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美國海軍上將強(qiáng)調(diào)對艦載攻擊型無人機(jī)的新的緊迫需求

發(fā)布日期:2010-08-31??來源:網(wǎng)絡(luò)??作者:全球無人機(jī)網(wǎng)我要投稿我要評論
[據(jù)英國《飛行國際》2010年8月26日報(bào)道]美國海軍的高級官員強(qiáng)調(diào),海軍對2018年前在航母甲板上部署隱身的無人機(jī)系統(tǒng)存在緊迫的需求,但同時(shí)也明確表示,此項(xiàng)需求不會(huì)影響海軍對洛克希德·馬丁公司的F-35C的采購。

三個(gè)月前海軍才發(fā)布了對“艦載無人空中監(jiān)視和攻擊”(UCLASS)系統(tǒng)的需求,十月,工業(yè)界有望收到招標(biāo)書草案。將新型的先進(jìn)軍用飛機(jī)從這個(gè)階段推動(dòng)到服役階段一般需要超過10年的時(shí)間,但海軍作戰(zhàn)部長認(rèn)為,航空母艦不能坐等這項(xiàng)能力。

在8月25日的“國際無人機(jī)系統(tǒng)協(xié)會(huì)”(AUVSI)研討會(huì)上,蓋瑞·羅夫黑德上將(Adm Gary Roughead)表示:“對于我來說,2018年的時(shí)間進(jìn)度實(shí)在太慢了!認(rèn)真地說,對于這些系統(tǒng)能夠盡快裝備,我們已經(jīng)開始感覺到緊迫感!”

海軍還沒有驗(yàn)證過無人機(jī)在航母甲板上安全使用的能力,甲板是一個(gè)狹窄、繁忙的空間,充斥著電磁能量,極易對操控?zé)o人機(jī)飛行的信號產(chǎn)生干擾。在合同支持下,諾斯羅普·格魯門公司將在以后的三年中繼續(xù)驗(yàn)證使用X-47B的能力,試驗(yàn)工作也將驗(yàn)證無尾飛機(jī)能夠在控制之下飛得足夠慢,以實(shí)現(xiàn)在航母甲板上著陸的能力。

羅夫黑德上將表示,我并沒有輕視技術(shù)挑戰(zhàn),但是我們確實(shí)需要向該項(xiàng)目有所傾斜,而且要考慮我們?nèi)绾文軌驅(qū)⒃擁?xiàng)目推進(jìn)得更快。與此同時(shí),海軍正投資幾十億美元買入第一批約260架洛克希德·馬丁公司的F-35C艦載攻擊戰(zhàn)斗機(jī)。羅夫黑德上將表示,在加緊將無人系統(tǒng)搬上航母的同時(shí),我們也正在向前推進(jìn)“聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)”(JSF)卓越作戰(zhàn)能力的相關(guān)工作,并且我們已經(jīng)采購并將使用這種飛機(jī)。我們希望,在二十一世紀(jì)20年代早期,我們能夠?qū)崿F(xiàn)有人機(jī)和無人機(jī)同時(shí)在航母上使用。

UCLASS系統(tǒng)可能從幾個(gè)競爭團(tuán)隊(duì)中挑選方案,這些團(tuán)隊(duì)至少包括諾斯羅普·格魯門公司的X-47,洛克希德·馬丁公司由RQ-170積累的相關(guān)技術(shù),通用原子航空系統(tǒng)公司的“海上復(fù)仇者”(Sea Avenger)和波音公司的一種尚未明確的無人機(jī)。(中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心  譚健美)

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本文鏈接:http://www.lvyoudm.com/uav-news/201008/31/3251.html
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