然而，預(yù)測歸預(yù)測，國內(nèi)農(nóng)業(yè)植保無人機的實際應(yīng)用情況卻遠非如此。國內(nèi)的農(nóng)業(yè)植保無人機盡管前景可觀，但想要淘金并不容易，受扶持政策不完善、行業(yè)標準不健全、監(jiān)管體系缺失、基礎(chǔ)服務(wù)缺乏等因素影響，國內(nèi)植保無人機的發(fā)展仍面臨多重制約。
挑戰(zhàn)一：價格昂貴
價格是當前阻礙大多數(shù)農(nóng)業(yè)大戶使用植保無人機的關(guān)鍵因素之一。隨著土地流轉(zhuǎn)增多，盡管各級政府都在大力推進農(nóng)業(yè)規(guī)?；?、現(xiàn)代化發(fā)展，即便種糧大戶和合作社的興趣很高，但是實際行動的并不多。目前，雖然國內(nèi)絕大多數(shù)省份，尤其是在農(nóng)業(yè)規(guī)?；a(chǎn)條件較好的北方平原地區(qū)，開始嘗試無人機植保的地區(qū)越來越多。但是，目前僅有幾個省份將植保無人機納入了“農(nóng)機補貼”范圍，一些潛在客戶正是在價格問題上望而卻步。
據(jù)江西省農(nóng)業(yè)廳統(tǒng)計，截至今年上半年，江西全省無人機數(shù)量為135架。而去年出臺了補貼政策的湖南，2014年符合標準的兩廠家生產(chǎn)的植保飛機預(yù)訂量超過1000臺，是2013年7倍。多數(shù)從事無人機植保業(yè)務(wù)的從業(yè)人員表示，行業(yè)的發(fā)展首先要解決“農(nóng)機補貼”問題;同時希望國家能夠出臺對提供植保無人機服務(wù)公司的補貼政策，促進無人機植保的社會化服務(wù)的發(fā)展。
專攻植保無人機社會化服務(wù)的企業(yè)負責人表示，希望政府在機械購置上給予補貼，并將植保無人機社會化服務(wù)納入目前的農(nóng)業(yè)植保社會化服務(wù)獎勵政策中。而具備研發(fā)、生產(chǎn)和服務(wù)能力的無人機企業(yè)則表示，希望政府能夠更好地引領(lǐng)企業(yè)進行有針對性的研發(fā)生產(chǎn)，同時在資金和場地、稅收等方面予以更多支持，使企業(yè)聚焦于無人機產(chǎn)品性能的提升和技術(shù)的升級。
挑戰(zhàn)二：配套服務(wù)跟不上
對于已經(jīng)購買農(nóng)業(yè)植保無人機的用戶而言，買來了無人機，卻并不代表能用得好。一位此前已經(jīng)接受了一周的無人機農(nóng)業(yè)噴灑訓練的農(nóng)民表示，今年他使用植保無人機噴灑了自家的600多畝高標準稻田，全程的操作都是從外面找的“飛手”完成的，自己并沒有進行操作。操作不熟練平時不敢飛，怕摔壞了不好處理。
當前，植保無人機在實際應(yīng)用中的一大瓶頸就是行業(yè)實力不均，服務(wù)能力不足。另一個不容忽視的短板，是配套服務(wù)不足。雖然近年來我國民用無人機逐漸興起，但是相關(guān)配套的工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈集中在深圳等地區(qū)，在植保無人機使用的過程中，一旦發(fā)生重要部件損毀的情況，其維修的時間成本很高。此外，在日常維護方面，相關(guān)用戶群體的經(jīng)驗也不足。
對于開展無人機植保的公司來說，開展社會化服務(wù)的公司業(yè)務(wù)量上升快，但是服務(wù)人手不足;而對于一些小型的以組裝和銷售無人機為主要業(yè)務(wù)的公司，服務(wù)體系建設(shè)不完善，后續(xù)服務(wù)跟不上。不能方便地得到有保障的后續(xù)服務(wù)，使很多潛在的植保無人機用戶群體對這一新生事物充滿好奇，卻不敢輕易嘗試。
挑戰(zhàn)三：行業(yè)標準不完善
國內(nèi)農(nóng)業(yè)植保無人機產(chǎn)業(yè)已經(jīng)起步，但基本上還處于自由生長階段。由于植保無人機產(chǎn)業(yè)并未形成一定的影響力，因此未得到足夠的重視。專家表示，國內(nèi)植保無人機最大的發(fā)展瓶頸可能還在于沒有確定的行業(yè)標準，包括無人機本身的技術(shù)、性能標準和無人機植保方面的標準。不僅如此，專門的監(jiān)管法律法規(guī)和人員隊伍的建設(shè)，也處于起步階段，尚不完善。有相關(guān)業(yè)內(nèi)人士就表示，沒有統(tǒng)一的行業(yè)標準，那么政府就無法出臺相關(guān)的支持和補貼政策。
根據(jù)2015年1月，農(nóng)業(yè)部辦公廳、財政部辦公廳印發(fā)《2015-2017年農(nóng)業(yè)機械購置補貼實施指導意見》規(guī)定，“除新產(chǎn)品補貼試點外，補貼機具應(yīng)是已獲得部級或省級有效推廣鑒定證書的產(chǎn)品。”但是，目前全國明確出臺了民用無人機相關(guān)技術(shù)標準的省份屈指可數(shù)，僅有深圳對于各種業(yè)務(wù)類型的民用無人機制定了較為完備的標準體系。
由于各地的地理環(huán)境和情況不同，很難有一個統(tǒng)一的行業(yè)標準。相關(guān)標準的制定可以由各地公司聯(lián)合成立行業(yè)協(xié)會，并采取公司和當?shù)氐霓r(nóng)業(yè)技術(shù)部門合作的方式探索解決。在此基礎(chǔ)上，應(yīng)主動獲得政府部門重視，從而爭取將植保無人機納入“農(nóng)機補貼”的范圍。
挑戰(zhàn)四：無人機要接地氣
農(nóng)業(yè)植保無人機在國內(nèi)推廣過程中遭遇的這三重挑戰(zhàn)，也側(cè)面說明了這樣的情況：民用無人機不夠貼近民生，盡管千萬級的融資源源不斷地注入到民用無人機行業(yè)，但豈能紙上談兵，民用無人機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不是靠媒體大肆報道吹捧出來的，還是要更接地氣，更能滿足用戶需求才行。
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