摘要:為了比較當(dāng)今世界最先進(jìn)的兩種測量儀器,我們分別用Trimble SX10 掃描全站儀和senseFly eBeePlus RTK/PPK 攝影測量無人機對一個四公頃的礫石坑進(jìn)行了測量。
摘要
為了比較當(dāng)今世界最先進(jìn)的兩種測量儀器,我們分別用Trimble SX10 掃描全站儀和senseFly eBeePlus RTK/PPK 攝影測量無人機對一個四公頃的礫石坑進(jìn)行了測量。
礫石坑是一種典型的測量場地,對這種場地來說,數(shù)字點云是最為重要的輸出數(shù)據(jù),可用于容積計算、坡度測量、坡腳和坡頂檢測、等高線的生成等。本項目所選擇的礫石坑底部較深(約40米),此外它還具有水平、垂直和外懸的剖面,因此被我們選中。
本項目共計生成五組獨立的點云數(shù)據(jù):四組無人機點云數(shù)據(jù)(來自兩次無人機飛行,每次飛行離地面高度各不相同)和由五個站點合并而成的一組激光掃描儀點云數(shù)據(jù)。
對于僅在 RTK/PPK 功能支持下進(jìn)行飛行是否可以獲得與使用地面控制點 (GCP) 的飛行一樣的絕對精度,事實證明是有可能實現(xiàn)的。對于使用 GCP 的點云而言,各次飛行的平均偏移量要比搭載 RTK 但未使用 GCP 的飛行少幾厘米。四次無人機數(shù)據(jù)處理所得的標(biāo)準(zhǔn)偏差均相同。這意味著在整個項目期間,所有處理方法都給出了恒定的精度。為確保輸出數(shù)據(jù)的可靠性,尤其是垂直方向上,我們?nèi)匀粡娏医ㄗh使用至少一個 GCP。
1.引言
為了比較當(dāng)今世界最先進(jìn)的兩種測量儀器,我們分別用 Trimble SX10 掃描全站儀和 senseFly eBee Plus RTK/PPK 攝影測量無人機對一個四公頃的礫石坑進(jìn)行了測量。
我們從下述幾方面對公司擁有的這兩種儀器進(jìn)行了比較:
· 辦公室準(zhǔn)備時間
· 現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集時間
· 數(shù)據(jù)處理時間
· 兩種儀器所生成的點云質(zhì)量
此外,我們安排 senseFly 無人機在兩個不同的高度飛行來生成四組不同的無人機點云,我們的次要目標(biāo)是對這些點云進(jìn)行比較研究,找出無人機進(jìn)行此類測繪工作的最佳工作流程。
最后,作為本次比較研究的一部分,我們還探討了:
· 每種儀器生成的視覺輸出是什么(如有)?
· 使用每種儀器分別會給操作員帶來哪些現(xiàn)場風(fēng)險?
