X-47B無(wú)人機(jī)著艦?zāi)M圖
資料圖：美軍現(xiàn)役無(wú)人機(jī)的操縱臺(tái)，操縱員現(xiàn)在仍須像玩飛行模擬游戲那樣，用手柄操縱無(wú)人機(jī)的飛行動(dòng)作。但X-47B無(wú)人機(jī)將具備自主操縱能力，以后無(wú)人機(jī)控制員只需通過(guò)點(diǎn)擊鼠標(biāo)下達(dá)指令，即可讓無(wú)人機(jī)完成起降和發(fā)射武器等動(dòng)作。
據(jù)wired.com網(wǎng)站2011年4月7日?qǐng)?bào)道，如果你和空軍飛行員談到“無(wú)人機(jī)”時(shí)，他們立刻會(huì)很專業(yè)性地糾正你的說(shuō)法，無(wú)人機(jī)并不是真的“無(wú)人操縱”，而是“遠(yuǎn)程控制”，因?yàn)榇_實(shí)有人在遠(yuǎn)程操縱無(wú)人機(jī)。但海軍方面不這么認(rèn)為，海軍飛行員希望無(wú)人機(jī)可以真的“自己飛翔”。
以美國(guó)諾·格公司生產(chǎn)的X-47B無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)為例，這是第一型能在航母上起降的無(wú)人機(jī)，在海軍聯(lián)盟年度?？諘?huì)議上，諾·格公司和美國(guó)海軍方面透露了X-47B的更多細(xì)節(jié)和進(jìn)行航母起降試驗(yàn)的日程。X-47B將展示的首要意義就是：它不是“遠(yuǎn)程控制”。
負(fù)責(zé)無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)演示驗(yàn)證項(xiàng)目（UCAS-D）的諾·格公司副總裁加尼斯·帕米爾詹斯表示，要將“遠(yuǎn)程控制”這個(gè)詞從腦海中抹掉。X-47B上艦后，航母上的無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)任務(wù)操作員將通過(guò)“鼠標(biāo)”進(jìn)行控制，點(diǎn)擊“鼠標(biāo)”控制發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)，再點(diǎn)擊會(huì)使飛機(jī)在甲板上滑行，還能夠點(diǎn)擊“鼠標(biāo)”控制飛機(jī)起飛和降落。
沒(méi)有飛行員和操縱桿在某個(gè)模擬機(jī)艙內(nèi)對(duì)飛機(jī)進(jìn)行操縱，只需點(diǎn)擊“鼠標(biāo)”，由340萬(wàn)行代碼構(gòu)成的軟件就會(huì)操縱X-47B進(jìn)行相應(yīng)的作業(yè)，帕米爾詹斯很平靜地表示，“就這么簡(jiǎn)單。”帕米爾詹斯并不是輕描淡寫，另一位與他地位相當(dāng)?shù)娜耍＼娚闲６鞲襁_(dá)爾對(duì)記者稱，X-47B已于今年2月在愛(ài)德華茲空軍基地進(jìn)行首飛試驗(yàn)，他想讓公眾對(duì)該飛機(jī)在航母上降落有較深刻的印象，他表示，“航母不僅是一個(gè)在海上漂浮的跑道，而且以一種精巧的規(guī)律運(yùn)動(dòng)著，這就意味著飛機(jī)與艦上人員之間要有很好的配合。”但他也表示，“我們?nèi)绾渭蔁o(wú)人機(jī)系統(tǒng)，控制它的滑行運(yùn)動(dòng)和隱身特性都還需要進(jìn)一步探索，這里有許多要研究的東西。”2013年以前，該飛機(jī)的項(xiàng)目管理者們將通過(guò)模擬航母作業(yè)環(huán)境，以保證艦機(jī)的“精確集成”，他們?cè)隈R里蘭州帕特克森特河海軍航空站的“尼米茲”級(jí)航母模擬甲板上進(jìn)行試驗(yàn)，以保證X-47B與航母之間作好配合。試驗(yàn)包括起降作業(yè)和艦機(jī)之間的數(shù)據(jù)傳輸?shù)?。飛機(jī)滑行控制員將通過(guò)胳膊上的裝置，發(fā)射無(wú)線電信號(hào)控制飛機(jī)在甲板上滑行。
海軍曾計(jì)劃在2011年年初進(jìn)行無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)在航母上的試驗(yàn)，但按照現(xiàn)在的計(jì)劃，最后一個(gè)周期的試驗(yàn)將在2014年進(jìn)行，到時(shí)只需點(diǎn)擊一下“鼠標(biāo)”，飛機(jī)將能夠進(jìn)行起降作業(yè)和空中加油作業(yè)。
恩格達(dá)爾還表示，這也必定意味著該飛機(jī)具有較高的可靠性和冗余度，否則這個(gè)項(xiàng)目很可能會(huì)失敗，現(xiàn)在僅有兩架X-47B飛機(jī)演示驗(yàn)證機(jī)，諾·格公司不會(huì)再建造更多的驗(yàn)證機(jī)。
武器是唯一沒(méi)有進(jìn)行試驗(yàn)的方面，接下來(lái)幾年里的試驗(yàn)將不會(huì)涉及武器攻擊和投擲，恩格達(dá)爾和帕米爾詹斯都堅(jiān)持認(rèn)為，盡管該飛機(jī)的有效載荷為4500磅，但兩個(gè)武器艙能承受的武器載荷并不大。恩格達(dá)爾和帕米爾詹斯避開了無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)如何處理武器攻擊和投擲的問(wèn)題?；旧厦總€(gè)人都對(duì)飛機(jī)自行發(fā)射武器表示擔(dān)心，但恩格達(dá)爾表示X-47B在整個(gè)飛行時(shí)間里將只完成自動(dòng)駕駛，而不會(huì)自行發(fā)射武器。（中國(guó)船舶信息中心張思維）
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