省檢修公司、濟(jì)南、淄博和日照公司的14人參加了本次培訓(xùn)班，13人通過(guò)全部考核，將取得無(wú)人機(jī)機(jī)長(zhǎng)、駕駛員合格證。其中1人獲得輕型多旋翼機(jī) 長(zhǎng)合格證，9人獲得輕型多旋翼駕駛員合格證，2人獲得輕型直升機(jī)機(jī)長(zhǎng)合格證，1人獲得輕型直升機(jī)駕駛員合格證，1人未通過(guò)理論考試未參加實(shí)踐考試。
此次培訓(xùn)內(nèi)容包括理論培訓(xùn)和實(shí)操培訓(xùn)。由國(guó)網(wǎng)山東電科院智能公司成立的無(wú)人機(jī)操控培訓(xùn)中心工作組邀請(qǐng)了中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱中國(guó) AOPA）執(zhí)行秘書(shū)長(zhǎng)柯玉寶等相關(guān)專家給學(xué)員講解了民航法規(guī)、空域管理、系統(tǒng)組成、飛行原理、維護(hù)保養(yǎng)與安全等相關(guān)理論知識(shí)。無(wú)人機(jī)實(shí)操培訓(xùn)主要開(kāi)展了模 擬器飛行訓(xùn)練、訓(xùn)練機(jī)飛行訓(xùn)練、訓(xùn)練機(jī)拆裝練習(xí)和模擬線路巡檢等。中國(guó)AOPA的考試員段志勇和何寧監(jiān)督學(xué)員進(jìn)行了無(wú)人機(jī)理論考試，其中有1人未通過(guò)理論 考試，不能參加實(shí)踐考試。參加實(shí)踐考試的13人全部通過(guò)?？荚囃瓿珊?，考試員段志勇對(duì)本次考試學(xué)員的表現(xiàn)進(jìn)行了點(diǎn)評(píng)。14位學(xué)員參加考試，13人最終通過(guò) 考核，通過(guò)率達(dá)到90%以上，如此優(yōu)異的成績(jī)得到了中國(guó)AOPA無(wú)人機(jī)委員會(huì)主任段志勇和無(wú)人機(jī)技術(shù)主管何寧兩位考試員的贊賞，無(wú)論是在飛行基地建設(shè)、設(shè) 備實(shí)施還是教學(xué)質(zhì)量上，兩位考試員都給予了充分肯定。
國(guó)網(wǎng)山東電科院是中國(guó)電力行業(yè)唯一具有無(wú)人機(jī)操控培訓(xùn)資質(zhì)和教員資質(zhì)的單位。無(wú)人機(jī)操控培訓(xùn)中心承擔(dān)了省公司無(wú)人機(jī)巡檢駕駛員培訓(xùn)，并取得了優(yōu)異成績(jī)，從2015年開(kāi)始，將承擔(dān)起國(guó)網(wǎng)公司無(wú)人機(jī)操控人員培訓(xùn)工作。
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