圖1:富士通與名古屋工業(yè)大學(xué)聯(lián)合實(shí)施實(shí)證實(shí)驗(yàn)時(shí)的情形
富士通、日立制作所、NEC等日本IT企業(yè)紛紛開始著手開發(fā)利用無(wú)人機(jī)的解決方案或系統(tǒng)(表)。意在以利用無(wú)人機(jī)的系統(tǒng),來(lái)提高橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施的檢 測(cè)效率及災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查作業(yè)效率。通過分析無(wú)人機(jī)配備的攝像頭及傳感器收集到的數(shù)據(jù),了解橋梁劣化狀態(tài)及災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)受災(zāi)情況。使用無(wú)人機(jī),不僅不再需要作業(yè) 人員去往危險(xiǎn)場(chǎng)所,而且比人工作業(yè)還可縮短時(shí)間。
表:各IT企業(yè)開發(fā)的使用無(wú)人機(jī)的系統(tǒng)
企業(yè) | 目的 | 使用的無(wú)人機(jī)機(jī)體 | 數(shù)據(jù)利用方法 |
富士通 | 橋梁檢測(cè) | 與名古屋工業(yè)大學(xué)共同設(shè)計(jì)開發(fā) | 由收集的圖像數(shù)據(jù)制成3D模型 |
日立制作所 | 泥石流災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查 | enRoute開發(fā) | 用攝像頭及傳感器記錄收集災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)的情形并制成數(shù)據(jù)庫(kù) |
日立解決方案公司 | 在煉鐵廠計(jì)算鋼鐵原料的庫(kù)存量 | 使用工業(yè)用機(jī)體 | 基于攝像頭拍攝的圖像數(shù)據(jù)制作3D模型 |
NEC | 考慮應(yīng)用于大型設(shè)備的檢測(cè)、維護(hù)及保安、監(jiān)控等 | 日本自律控制系統(tǒng)研究所開發(fā) | 配備攝像頭及傳感器,發(fā)揮數(shù)據(jù)收集作用 |
各IT企業(yè)大力開發(fā)的并不是無(wú)人機(jī)的機(jī)體,而是可有效利用所收集數(shù)據(jù)的系統(tǒng)。“不僅要讓無(wú)人機(jī)飛上天,還打算開發(fā)有效利用無(wú)人機(jī)收集數(shù)據(jù)的 ‘平臺(tái)’”(NEC防御網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)業(yè)務(wù)部第5系統(tǒng)部經(jīng)理丸山正晃)。目的是發(fā)揮各公司的優(yōu)勢(shì),來(lái)開發(fā)傳輸所收集數(shù)據(jù)的通信方法和分析用軟件。
縮短橋梁檢測(cè)作業(yè)時(shí)間
“要利用無(wú)人機(jī)來(lái)提高社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施檢測(cè)作業(yè)的效率”。
富士通安全解決方案業(yè)務(wù)本部成員澤崎直之說(shuō)道。該公司與名古屋工業(yè)大學(xué)、東京大學(xué)、北海道大學(xué)聯(lián)合開發(fā)使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行橋梁檢測(cè)的系統(tǒng)(圖1)。
以前的檢測(cè)方法需要使用專用特殊車輛將檢測(cè)員送至檢測(cè)點(diǎn)附近。檢測(cè)員要目視確認(rèn)檢測(cè)點(diǎn),并借助錘打敲擊聽聲等方式來(lái)確認(rèn)橋梁是否存在異常。還需要采取長(zhǎng)時(shí)間封鎖部分道路等車輛管制措施并派員值守,“既花費(fèi)金錢又浪費(fèi)時(shí)間”(澤崎)。