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植保無人機處缺位階段 三大問題阻礙發(fā)展普及

發(fā)布日期:2016-04-14??來源:建德新聞網我要投稿我要評論

植保無人機處缺位階段 三大問題阻礙發(fā)展普及

隨著我國農業(yè)現代化的發(fā)展,植保無人機必將進一步深化農業(yè)科技的發(fā)展,多位業(yè)內人士認為,2016年才是植保無人機的元年。

據統計,2015年全國植保無人機保有量達2324架(31個省統計),總作業(yè)面積達1152.8萬畝次。而去年這兩個數字是695架、426萬畝,同比增長分別是234%、170.6%。但是描繪的愿景太美好,必然不好實現。通常,在一個行業(yè)剛剛起步,新的趨勢越見明朗之時,夸大其詞是很多企業(yè)進行融資、吸引眼球、搶占市場的法寶,“概念>實用”被認為是無人機應用在植保市場的初級階段,甚至有業(yè)內人士認為,植保無人機還處于缺位階段。就植保無人機的相關問題采訪到了中國農業(yè)大學植保機械與施藥技術中心主任何雄奎教授和多位業(yè)內人士。

技術還需大力攻關

何雄奎是中國農業(yè)無人機第一人,長期從事農業(yè)機械化工程的教學與科研工作,他認為“現在市場上80%的植保機不合格,在噴藥作業(yè)上并不實用,我國植保無人機的飛控系統、飛行平臺等技術還需要繼續(xù)大力攻關。”

日本的雅馬哈植保無人機RMAX是經過了30多年的技術積累和持續(xù)改進,才使得該產品成為全球行業(yè)的標桿。目前我國植保無人機企業(yè)多數是由航模制造商轉型,所生產的機型多數為電動植保無人機,其配備的電池平均續(xù)航能力為8—15分鐘,在飛防過程中需要準備多組電池更換,而平均每組電池價格上千元,成本較高。在電池續(xù)航能力沒有突破之前,如何有效地提高載荷重量也是植保無人機企業(yè)面臨的極大挑戰(zhàn)。

何雄奎認為,從單項技術來說,這一兩年都有很大的突破,但工業(yè)化技術轉型應用到農業(yè)領域,還需要對這個行業(yè)的需求進一步了解、磨合,“真正投放市場的產品不多,就是這個原因,從‘表演型’就能看出,做植保,大多數還達不到實用的地步。”

缺乏配套的施藥技術

除了產品的技術水平,何雄奎認為,與植保無人機低空低量高效施藥所配套的施藥技術,也是當前市場的短板,使用者沒有一套科學完善的判別標準以確定在噴霧過程中所需要的霧滴粒徑、霧滴沉積分布密度、農藥濃度等施藥參數。目前農用無人機在一定程度上能夠做到防漂移、防蒸發(fā),精準度也得到了提高,但農藥浪費和環(huán)境污染等問題依舊大量存在,在噴霧過程中對施藥時機、飛行參數、溫度、濕度、風速等操作規(guī)范的技術要求有待進一步完善。

與發(fā)達國家相比,我國航空植保在單位面積用藥量、使用農藥的主要品種、施藥方式、農藥利用率等方面還有很大的差距。因此,積極研制低空低量航空施藥技術是植保企業(yè)和藥企共同面臨的挑戰(zhàn)。為此,何雄奎建議,相關職能部門、科研院所、植保無人機企業(yè)等應聯合起來,加快低空低量航空專用農藥制劑研發(fā)及施藥操作規(guī)范與檢測標準,并及時開展田間試驗研究、推廣。同時,國家還需要出臺相關支持政策用于購買植保無人機與建立專業(yè)化服務組織等方面的補貼、建立并完善維修與保險等政策。

農業(yè)部全國農業(yè)技術推廣服務中心副處長郭永旺認為,通過控、替、精、統四種技術路徑,才能有效地控制農藥用量、保障農產品質量安全和生態(tài)環(huán)境安全,到2020年農藥使用量實現零增長。具體的解釋就是控,即控制病蟲發(fā)生危害;替,即高效低毒低殘留農藥替代高毒高殘留農藥、高效大中型藥械替代低效小型藥械;精,即是推行精準科學施藥;統,即是推行病蟲害統防統治。

航空專用劑研發(fā)展不成熟

當前植保無人機市場較為混亂,有一種錯誤的認識是:無人機能飛就能噴藥。但何雄奎告訴記者,這種認知是錯誤的,市場上的大量植保無人機只適合噴水,不適合低容量與超低容量高效施藥,其中關鍵的原因在于與之配套的專用噴霧系統及航空植保專用藥劑。

何雄奎說,航空植保無人機采用的是超低容量噴霧,首選的農藥劑型應以油劑最好,其次為乳油、水乳劑等,但市場上銷售的農藥劑型多數為可濕性粉劑、懸浮劑、分散粒劑等,是傳統人工噴霧設備所用,并不適合航空作業(yè)。

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標簽:??植保無人機普及 植保無人機市場
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