美國歐亞評論網(wǎng)26日文章援引最新的一份研究報告稱，亞太無人機(jī)市場在未來十年有望達(dá)到70億美元，亞洲多個國家將引進(jìn)部署無人機(jī)，其中中國、印度和巴基斯坦還希望實戰(zhàn)部署戰(zhàn)斗無人機(jī)，以替代傳統(tǒng)戰(zhàn)斗機(jī)的常規(guī)攻擊任務(wù)。文章稱，中國在國產(chǎn)偵察無人機(jī)方面取得了一些成功，但其部署無人戰(zhàn)斗機(jī)的企圖則因為遭遇技術(shù)難題和西方武器禁運(yùn)而受阻。不過中國近年來在一些大型防務(wù)展上展示了多款無人戰(zhàn)斗機(jī)模型，但其是否付諸生產(chǎn)有待觀察。

　　隱形無人機(jī)開始越來越多執(zhí)行攻擊任務(wù)

　　上世紀(jì)60年代后，多個亞太國家部署了無人機(jī)，但當(dāng)時這些國家在指揮、控制、通信和信息系統(tǒng)方面遇到的困難，限制了無人機(jī)執(zhí)行任務(wù)的數(shù)量和種類。然而，上世紀(jì)90年代高帶寬衛(wèi)星通信、制導(dǎo)以及計算機(jī)任務(wù)編程系統(tǒng)的出現(xiàn)，大幅度提高了無人機(jī)平臺的活動半徑以及機(jī)動性，亞太各國對無人機(jī)的興趣也進(jìn)一步提高?，F(xiàn)在，無人機(jī)已被廣泛視為現(xiàn)代軍隊必不可少的基本構(gòu)成部分。

　　文章稱，無人機(jī)平臺通常主要用于收集戰(zhàn)地情報，但隨著自身性能的不斷增強(qiáng)，其現(xiàn)在已開始執(zhí)行攻擊任務(wù)。事實上，武裝無人機(jī)并非什么新概念，英國皇家飛機(jī)公司的軍事科學(xué)家早在1916年便開始努力研制無人機(jī)，用來執(zhí)行防空任務(wù)應(yīng)對德國陸軍航空兵。但由于該機(jī)的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)不斷出現(xiàn)技術(shù)問題，因此這個項目最后以失敗告終。

　　不過，作為一種用來投遞精準(zhǔn)彈藥的遙控空中平臺，武裝無人機(jī)在2001年取得兩大成功。其一是2001年2月，美國空軍利用“捕食者”無人機(jī)整合并發(fā)射了一枚實彈，成功直接擊中了目標(biāo)。其二是同年10月，即九•一一事件爆發(fā)后第二個月，美國決定將最新“武器化”的“捕食者”無人機(jī)派往阿富汗，這是武裝無人機(jī)在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中的首次作戰(zhàn)部署。

　　不過，雖然近幾年來武裝無人機(jī)在打擊叛亂分子和恐怖分子方面取得了一些成功，但是還無法確定該機(jī)能否在未來軍事行動，特別是常規(guī)部隊之間的沖突中有更加出色的表現(xiàn)。目前，當(dāng)代無人機(jī)在捍衛(wèi)領(lǐng)空方面仍比較脆弱，如1999年，在巴爾干半島的“崇高鐵砧行動”中，美國至少有兩架無人機(jī)被高射炮及導(dǎo)彈所摧毀。之后在2002年，一架“捕食者”無人機(jī)在禁飛區(qū)上空與一架伊拉克“米格”-25噴氣機(jī)交火后墜毀。

　　然而，發(fā)展中的新型無人機(jī)戰(zhàn)斗項目可能會研制具備高性能和隱形性的無人戰(zhàn)斗機(jī)（UCAV）。而無人戰(zhàn)斗機(jī)可能會代替載人飛機(jī)執(zhí)行“高危”任務(wù)，如壓制敵方防空系統(tǒng)等。

　　中國無人偵察機(jī)研制成功 無人戰(zhàn)斗機(jī)項目遇阻

　　知名航空咨詢公司——蒂爾集團(tuán)(Teal Group)日前進(jìn)行的一項研究顯示，未來十年內(nèi)，亞太無人機(jī)市場至少有望達(dá)到70億美元。更重要的是，該地區(qū)無人機(jī)的產(chǎn)量有望超過6000架，在生產(chǎn)價值方面成為全球第二大市場。不過，地區(qū)無人機(jī)的采購多數(shù)都是小批量的，而且購買的是便宜的無人機(jī)，用以執(zhí)行短程偵察任務(wù)，但一些國家將會購買持久性更強(qiáng)、負(fù)載更大的較大型無人機(jī)平臺，這樣便能對廣闊的領(lǐng)海及海岸線進(jìn)行巡邏。然而，許多國家已經(jīng)對購買無人戰(zhàn)斗機(jī)表現(xiàn)出了濃厚的興趣。

　　文章稱，中國在國產(chǎn)偵察無人機(jī)方面已經(jīng)取得了一些成功，但其部署無人戰(zhàn)斗機(jī)的愿望則因為遭遇技術(shù)難題和西方武器禁運(yùn)而受阻數(shù)年。當(dāng)前，中國軍隊已經(jīng)部署了20世紀(jì)90年代購買的以色列生產(chǎn)的“哈比”（Harpy）攻擊型無人機(jī)，但華盛頓政府當(dāng)前正在施壓，以阻止中國與以色列在無人機(jī)發(fā)展及采購領(lǐng)域的進(jìn)一步合作。不過，雖然遇到了這些挫折，中國近年來在一些大型防務(wù)展上仍展示了多款無人戰(zhàn)斗機(jī)模型，但這些模型是否能付諸生產(chǎn)仍有待觀察。

　　在南亞，印度與巴基斯坦正積極采購無人機(jī)，表面上看是為了解決國內(nèi)沖突。據(jù)報道，印度計劃到2011年時至少從以色列采購25-30架武裝無人機(jī)，以便應(yīng)對當(dāng)前克什米爾及毛派分子的叛亂。此外，一些報告還援引印度軍事官員的話稱，印度計劃采購并最終生產(chǎn)高性能的無人戰(zhàn)斗機(jī)，它將在未來“代替”載人戰(zhàn)斗機(jī)執(zhí)行傳統(tǒng)攻擊任務(wù)。與印度不同，巴基斯坦據(jù)信正在改裝其性能最強(qiáng)的偵察平臺，而且或許會尋求中國及土耳其的幫助，以研發(fā)自己的攻擊型無人機(jī)。

　　在東南亞，圍繞軍隊現(xiàn)代化和海上及沿海偵察行動的大量重要需求，刺激著該地區(qū)的無人機(jī)采購。不過，盡管武裝無人機(jī)未來會變得更加普遍，但也不能排除購買無人機(jī)的可能。對于那些致力解決國內(nèi)安全問題（如分離主義運(yùn)動及恐怖分子威脅）的國家來說，武裝無人機(jī)的持久性及攻擊能力或許會成為引人注目的賣點，前提是要具備必須的資金和專門技術(shù)。