可以操作完成如下功能：

※ 原地自動(dòng)降落

※ 地圖指點(diǎn)飛行

※ 一鍵返航自動(dòng)降落

※ 快速設(shè)置“目標(biāo)點(diǎn)”環(huán)繞飛行

除自動(dòng)駕駛之外，同時(shí)也支持手控駕駛（需地面遙控器設(shè)備支持）。手控駕駛更能精細(xì)操控飛行。

降、一鍵返航等功能。

在空域條件差、氣象環(huán)境惡劣、GPS信號不穩(wěn)定、起降場地不滿足起降條件、狹小空間飛行、室內(nèi)飛行以及其他不適合自動(dòng)飛行的場合下，可配合遙控器使用。

※ 安全系統(tǒng)

作為一種升空的飛行器，GS-6000具有完善的自我安全保護(hù)系統(tǒng)。

※ 在GPS信號不穩(wěn)定或者是落時(shí)，會保持平衡姿態(tài)，直到有人救援或電池耗盡而自動(dòng)迫降；

※ 在遙控信號受到干擾或中斷時(shí)，會啟動(dòng)返航降落功能。

※ 在機(jī)載電池低落或不足時(shí)，會首先報(bào)警（在遙控器和地面站上均有報(bào)警）。