· 兩種儀器的相對成本
當(dāng)然,對于這幾種技術(shù)中是否有一種最適合所有的測量員這一問題來說,通過單個獨立項目對這幾種采集方法直接進(jìn)行比較并不能給出確切的答案。因此,具體選擇取決于:特定專業(yè)測量人員的需求;待測項目;還要考慮到技術(shù)本身的不斷發(fā)展。但是,這樣的比較有望突出這些產(chǎn)品及其點云輸出數(shù)據(jù)的相對優(yōu)勢和劣勢。本項目正是基于這一總體目標(biāo)而實施。
2.方法
2.1測量場地與技術(shù)
本項目場地位于瑞士西北部 Olten 地區(qū),是一片占地四公頃的礫石坑(圖 1)。之所以選擇礫石坑,是因為礫石坑是一種典型的測量場地,對這種場地來說,數(shù)字點云是最為重要的輸出數(shù)據(jù),可用于容積計算、坡度測量、坡腳和坡頂檢測、等高線的生成等。該礫石坑底部較深(約 40米),此外它還具有水平、垂直和外懸的剖面,因此被我們選中。
圖 1:項目場地,位于瑞士 Olten 附近 Lostorf 的一片占地四公頃的礫石坑
Trimble’s SX10 機器掃描全站儀(圖 2)使用的是激光掃描技術(shù),而 senseFly’s eBee Plus 無人機(或 UAV/UAS)使用的是無人機測量技術(shù)。這種無人機內(nèi)置 RTK/PPK 功能(圖 2),并且搭載 senseFly S.O.D.A RGB 相機。
圖 2:senseFly eBee Plus 無人機(左)、 Trimble’s SX10 手動控制器(中)和帶有手提箱的 SX 10 掃描全站儀(右)。
2.2點云概述
本項目共計生成了五組獨立的點云:四組無人機點云(來自兩次無人機飛行,每次飛行離地面高度各不相同)和由五個站點合并而成的一組激光掃描儀點云。
我們從下述幾方面對這些點云進(jìn)行了比較:
· 現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集流程(花費時間和相對復(fù)雜度)
· 辦公室數(shù)據(jù)處理時間
· 定位精度、密度和質(zhì)量
2.3研究區(qū)域和控制點的設(shè)置
本項目的測量工作由 Lerch Weber AG 公司的四名員工負(fù)責(zé),并由一名 senseFly 工程師提供現(xiàn)場支持。
為了校正激光掃描儀并評估無人機飛行的準(zhǔn)確性,本項目共在整個場地上設(shè)置了九個地面控制點 (GCP),有效發(fā)揮了檢查點的作用。這些 GCP 利用 Trimble R10 GNSS 接收機進(jìn)行測量,均勻地分布在整個研究區(qū)域內(nèi)(圖 3)。GCP 用 50 厘米寬的方形黃色塑料板在地面上進(jìn)行了標(biāo)記。選擇這些 GCP 的原因是其具有高能見度,保證了其后可被正確識別并標(biāo)記在無人機的數(shù)字圖像中。
圖 3:本項目的地面控制點之一(左)和可能的掃描站點草圖(右)。
設(shè)置九個 GCP——用于兩次測量——大約花費了 1.5 小時。GCP 點和激光掃描儀獲得的點云分別按照瑞士國家坐標(biāo)系統(tǒng) CH1903+/LV95 和國家水準(zhǔn)測量系統(tǒng) LN02 進(jìn)行測量。eBee Plus 的飛行在 WGS84 坐標(biāo)系下進(jìn)行,然后使用 Agisoft 的 Photocan 攝影測量軟件(也用于處理無人機的圖像)轉(zhuǎn)換到瑞士國家坐標(biāo)系。
2.4無人機飛行準(zhǔn)備
使用 eBee Plus 配備的 eMotion 3 軟件提前在辦公室制定無人機的飛行計劃:在 eMotion 中加載一張 senseFly 衛(wèi)星背景圖,然后圍繞項目場地畫一個多邊形,覆蓋區(qū)域為礫石坑測量周界外幾米。
確定好飛行路線,也就設(shè)置了兩個關(guān)鍵的飛行參數(shù):所需地面采樣間距 (GSD)(單位:厘米/像素)和所需圖像重疊度(縱向和橫向)。無人機的飛行高度會自動進(jìn)行計算,結(jié)果會在 eMotion 中指定 GSD 后直接給出。為了評估地面分辨率對無人機點云輸出質(zhì)量的影響,我們決定讓無人機在不同的高度飛行兩次。
