在廣工的參賽作品中，一款智能無(wú)人機(jī)引人關(guān)注。無(wú)人操控、自動(dòng)充電、在指揮棒操控下“呼之則來(lái)，揮之則去”，還能用于災(zāi)難搜救、安保巡邏、交通監(jiān)測(cè)、地形勘測(cè)、公共安全等方面的工作……這個(gè)“全自動(dòng)駕駛多軸無(wú)人機(jī)智能飛控系統(tǒng)”是廣工5名學(xué)子智慧的結(jié)晶。“無(wú)人機(jī)”負(fù)責(zé)人、廣工2010級(jí)物理與光電工程專業(yè)的柯宗澤介紹說(shuō)。“只需要把執(zhí)行的任務(wù)告訴飛機(jī)，它就能沿著既定的航線出發(fā)，不需要人工駕駛，完成任務(wù)后會(huì)自動(dòng)返回到原點(diǎn)。”

另外，機(jī)電工程學(xué)院的作品《輪足轉(zhuǎn)換可飛行的陸空兩棲搜救機(jī)器人》開(kāi)發(fā)集輪式行走、足式行走、飛行于一體的救災(zāi)機(jī)器人，在搶險(xiǎn)救災(zāi)時(shí)可以大大降低人員救災(zāi)的危險(xiǎn)性，提高搶險(xiǎn)救災(zāi)的成功率，可大大減少經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。

(記者徐靜 實(shí)習(xí)生賀莉娜 通訊員黃華利、詹勇)