雷柏科技、宗申動力近來的股價表現(xiàn)氣勢如虹，或許只是無人機(jī)市場涌動的春潮。無論是資本還是實業(yè)界，對無人機(jī)的關(guān)注度可能已超乎想象。目前全球民用 無人機(jī)已經(jīng)形成了大約1000億美元的市場規(guī)模。海外巨頭均已紛紛涉足無人機(jī)的應(yīng)用和開發(fā)。我國無人機(jī)在多個領(lǐng)域包括國土資源勘探、海洋遙感監(jiān)測等領(lǐng)域都 有相關(guān)應(yīng)用，各路資本相繼殺入。
資本青睞無人機(jī)
無人機(jī)近來吸引不少目光，巨頭也難掩對無人機(jī)的青睞。
國外方面，亞馬遜啟動了Prime Air的無人機(jī)物流計劃，已進(jìn)入第9代產(chǎn)品的研發(fā)；Google收購無人機(jī)公司Titan Aerospace；Facebook以2000萬美元收購英國無人機(jī)公司Ascenta；迪士尼樂園也引入了無人機(jī)。
國內(nèi)方面，去年1月剛剛成立的Ehang推出了Ghost，最近獲得GGV資本的1000萬美元A輪投資。這家由中美無人機(jī)愛好者共同創(chuàng)立一年多時間僅有一款產(chǎn)品且尚未真正銷售的公司，估值已經(jīng)翻了25倍。
宗申動力新近披露的2015年一季報顯示，比爾蓋茨基金赫然位列其十大股東第三，持股3462.3649萬股，占總股本3.024%，僅次于大股東重慶宗申高速艇公司和二股東西藏國龍實業(yè)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，蓋茨基金大舉買入，應(yīng)該是對公司在無人機(jī)領(lǐng)域的建樹有較高預(yù)期。
作為摩托車領(lǐng)域的霸主，宗申動力去年9月與天津內(nèi)燃機(jī)研究所合作，公司基于后者的無人機(jī)研發(fā)技術(shù)，擬在2015年1月15日前完成首輪無人機(jī)工程樣機(jī)的試制，在2015年5月1日前完成樣機(jī)裝機(jī)、試飛及驗收等工作。
無論是資本，還是普通用戶，都已經(jīng)感受到無人機(jī)市場發(fā)展迅猛。美國NASA正在開發(fā)無人機(jī)“低空交通管理系統(tǒng)”，有望在2015年應(yīng)用于農(nóng)業(yè)；無人 機(jī)生產(chǎn)商Skycatch，主要將無人機(jī)應(yīng)用于建筑業(yè)、礦業(yè)、太陽能行業(yè)以及農(nóng)業(yè)的數(shù)據(jù)采集。除了這些，無人機(jī)還大有用武之地。比如說Google，利用 太陽能動力的無人機(jī)，搭建起一個覆蓋整個星球的互聯(lián)網(wǎng)，或者把無人機(jī)用于醫(yī)療救援、低空物流、安防監(jiān)控、森林防火、地質(zhì)勘探、影視航拍、空中測繪、極地科 考等行業(yè)。
多家公司布局產(chǎn)業(yè)鏈
無人機(jī)的產(chǎn)業(yè)鏈總共分為總體設(shè)計與集成、核心部件制造、營銷與服務(wù)等三類，已有多家企業(yè)布局無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)。也許是看到民用無人機(jī)市場的潛力，不少非航空類的上市公司紛紛“跨界”布局。
主營廚房電器的伊立浦通過收購瑞士Mistral Engines SA航空發(fā)動機(jī)公司，達(dá)到進(jìn)軍無人機(jī)發(fā)動機(jī)市場的目的。公司還通過收購德國SkyTRAC/SkyRIDER共軸雙旋翼直升機(jī)項目技術(shù)資產(chǎn)和樣機(jī)，成為民 用共軸雙旋翼直升機(jī)、無人機(jī)領(lǐng)域全球制造商。公司還向下游發(fā)力，獲得SAG無人機(jī)系統(tǒng)獨家總代理，為其燃油航拍無人機(jī)CAMCOPTER S-100無人機(jī)提供銷售、售后服務(wù)、零配件及特殊用途改裝等各項服務(wù)，從而實現(xiàn)無人機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈布局。
整機(jī)制造龍頭企業(yè)洪都航空近期也受到資本追捧，公司生產(chǎn)的“利劍”是目前我國推出的最先進(jìn)的無人戰(zhàn)斗機(jī)。隨著無人機(jī)軍用市場的增長，公司有望占據(jù)一席之地。
中航機(jī)電主要產(chǎn)品柔翼無人機(jī)已經(jīng)成功試飛，作為我國第一種翼傘無人機(jī)，能夠攜帶催化劑和氣象探測設(shè)備進(jìn)行消霧作業(yè)。產(chǎn)品研發(fā)成功彌補(bǔ)了國內(nèi)無人機(jī)在該領(lǐng)域的空白。柔翼無人機(jī)產(chǎn)品成本比目前用來清除霧霾的固定翼無人機(jī)少90%。
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