圖像重疊度選擇了指定的設(shè)置(表 1),以便在攝影測量過程中生成重構(gòu)效果良好且匹配度高的圖像。為了獲得所需重疊度,GSD 最高的飛行——兩次飛行中較低的一次,第一次飛行——采用了標(biāo)準(zhǔn)飛行路線和垂直飛行路線,而較短、分辨率較低的第二次飛行使用一組標(biāo)準(zhǔn)的飛行路線。
表 1:本項目兩架無人機飛行對比。
為了提高無人機圖像地理標(biāo)注的精度,eBee Plus 能夠接收 RTK 校正。在本項目中,我們使用了來自Swisstopo的VRS RTK校正流。這種情況下需要訂閱 Swisstopo 服務(wù),且場地中要有網(wǎng)絡(luò)連接(需要通過接入網(wǎng)絡(luò)的筆記本電腦運行 eMotion 來啟用)。
為了使所有無人機圖像都達(dá)到 RTK 精度,無人機與地面站之間必須始終保持無線電連接。但是,如果無線電連接或筆記本電腦的網(wǎng)絡(luò)連接失敗,利用無人機的 PPK 功能仍有可能對飛行進(jìn)行校正。最后,這并非是必需步驟。
抵達(dá)場地后,選擇了起飛和降落的地點;礫石坑旁邊的草地(圖 4)。
圖 4:起飛時的 eBee Plus。
無人機每次飛行的辦公室準(zhǔn)備時間大約為 15 分鐘,現(xiàn)場還需要 5 至 10 分鐘:連接機翼,放入無人機的電池和相機,進(jìn)行飛行前檢查,并通過 USB 無線電臺調(diào)制解調(diào)器(連接到運行 eMotion 的筆記本電腦上)將飛行計劃無線上傳到無人機上。
2.5激光掃描儀的準(zhǔn)備工作
Trimble SX10 測量儀的辦公室準(zhǔn)備工作主要包括場地分析,目的是估算本項目的 GCP 和激光掃描站的最優(yōu)分布。每個站點需要能看到至少三個 GCP,且這些點要盡量分散。由于我們的工作人員已經(jīng)對場地地形有了一定的了解,所以這個過程花費的時間并不多,大約 15 分鐘左右。為了充分覆蓋整個場地,在礫石坑外和底部分別選擇了三個和兩個掃描站點。
標(biāo)記并測量好本項目的九個 GCP 后,將 SX10 設(shè)置在其五個站點中的第一個(圖 5)。為了確定激光掃描儀的方向和確切位置,需要進(jìn)行儀器校平,然后使用“自由站點”方法(用于確定未知點相對于已知點的 3D 位置的方法,本案例中的已知點為三個預(yù)先設(shè)置的 GCP)。
SX10 在五個站點中每個站點花費的設(shè)置時間均為 15 分鐘。該過程包括掃描儀操作員確定瞄準(zhǔn)哪些 GCP,另外一名操作員手持靶標(biāo)依次站在各個已知的點上。使用 SX10 的默認(rèn)點密度設(shè)置(中等)進(jìn)行激光掃描。各個站點所需的掃描時間取決于被掃描區(qū)域的寬度(直接在 SX10 屏幕上選擇)。
圖 5:確定 Trimble SX10 掃描全站儀在礫石坑底部的位置。
設(shè)置 Trimble SX10 和用該儀器執(zhí)行激光掃描兩個過程平均花費的時間為每個站點 45 分鐘。所花費的時間總計為 3 小時,45 分鐘掃描,再加上操作員在掃描站點之間移動所花費的幾分鐘。
3.處理工作
回到辦公室后,處理過程包括:
· 檢索和處理無人機飛行的圖像(.jpg),創(chuàng)建四組數(shù)字點云(表 2)。
· 將激光掃描儀的點云文件(.las)拷貝到電腦上(五個站點的點直接在 SX10 上保存為一張點云)。
表 2:本項目兩次 eBee Plus 無人機飛行生成的四組無人機點云詳情。
利用 Agisoft PhotoScan 攝影測量軟件對無人機圖像進(jìn)行處理。該軟件除了生成每次飛行的點云外,還會生成一個正射投影,即項目場地經(jīng)過正射處理的高分辨率航拍圖。
由于在各個掃描站點收集的點已經(jīng)合并為了一個點云,因此從激光掃描的角度來看,唯一可以做的工作可能就是用 Trimble SX10 拍攝的 RGB 圖像給這些點上色。但是,由于本項目的對比工作是在不考慮顏色的情況下進(jìn)行的,我們認(rèn)為沒有必要進(jìn)行這一步。因此,所需的掃描后工作(將 TLS 連接到電腦上和拷貝 .las 文件)只花費了五分鐘。