[英國《飛行國際》網(wǎng)站2006年9月5日報道]   第20批次更大的升級型RQ-4“全球鷹”無人機于8月25日在加州Palmdale的美空軍第42工廠公諸于眾之后，諾斯羅普·格魯門公司正準備對該機進行首次滑行試驗。

    滑行試驗預期在該機11月中左右首飛之前于本月晚些時候開始，這標志著諾·格公司“全球鷹”工作隊的繁忙期開始。該公司還將于本月在馬里蘭州帕塔克森特河海軍航空系統(tǒng)司令部向美國海軍交付第2架第10批次“全球鷹”海上驗證機，10月份還將向加州Beale空軍基地交付作戰(zhàn)型第10批“全球鷹”無人機。

    此間，在愛德華茲空軍基地正在進行“全球鷹”無人機全生產標準地面段軟件的使用評估工作。諾·格公司綜合系統(tǒng)部美國空軍“全球鷹”項目辦公室George Guerra說：“這項工作將用來幫助“全球鷹”在Beale基地的長久使用和支持部署?！?/P>

    第10批“全球鷹”無人機將由美國空軍第9偵察聯(lián)隊在愛德華茲空軍基地進行飛行試驗，隨后，第20批“全球鷹”無人機將參與試飛行列。Guerra說，“2架第10批‘全球鷹’目前正在部署，另外5架在愛德華茲正處在試驗和組裝的各個階段。所有第10批‘全球鷹’無人機最終將駐扎在Beale空軍基地?！笔准艿?0批飛機是制造的第17架“全球鷹”，隨后將是另外5架樣機。

    AF13即首架第30批改型無人機也正在進行初始組裝， 該機將攜帶先進信號情報有效載荷（ASIP），用于高、低波段電子信號搜集。載有ASIP傳感器的第30批“全球鷹”的測試和驗證預計于2007~2008年進行。

    除美國空軍已訂購6架第20批“全球鷹”外，諾·格公司計劃提供26架第30批和最多15架第40批“全球鷹”，后者將裝載多平臺雷達插入項目（MT-RTIP）的空空/空面雷達，該雷達正在由雷聲公司研制，預計該雷達將于9月29日左右在縮比復合材料制“希臘海神”試驗機上首次飛行。（中國航空信息中心  洪山）