聯(lián)邦航空管理局負(fù)責(zé)人邁克爾•許爾塔(Michael Huerta)表示，盡管無(wú)人機(jī)進(jìn)入美國(guó)領(lǐng)空會(huì)涉及到民眾的隱私保護(hù)問題，但這些問題都是可以解決的。許爾塔稱，當(dāng)局計(jì)劃在美國(guó)60個(gè)地點(diǎn)進(jìn)行無(wú)人機(jī)測(cè)試。無(wú)人機(jī)操作者將共同擬定一系列保護(hù)隱私的規(guī)定，并向公眾征集意見。而聯(lián)邦航空管理局將會(huì)根據(jù)這些規(guī)定和公眾建議，在2015年前制定出最終的無(wú)人機(jī)管理?xiàng)l例。

美國(guó)律界人士認(rèn)為，這種做法比直接制定無(wú)人機(jī)隱私保護(hù)法律要好，因?yàn)闊o(wú)人機(jī)操作者處于同公眾的互動(dòng)過程中，不但可以制定出保護(hù)大眾隱私的法律，更有利于無(wú)人機(jī)發(fā)揮其應(yīng)有的作用。