上午10時(shí)02分，消防指揮中心接到報(bào)警，和平南路與紡織街交叉口一棟在建高層住宅樓的頂層發(fā)生火災(zāi)。由于受地勢、風(fēng)力等綜合因素影響，高層火災(zāi)往往易燃難撲，消防部門對(duì)這起火災(zāi)高度重視，同時(shí)調(diào)集了“興華”、“濱河西路”和“特一”等3個(gè)消防中隊(duì)的10余輛消防車趕赴現(xiàn)場。

官兵們趕往現(xiàn)場途中，在距離火場很遠(yuǎn)的地方就能看到升騰在空中的黑色煙柱，火情似乎非常嚴(yán)重。10分鐘后，轄區(qū)興華中隊(duì)的官兵們最先到場，地面觀察，這是一棟高達(dá)33層的在建住宅樓，燃燒點(diǎn)在頂部，具體情況不明，要偵察清楚尚需要一定時(shí)間。為盡快到達(dá)樓頂，消防官兵們乘坐施工用電梯，直上樓頂。 

急切的報(bào)警電話和空中升騰的煙霧，同樣引起了市消防支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的重視。“首先要確定有無人員被困，定位著火點(diǎn)。”接到火警后，消防支隊(duì)張曉民副支隊(duì)長立即指示，利用引進(jìn)的 F50 火場偵察機(jī)對(duì)著火樓頂進(jìn)行火情偵察，依靠科技手段制定全面的救援方案，為火場指揮提供依據(jù)。

消防官兵到場時(shí)，搭載著火場偵察機(jī)的消防指揮車也趕來助陣。就在官兵們往樓頂進(jìn)發(fā)時(shí)，火場偵察機(jī)也準(zhǔn)備就緒。隨著指揮員一聲令下，伴隨著機(jī)翼的振動(dòng)聲，無人偵察機(jī)起飛，短短幾十秒就攀升至百米高的樓頂，在高空中時(shí)而旋轉(zhuǎn)，時(shí)而停滯。此時(shí)在地面，一名戰(zhàn)士手持綠色控制器，遙控指揮偵察機(jī)飛行。很快，偵察機(jī)就將全方位、多角度的航拍圖像資料傳送到指揮車上的電腦屏幕上，著火樓層的整體情況一覽無遺。圖像顯示，樓頂沒有被困人員，過火面積三十多平方米，著火物質(zhì)為泡沫塑料。根據(jù)實(shí)時(shí)圖像，指揮員結(jié)合火場綜合情況，對(duì)已經(jīng)上到樓頂?shù)南拦俦M(jìn)行部署。

火情偵察清楚，官兵達(dá)到樓頂，確定火勢無蔓延危險(xiǎn)，燃燒物已基本燒完，官兵們利用樓頂建筑用沙土對(duì)著火點(diǎn)進(jìn)行掩埋，確定無遺留火種之后，這次滅火戰(zhàn)斗在很短時(shí)間內(nèi)完成。 

據(jù)消防部門人員介紹，此次在火場“大顯身手”的火場偵察機(jī) F50 飛行器，全稱為“AEE集成式四旋翼飛行器系統(tǒng) F50” 。該飛行器基于模塊化設(shè)計(jì)，采用全球最高標(biāo)準(zhǔn)，帶機(jī)載 GPS 功能，能自動(dòng)飛行執(zhí)行任務(wù)，可靈活更換機(jī)載任務(wù)以適應(yīng)不同的任務(wù)要求，具備自動(dòng)起飛、自動(dòng)降落、航線飛行、視頻實(shí)時(shí)傳輸、遙控控制信號(hào)丟失自動(dòng)返航等功能。 F50 飛行器機(jī)身采用高分子超高強(qiáng)度碳纖維符合材料，凈重小于2公斤，遙控半徑依等級(jí)可分為2公里、5公里、10公里和20公里，飛行高度可達(dá)1000米，最大可抗6級(jí)風(fēng)，最高巡航速度達(dá)80公里每小時(shí)，電池續(xù)航時(shí)間為40分鐘。F50飛行器利用 AEE 自主研發(fā)的數(shù)傳電臺(tái)，廣泛應(yīng)用于消防部隊(duì)搶險(xiǎn)救援災(zāi)情偵察和安全監(jiān)控，對(duì)于危險(xiǎn)或人為無法到達(dá)的地點(diǎn)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，如山林搜救、森林火災(zāi)指揮，高樓火災(zāi)時(shí)災(zāi)情確認(rèn)，地震、區(qū)域性垮塌、山體滑坡等自然災(zāi)害偵察應(yīng)用、災(zāi)情回傳等，并可將現(xiàn)場圖像實(shí)時(shí)傳輸至指揮中心，從而為遠(yuǎn)程指揮提供強(qiáng)有力依據(jù)。

伴隨著此次實(shí)戰(zhàn)使用，官兵們首次真切地領(lǐng)略了這個(gè)“小家伙”的能力，因?yàn)樵诤芏痰臅r(shí)間內(nèi)，他們就可以得到火場航拍圖，非常有利于官兵們?cè)诨饒龈咝?、有力地組織開展滅火戰(zhàn)斗。