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工業(yè)無人機為什么要用高倍光學變焦吊艙?

發(fā)布日期:2017-10-03我要投稿我要評論

如果說上個世代相機廠商在開展“像素之爭”,那么在本世代,相機廠商征戰(zhàn)的就是“防抖戰(zhàn)場”。因為2k、4k乃至更高的分辨率,事實上對于普通消費者而言,已經(jīng)沒有太大的意義。如何讓圖像在有限的像素內(nèi),表現(xiàn)出更好的成像質(zhì)量,才是消費者最為關(guān)注的。

鐘山苑在“防抖”上對自己提出了更高的要求,SKYEYES-30E配備ZSY三軸云臺增穩(wěn)系統(tǒng)以及電子防抖,相機抖動控制在 0.01°以內(nèi),在高倍變焦的同時也能保證圖像清晰穩(wěn)定。三軸增穩(wěn)云臺不僅能大幅降低抖動,還能補償飛行器姿態(tài)的變化,讓相機保持水平,在高速運動中捕捉穩(wěn)定、流暢的影像。

此外,傳統(tǒng)的變焦相機只能放大畫面中心區(qū)域,在高倍數(shù)變焦時需要首先將拍攝對象置于畫面中央,否則可能在變焦中丟失目標。據(jù)宇辰網(wǎng)記者了解,SKYEYES-30E拓展圖像跟蹤等高級功能,指點屏幕即可輕松掌控畫面,在橋梁、電塔檢測、實時路況監(jiān)測、嫌疑目標跟蹤追鋪以及常規(guī)巡線等不同應用環(huán)境中,能安全、有效地遠距離捕捉清晰的細節(jié)。

SKYEYES-30E作業(yè)變焦實拍/ 來源宇辰網(wǎng)

沒有硝煙的

“防抖戰(zhàn)場”

隨著工業(yè)無人機應用領(lǐng)域的越廣越深,普通消費者都對相機“防抖”提出了高要求,莫說需要搭載相機完成高難度任務的無人機了。飛機在作業(yè)過程中,會受到氣流以及高速電機螺旋槳的影響,產(chǎn)生各種頻率振幅的低頻振動或高頻振動。在高倍光學變焦吊艙的拍攝下,這些振動會以畫面的扭曲變形、晃動體現(xiàn)出來,導致拍攝出來的畫面無法觀看或進行后期處理。

那么高倍光學變焦吊艙是怎么樣實現(xiàn)增穩(wěn)的?大部分無人機,是繞著XYZ三軸即方向、橫滾和俯仰的旋轉(zhuǎn)來實現(xiàn)飛機的基本控制。對于云臺來說也如此,它由三軸陀螺儀和三軸加速度傳感器構(gòu)成的IMU反饋系統(tǒng)、伺服電機控制系統(tǒng)和減振懸掛三部分組成,并且由減振懸掛來過濾高頻振動。因此應用了增穩(wěn)云臺的光學變焦吊艙可以在飛機運動過程中仍拍攝出平穩(wěn)的畫面。在這場沒有硝煙的高倍光學變焦的“防抖戰(zhàn)場”上,歸結(jié)來說,可安全的具有可操作性以及智能化的飛行平臺;高精度、高穩(wěn)定性及高質(zhì)量的影像系統(tǒng),是競爭的兩大核心。

國內(nèi)微小型無人機研究的最早組織者南京航空航天大學昂海松教授曾說,未來國內(nèi)無人機技術(shù)發(fā)展是重點,其中包括了任務設(shè)備的適應能力,高清視頻傳輸能力和無人機作業(yè)的安全性與可靠性。高性能30倍變焦吊艙將使無人機行業(yè)應用得到更大的發(fā)展。無人機吊艙 無人機光電吊艙 無人機云臺

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