[英國(guó)《飛行國(guó)際》網(wǎng)站2006年8月15日?qǐng)?bào)道]   英國(guó)國(guó)防部/工業(yè)自主系統(tǒng)系統(tǒng)工程國(guó)防技術(shù)中心(SEAS DTC)正在聯(lián)合探索無(wú)人機(jī)（uav）的“自動(dòng)翱翔”概念，以節(jié)省能源和延長(zhǎng)飛行時(shí)間。

    這一概念是針對(duì)采用滑翔機(jī)式機(jī)身的UAV。SEAS DTC的要求僅限于使能技術(shù)的探索，還沒(méi)有飛行演示驗(yàn)證計(jì)劃。

    此項(xiàng)工作包括開(kāi)發(fā)管理熱傳感器和重新規(guī)劃飛行的自主決策系統(tǒng)的規(guī)則算法，以最大限度利用熱。“自動(dòng)翱翔”是自主系統(tǒng)自動(dòng)探測(cè)該熱的能力，而該熱能使滑翔機(jī)爬升，并達(dá)到很長(zhǎng)的續(xù)航時(shí)間。

    SEAS DTC董事會(huì)成員Simon Jewell說(shuō)此概念很具潛力，但研究人員需要進(jìn)一步研究以確定其對(duì)無(wú)人機(jī)的價(jià)值和研發(fā)工作量。Jewell認(rèn)為，SEAS DTC的合作伙伴BAE系統(tǒng)公司可能想在基于其載人滑翔機(jī)而研制的Herti UAV中采納“自動(dòng)翱翔”概念。（中國(guó)航空信息中心   范秋麗）