據(jù)悉，出事的是稱為“Fido”的首架X-56A，該機(jī)于2013年6月首飛，出事前已完成了16次試飛，累計(jì)飛行6小時(shí)。事故初步評估顯示飛行器受損嚴(yán)重，目前沒有人員或財(cái)產(chǎn)損失報(bào)告。
X-56A多用途技術(shù)試驗(yàn)平臺(MUTT)無人機(jī)主要用于開展主動顫振抑制和陣風(fēng)載荷減緩技術(shù)的研究，今年4月稱為“Buckeye”的第2架X-56A完成了首次飛行。
據(jù)悉，出事的是稱為“Fido”的首架X-56A，該機(jī)于2013年6月首飛，出事前已完成了16次試飛，累計(jì)飛行6小時(shí)。事故初步評估顯示飛行器受損嚴(yán)重，目前沒有人員或財(cái)產(chǎn)損失報(bào)告。
X-56A多用途技術(shù)試驗(yàn)平臺(MUTT)無人機(jī)主要用于開展主動顫振抑制和陣風(fēng)載荷減緩技術(shù)的研究，今年4月稱為“Buckeye”的第2架X-56A完成了首次飛行。
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