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X-TEAM無(wú)刷電機(jī)之航空模型(固定翼)類(lèi)別

發(fā)布日期:2016-10-20??作者:小糊涂仙我要投稿我要評(píng)論
 按飛機(jī)的外形以及操作難度,大致可分為練習(xí)機(jī)、滑翔機(jī)、特技機(jī)、像真機(jī)等。它們各有其明顯的速度、操控以及外形區(qū)別,也有共同之處,并不完全相互獨(dú)立。

一、練習(xí)機(jī)

顧名思義,練習(xí)機(jī)是適合練習(xí)的飛機(jī),它的主要特點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、較穩(wěn)定,操控更容易。

X-TEAM無(wú)刷電機(jī)之航空模型(固定翼)類(lèi)別

航模里面目前常用的練習(xí)機(jī)有飄飄機(jī)、微風(fēng)、塞斯納等。也有很多模友自制帶翼型的上單翼KT機(jī),其優(yōu)點(diǎn)是成本低,制作相對(duì)簡(jiǎn)單。通過(guò)制作這些模型,可對(duì)航模的基本結(jié)構(gòu)和設(shè)備有所了解。下面對(duì)這三個(gè)機(jī)型分別做介紹。

飄飄機(jī):淘寶上常見(jiàn),該機(jī)采用上單翼,平凸機(jī)翼,背推(即發(fā)動(dòng)機(jī)在飛機(jī)背部),以及常規(guī)的副翼、升降舵和方向舵,優(yōu)點(diǎn)是飛行穩(wěn)定,安全,不易損壞電機(jī)和螺旋槳,也相對(duì)不易對(duì)人造成嚴(yán)重傷害。

微風(fēng):微風(fēng)多為愛(ài)好者制作的KT材料飛機(jī),其發(fā)動(dòng)機(jī)位于機(jī)頭,稱(chēng)為“前拉”。前拉機(jī)特別要注意的是,為了抵消反扭力矩和抬頭力矩,一般電機(jī)需要有一定的右拉和下拉角。其他特性和飄飄機(jī)類(lèi)似。

塞斯納:塞斯納是著名的教練機(jī)真機(jī)的模型,也是像真機(jī)。相對(duì)前兩架飛機(jī),速度稍快,操作更靈活,還有外觀好看的優(yōu)點(diǎn)。

二、滑翔機(jī)

滑翔機(jī)的最大特點(diǎn)就是滑翔性能好。具有飛行穩(wěn)定,操作容易,速度較慢等特性?;铏C(jī)有有動(dòng)力與無(wú)動(dòng)力兩種,常見(jiàn)的滑翔機(jī)有沖浪者、DLG無(wú)動(dòng)力滑翔機(jī)等。

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飛的較多的有沖浪者:采用背推動(dòng)力 ,沒(méi)有起落架。與其他飛機(jī)不同的是,此飛機(jī)需要手拋起飛。由于速度較慢、穩(wěn)定、飛行時(shí)間長(zhǎng),常用作FPV(第一視角)和航拍等。

三、特技機(jī)

航模固定翼特技機(jī)按比賽類(lèi)別主要有遙控特技飛行、花式飛行,F(xiàn)3A是遙控特技飛行在國(guó)際航聯(lián)規(guī)定中的比賽代碼,但也常被作為該比賽機(jī)型的非正式稱(chēng)呼;3D則為各類(lèi)花式特技表演用機(jī)。它們機(jī)型多種多樣,有真機(jī)的模型(像真機(jī)),也有室內(nèi)超輕的3D等。特技機(jī)的主要特點(diǎn)是靈活,其舵面面積非常大,推重比也很大。下面作一個(gè)具體的介紹。

X-TEAM無(wú)刷電機(jī)之航空模型(固定翼)類(lèi)別遙控特技比賽機(jī)型:非常明顯的流線(xiàn)型,非常靈活,后三點(diǎn)起落架,幾乎就是為了比賽而設(shè)計(jì),該比賽有非常多的規(guī)定動(dòng)作,也有不少?lài)?guó)內(nèi)國(guó)際賽事。

花式特技機(jī):舵面很大,非常靈活。此外飛機(jī)的推重比很大,以便能做出各種失速動(dòng)作。花式飛行的特點(diǎn)在于形式多樣,無(wú)特殊規(guī)定,其飛行技術(shù)和創(chuàng)新動(dòng)作在不斷突破。

室內(nèi)3D機(jī):和花式飛行類(lèi)似,不過(guò)很輕,一般是板材機(jī)身,材料多為epp、Depron板材,甚至直接框架上蒙皮。此類(lèi)飛機(jī)適合室內(nèi)等小場(chǎng)地飛行,姿態(tài)優(yōu)美,但由于極差的抗風(fēng)性能,不適合外場(chǎng)飛行。

四、像真機(jī)

像真機(jī)的特點(diǎn)即是像真,以真機(jī)為原型設(shè)計(jì)而來(lái)。它們往往在外形、涂裝及其他細(xì)節(jié)上盡量模仿真飛機(jī),因此飛機(jī)比較細(xì)致、好看。但是像真機(jī)的操作難度一般很大,對(duì)飛行場(chǎng)地要求也更高。操作者需大量的基礎(chǔ)飛行經(jīng)驗(yàn)并慢慢適應(yīng),才能熟悉不同飛機(jī)的特性。

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