中國“暗箭”無人機(jī)空戰(zhàn)假想圖

　　(本報見習(xí)記者 魏東旭)：無人戰(zhàn)斗機(jī)在伊拉克、阿富汗戰(zhàn)場的強勁表現(xiàn)，促使美歐軍事強國爭相加大無人戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)力度。在這一前提下，中國也加快了發(fā)展無人機(jī)技術(shù)的步伐，并以其設(shè)計獨樹一幟、性能毫不遜色，引得西方媒體驚嘆。

　　外媒聚焦中國無人機(jī)

　　德國“防務(wù)專家”網(wǎng)站10月7日報道，中國此前在一系列航展上高調(diào)展示了一款新式無人機(jī)，并給它起了一個咄咄逼人的名字——“暗箭”。“暗箭”設(shè)計獨到，完全有別于當(dāng)前無人機(jī)發(fā)展趨勢，也與流行的B-2隱形轟炸機(jī)類型的無人機(jī)設(shè)計不同。

　　世界上大多數(shù)無人機(jī)都選擇亞音速，但“暗箭”裝有鴨翼和兩具垂直斜翼的設(shè)計，表明它可能具備超音速巡航能力，可操作性和隱形能力也較為突出。此外，“暗箭”的發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道位于機(jī)身前部下方，這與殲-10戰(zhàn)斗機(jī)如出一轍，有助于提升戰(zhàn)機(jī)的靈活性。

　　德國“防務(wù)專家”網(wǎng)站推測，“暗箭”體現(xiàn)中國無人機(jī)發(fā)展的新思路和自主設(shè)計，對其高調(diào)展示的做法表明中國已掌握了先進(jìn)的無人機(jī)技術(shù)，進(jìn)而要研發(fā)可爭奪制空權(quán)的戰(zhàn)斗機(jī)。中航集團(tuán)沈陽飛機(jī)工業(yè) ( 集團(tuán) ) 公司網(wǎng)站證實，中國自主研發(fā)的一系列無人機(jī)正在服役，而“暗箭”攻擊型無人機(jī)也進(jìn)入設(shè)計定型階段。

　　美國無人機(jī)“空地兼顧”

　　作為最早在實戰(zhàn)中大規(guī)模使用無人機(jī)的國家，美國的X-47B無人機(jī)項目一直備受矚目。據(jù)悉，諾斯羅普·格魯曼公司最近完成了一系列靜態(tài)與動態(tài)標(biāo)準(zhǔn)載荷試驗，以驗證美國海軍首架X-47B無人戰(zhàn)機(jī)的設(shè)計與整體結(jié)構(gòu)。X-47B是作戰(zhàn)無人機(jī)系統(tǒng)航母演示項目的一部分，將在航母上發(fā)射、回收并執(zhí)行海上任務(wù)。

　　X-47B采用無尾翼、三角形機(jī)身布局，是按照B-2隱形轟炸機(jī)外形縮小一定比例的設(shè)計，尺寸與F-18“大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)相當(dāng)。X-47B無人機(jī)有兩種基本型號——遠(yuǎn)程偵察型和攻擊型。后者擁有強大的對地打擊能力，有效載荷高達(dá)4500磅。武器配置方面，設(shè)計者計劃為其搭配小直徑制導(dǎo)炸彈。盡管并不強調(diào)空戰(zhàn)能力，但X-47B仍可使用“先進(jìn)中程空對空導(dǎo)彈”打擊空中目標(biāo)。此外，它還有望獲得空中加油能力，從而將滯空時間延長到50小時以上。