近年來(lái)，我國(guó)無(wú)人機(jī)應(yīng)用逐漸從軍用擴(kuò)展到民用領(lǐng)域，預(yù)計(jì)市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)400億元，民用無(wú)人機(jī)制造企業(yè)增至130多家，年產(chǎn)量15000余架。武漢已有易瓦特和智能鳥(niǎo)兩家民用無(wú)人機(jī)制造企業(yè)。

但在我國(guó)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，民用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)還是空白。由于缺乏標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)入門(mén)檻低，導(dǎo)致行業(yè)水平參差不齊，亟待規(guī)范。

參加本次峰會(huì)的湖北易瓦特公司執(zhí)行董事趙國(guó)成介紹，工信部正在制定無(wú)人機(jī)市場(chǎng)準(zhǔn)入要求，交通運(yùn)輸部在制定無(wú)人機(jī)頻譜要求，民航總局關(guān)于無(wú)人機(jī)的安全性試航標(biāo)準(zhǔn)也在醞釀中，產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和行業(yè)協(xié)會(huì)也已著手組建，“民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)將被有序激活”。(記者夏中華)