英國一架無人機(jī)公司最近創(chuàng)新下了一項(xiàng)的新的距離紀(jì)錄——他們的的四旋翼無人機(jī)橫穿飛過了繁忙的英吉利海峽。雖然此次單飛并不容易,但該公司認(rèn)為這次紀(jì)錄給了他們繼續(xù)在無人機(jī)道路前進(jìn)的信心。
今日,英國商用無人機(jī)公司Ocuair首次實(shí)現(xiàn)了無人機(jī)飛躍英吉利海峽,創(chuàng)下了四旋翼無人機(jī)單次飛行的最遠(yuǎn)距離紀(jì)錄。Ocuair的無人機(jī)本月 早些時(shí)候成功飛躍了這一長達(dá)32公里的海面,當(dāng)時(shí)的天氣狀況良好。此次飛行從法國開始,目的地是英國港口多佛,總耗時(shí)72分鐘。該公司表示,這證明了”商 用無人機(jī)技術(shù)未來的潛力”。
由于英吉利海峽非常繁忙,所以此次飛行并不算容易——無人機(jī)需要夾在兩艘大型船只之間飛行。在23公里的飛行中,無人機(jī)的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)很遺憾的停止了工作。因此在飛行的最后20分鐘,該團(tuán)隊(duì)需要完全手動操作無人機(jī),而這”極具挑戰(zhàn)性”?! ?/p>
據(jù)了解,Ocuair團(tuán)隊(duì)在博客中表示,天氣情況至關(guān)重要,任何逆風(fēng)都會對無人機(jī)造成嚴(yán)重影響,甚至導(dǎo)致無法完成這一距離的飛行。而考慮到無人 機(jī)在海面上飛行,因此操作者沒有第二次機(jī)會,也無法嘗試緊急降落。此外,為了遵守英國當(dāng)前的無人機(jī)監(jiān)管規(guī)定,操作人員需要在一艘船上跟隨無人機(jī),與無人機(jī) 的距離不能超出500米。
這也是近期無人機(jī)行業(yè)為數(shù)不多的好消息之一,或許有志于此的亞馬遜得知后會很高興。近期研究人員警告稱,無人機(jī)可能會被恐怖分子利用。 Kickstarter平臺上的無人機(jī)項(xiàng)目Zano在未能按時(shí)交付產(chǎn)品后也遭到了調(diào)查。倫敦政府廳則考慮訓(xùn)練”無人機(jī)獵鷹”團(tuán)隊(duì),對隨意飛行的無人機(jī)進(jìn)行 打擊。
團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人理查德.吉爾(Richard Gill)表示表示:”在立法方面,英國領(lǐng)先于全球。我認(rèn)為,在無人機(jī)商業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域取得全球領(lǐng)先也是一件好事。我希望證明這一技術(shù)的潛力。憑借Prime Air服務(wù),亞馬遜已看到了無人機(jī)的商業(yè)潛力。此次嘗試拓展了技術(shù)可行性的邊界。在未來的無人機(jī)活動中,這是一項(xiàng)重要紀(jì)錄。這證明,無人機(jī)可以提供長距離 可靠的應(yīng)用。”
Ocuair團(tuán)隊(duì)在無人機(jī)成功飛躍之后還有過一番慶?;顒?,信心大漲的吉爾認(rèn)為,此次嘗試將大幅推動無人機(jī)技術(shù)進(jìn)步。(來源:網(wǎng)易網(wǎng)站)