本報訊 （記者 蘇曉梅 通訊員 程勝利）昨天，天津航標處首次利用無人機參與執(zhí)行海上航標應急反應演習并取得成功，開創(chuàng)了北方海區(qū)乃至國內(nèi)應用無人機參與航海保障工作的先河。本次試飛也為無人機向其他航海保障領(lǐng)域，諸如航標日常巡檢、海冰監(jiān)測、溢油應急偵查等領(lǐng)域拓展積累了豐富經(jīng)驗，海陸空一體化巡航服務時代即將到來。
昨天上午11時，北海航海保障中心天津航標處值班員通過航標遙測遙控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)緊急情況，天津港(600717,股吧) 主航道“新港26#”浮標狀態(tài)異常，并將問題向主管領(lǐng)導報告。隨后，天津航標處運行保障科（值班室）通過航標遙測遙控系統(tǒng)監(jiān)測發(fā)現(xiàn)：天津港主航道“新港 26#”浮標向主航道偏移約60米，影響過往船舶航行安全。值班室隨即啟動應急反應預案：調(diào)遣無人機緊急起飛出海核實信息、發(fā)回現(xiàn)場實時視頻圖像，并電話通知天津港航標站做好船舶出海恢復準備。
天氣晴好、風力3級，滿足無人機起飛要求。無人機在5分鐘內(nèi)準備完畢，系統(tǒng)調(diào)試正常、操控駕駛員到位。
“準備，起飛！”隨著一聲號令，搭載著高清航拍設(shè)備的無人機升空，執(zhí)行它第一次海上應急反應任務。11點20分，無人機到達20公里外海上預定位置，并 在80米高空盤旋。同時，機載航拍設(shè)備將海上航標狀態(tài)信息實時回傳至值班室大屏幕。經(jīng)過圖像及數(shù)據(jù)信息確認，該航標向主航道中心偏移60米。值班室隨即將 有關(guān)信息向北海航海保障中心及交管中心報告。
11點30分，“海巡15002”輪已集合準備完畢，啟動離港執(zhí)行應急恢復任務。1小時 后，“海巡15002”輪到達“新港26#”浮標位置，將該浮標拖拽恢復至原設(shè)計位置。值班員通過無人機回傳的海上作業(yè)圖像，實時監(jiān)測整個作業(yè)過程，確定 最終恢復效果后，船舶回港，無人機返航同時對沿途航標狀態(tài)進行巡視。
據(jù)介紹，由于有無人機參與，本次應急反應，航標預警時間由原來1小時縮短至20分鐘以內(nèi)，航標應急反應準確性和及時性，以及對現(xiàn)場實時情況的掌握能力得到大幅提升。
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