從7月1日開始停牌的迪馬股份30日開市起復牌。公司29日晚間公告，已與中航工業(yè)成都飛機設計研究所就無人機商用、民用項目的合作事宜進行討論，現雙方初步達成技術合作和產品定向研發(fā)意向，擬充分運用雙方自身技術、研發(fā)、生產能力等優(yōu)勢，就電力、地質、警用、農用等無人機技術、產品及領域運用進行研發(fā)合作。截至目前，雙方暫未簽署合作協議。

迪馬股份在停牌期間還籌劃了股權激勵事項。經管理層對股權激勵事項進行了可行性探討和確認，公司擬采用股票期權為激勵工具，向目前在任的涉及房地產業(yè)務及專用車業(yè)務的部分董事、高管、中干及核心骨干人員授予股份。

迪 馬股份認為，鑒于2015年公司發(fā)展現狀，為助推主營業(yè)務，公司成功搭建醫(yī)療服務領域；外骨骼技術的個人作業(yè)平臺、人機耦合技術及助力型外骨骼、康復醫(yī)療 外骨骼等高科技新興領域。為推動上述極具成長性及盈利性業(yè)務的發(fā)展，公司重點配置專項工作組、專業(yè)技術人員進行項目全過程推進，上述項目均有可能較快的實 現實質性進展及重要突破。

不過，因公司首次推出股權激勵方案，為保證激勵對象范圍的完整、激勵數量的公平公正，真正將公司利益與骨干員工激勵相結合，共同分享公司發(fā)展成果，充分提升全員的積極性，進一步堅定對公司價值及未來發(fā)展信心，經商議，公司最終決定將股權激勵方案延遲推出。

迪馬股份稱，公司與中航工業(yè)成都飛機設計研究所合作事宜，待相關協議簽署后，將及時履行信息披露義務。同時，基于對公司價值判斷及對未來發(fā)展的堅定信心，更好激發(fā)員工與公司共同成長，公司將待合適時機再行推出更合理、更完善、更具激勵性的股權激勵方案。