10月27日消息，沃爾瑪向美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)提交申請(qǐng)，在戶外進(jìn)行無(wú)人機(jī)測(cè)試，最終目標(biāo)是使用無(wú)人機(jī)為顧客投遞包裹。據(jù)了解，沃爾瑪此前已經(jīng)在室內(nèi)環(huán)境中進(jìn)行了測(cè)試，而室內(nèi)測(cè)試不需要FAA批準(zhǔn)。
 

沃爾瑪在申請(qǐng)文件中表示，沃爾瑪?shù)奈锪飨到y(tǒng)效率將更高，而顧客將得到更好的服務(wù)，這有利于公眾利益。
 

FAA已經(jīng)向企業(yè)發(fā)放了2000多次授權(quán)，使這些企業(yè)可以將無(wú)人機(jī)用作航拍、監(jiān)控和檢查等目的。不過(guò)，到目前為止，F(xiàn)AA的批準(zhǔn)僅限于低空飛行，這樣的無(wú)人機(jī)飛行必須在操作者目力可及范圍內(nèi)，并遠(yuǎn)離周圍人群。在這樣的情況下，使用無(wú)人機(jī)送快遞是不可能的，這就意味著使用無(wú)人機(jī)送快遞只是商家的噱頭。
 

亞馬遜和谷歌此前已開(kāi)始測(cè)試用無(wú)人機(jī)運(yùn)送小包裹的設(shè)想，兩家公司也均表示，這一設(shè)想距離成為現(xiàn)實(shí)還有很遙遠(yuǎn)的距離。FAA正在制定最終版監(jiān)管規(guī)定，推動(dòng)無(wú)人機(jī)更廣泛的商用，但對(duì)于快遞所需的長(zhǎng)距離、自動(dòng)化飛行，F(xiàn)AA還需要設(shè)計(jì)全新的管理規(guī)定。