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中國新型無人戰(zhàn)機參數(shù)公開 強悍戰(zhàn)力直逼美無人機

發(fā)布日期:2013-10-12我要投稿我要評論
   在第15屆北京航展上,我國航天科工集團展出了長虹-4型高空長航時無人機,它是繼翼龍之后我國又一種高空長航時偵察-打擊一體化無人機。

從航展公開的資料來看,長虹-4的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標(biāo)比翼龍又有所進步,特別是它可能同時配備合成孔徑雷達(dá)和光電探測系統(tǒng),因此晝夜全天候作戰(zhàn)能力更強,總體相當(dāng)或者好于美國的MQ-1作戰(zhàn)型無人機,但是比起最新的MQ-9還是有較大的差距。

MQ-9無人機是MQ-1的放大型,后者是RQ-1的改進型,RQ-1是美國在上世紀(jì)90年代研制的無人偵察機系統(tǒng),主要執(zhí)行中高空長航時偵察與打擊任務(wù),MQ-1與RQ-1相比,主要是增加了使用武器的能力,可以發(fā)射AGM-114“海爾法”反坦克導(dǎo)彈,還可以投擲小直徑制導(dǎo)炸彈,MQ-1是美國使用最為廣泛的作戰(zhàn)型無人機,我們經(jīng)常聽到美國用無人機打擊恐怖分子的新聞,新聞的主角往往就是MQ-1無人機,它最為顯赫的戰(zhàn)果就是發(fā)現(xiàn)并且協(xié)同消滅了基地組織第二號人物。

不過在使用中,美國人也發(fā)現(xiàn)MQ-1還是存在一些問題,首先是載重較小,難以配備較大的機載武器,根據(jù)相關(guān)資料:MQ-1的空重大約在513公斤左右,采用一部ROTAX 914F 四沖程活塞發(fā)動機,功率只有115馬力,最大起飛重量在1050公斤左右,其中燃油大約280公斤,最大機內(nèi)任務(wù)載荷大約204公斤,現(xiàn)代一個光電吊艙100公斤左右,而輕型合成孔徑雷達(dá)的重量為60公斤,這樣MQ-1的機翼外掛重量大約為130公斤左右,而一枚AGM-114海爾法導(dǎo)彈的重量就在50公斤左右,加上掛架的重量大約在60公斤,所以MQ-1一般只能掛載2枚AGM-114海爾法導(dǎo)彈執(zhí)行任務(wù),這樣的載彈量委實偏低,難以對付多個目標(biāo)。

另外一個就是速度較降低,由于發(fā)動機功率較小,這樣它的速度較低,根據(jù)相關(guān)資料,MQ-1的最大速度只有217公里/小時,巡航速度為130-165公里/小時,而MQ-1的作戰(zhàn)半徑達(dá)到1000公里以上,這樣MQ-1抵達(dá)作戰(zhàn)半徑末端需要近7個小時,特別是MQ-1本身無隱身能力,加上在中高空飛行,容易被對方發(fā)現(xiàn),所以難以執(zhí)行時間敏感性目標(biāo),因此在一定程度上降低了MQ-1的使用范圍和作戰(zhàn)靈活性。

根據(jù)實戰(zhàn)獲得的經(jīng)驗,美國發(fā)展了MQ-1的改進MQ-9無人機,它最大的特點就是用霍尼韋爾TPE-331-10渦槳發(fā)動機替代了原來的ROTAX-914F四沖程活塞發(fā)動機,功率由115馬力提高到900馬力,提高近6倍,最大起飛量由原來的1050公斤增加到4760公斤,燃料增加到1800公斤,尺寸也比MQ-1有所增加,長度由后者的8米增加到11米,翼展16米增加到20米,空重雖然由500公斤增加到1600公斤,但是由于最大起飛重量的增加,它的有效載荷仍舊可以達(dá)到1800公斤左右,其中機內(nèi)傳感器為385公斤,機翼外掛重量為1300公斤,這樣MQ-9武器掛載比MQ-1有明顯的增加,具備掛載250公斤級機載武器的能力,包括GBU-12鋪路-2激光制導(dǎo)炸彈、GBU-38聯(lián)合直接攻擊系統(tǒng),而AGM-114的掛載能力則達(dá)到驚人的14枚。對地面目標(biāo)的打擊能力、多目標(biāo)交戰(zhàn)能力明顯增強。

雖然空重和尺寸增加,但是發(fā)動機功率的增強,讓MQ-9的速度和航程比MQ-1不降反升,根據(jù)相關(guān)資料,MQ-9最大速度由212公里/小時提高到482公里/小時,巡航速度由130-165公里/小時提高到313公里/小時,作戰(zhàn)半徑達(dá)到1800公里,抵達(dá)作戰(zhàn)半徑邊緣時間降低到6個小時,由此可以看見MQ-9的作戰(zhàn)能力比MQ-1有較大的提高。

我國從上世紀(jì)90年代也開始發(fā)展作戰(zhàn)型無人機系統(tǒng),先后突破了自主飛行、探測與導(dǎo)系統(tǒng)、高速數(shù)據(jù)鏈等技術(shù)難點,研制成功多型具備偵察-打擊一體系統(tǒng),其中以成都飛機公司的翼龍最為有名,該機已經(jīng)成功的出口到阿聯(lián)酋等國,實現(xiàn)了我國作戰(zhàn)型無人機出口的零突破,是我國軍用飛機未來出口一個比較有潛力的機型。

如果我們把翼龍與國外先進飛機舉一個比例,尤其是MQ-1相比,就會發(fā)現(xiàn)翼龍與后者相比還是有一定的差距,從相關(guān)資料來看翼龍的尺寸與MQ-1相近,前者的機長為9米左右,翼展14米,后者為長度為8米,翼展為14-16米,最大起飛重量前者為1200公斤,后者為1050公斤,但是在有效載荷方面,翼龍只有350公斤,要低于后者的500公斤,其中翼龍的探測器和武器的總重量只有200公斤,而一個現(xiàn)代光電吊艙就有100公斤,因此在掛載光電吊艙之后,留給機載武器的重量只有100公斤,所以翼龍只能配備2枚50公斤級的機載武器,多目標(biāo)作戰(zhàn)和持續(xù)作戰(zhàn)能力較低。


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