[美國《航空周刊與航天技術》2005年3月28日刊報道]  作為遠征部隊的一部分，美國海軍陸戰(zhàn)隊正在尋求一種隱身、長航時無人機以適應戰(zhàn)爭需要。

  上周，海軍陸戰(zhàn)隊采用郵寄的方式，對于能在27～50海里（50～93千米）范圍內(nèi)提供持久監(jiān)視的建制II級無人機、并在支持現(xiàn)行戰(zhàn)斗方面已被部隊確認可滿足緊急需求的現(xiàn)有能力進行了一次市場調(diào)查。對于飛機的耐航性沒有具體規(guī)定，但是希望該系統(tǒng)能每天飛行12小時，持續(xù)飛行30天，或者每天飛行24小時，持續(xù)飛行10天。海軍陸戰(zhàn)隊系統(tǒng)司令部和戰(zhàn)斗實驗室正在領導這項工作。

  機動能更好地對付隱蔽和分散的敵人作戰(zhàn)，但這要求具有探測、分類、識別和目標指示能力。具體來說，希望無人機能在防區(qū)外從機載和地面傳感器搜集不能觀察到的戰(zhàn)斗信息。故該計劃要求為低層的戰(zhàn)斗部隊、晝夜和在不利的天氣條件下，提供近實時情報。

  該無人機的有效載荷要能同現(xiàn)有的指揮和通信網(wǎng)路，以及未來的網(wǎng)路中心結構體系協(xié)同工作。飛機、有效載荷和地面控制系統(tǒng)要完全綜合，無人機可自主起飛和降落。而且該飛機和它的支持設備要能用MV-22傾轉(zhuǎn)旋翼機運輸。

   海軍陸戰(zhàn)隊在尋求書中還要求，該無人機要能在非允許的環(huán)境中進行可生存飛行，故要求無線電頻率、紅外、景視和聲音信號可控。它應裝備多譜測距儀、模塊式有效載荷以及具有識別其他飛機并規(guī)避它們的能力。在有效載荷中應配有通信中繼和信號情報設備，而且必須能在未制備的都市區(qū)域起飛和著陸。（中國航空信息中心  洪山）