沒有勛章的突出貢獻者

2014年，直-10研制申報國防特等獎研究成果，因為名額有限，武慶中主動放棄了立功獲獎的重要機會，而把對直升機事業(yè)的熱愛轉化到對科研工作不息的探究之中。他對此事一直非常淡然，他認為他只是直-10研制中的一份子，有更多的人在默默努力耕耘，機會應該讓給別人。

在武慶中心里，團隊的建設始終是第一位的，個人不論再強大能量總歸有限。“個人培養(yǎng)精湛的專業(yè)技術固然重要，但更重要的是要帶出一個具有精湛專業(yè)技術的團隊。我希望總體氣動設計團隊的每名成員，清晰地知道自己的歷史責任、發(fā)展方向和奮斗目標，共同打造屬于中國人自己的直升機總體氣動專業(yè)品牌。”武慶中說。

入所3年的西北工業(yè)大學博士蔡海亮，現(xiàn)已是直升機所總體設計專業(yè)的骨干，他也有幸成為武慶中的“關門弟子”。“有一次，在做某型號直升機總體設計時，有同事問我這個直升機的旋翼為什么選10m，選9m、11m行不行，我按照以前同事算出來的結果回答，卻沒有自己思考原因。那次正趕上我的導師在旁邊聽到，他專門找我進行了談話，非常嚴厲地說，如果在型號設計工作中不經(jīng)過思考和總結，對工作質量和能力提升都是很大的阻礙，直升機設計容不得半點馬虎。”蔡海亮說，武慶中嚴謹細致的工作態(tài)度讓自己深深觸動并受益匪淺，在后續(xù)的工作中，通過型號的外形完善和繪制，他思考并總結寫出了直升機機身外形設計通用規(guī)范的討論稿，通過總體布置工作，初步進行了機內設備總體布置手冊的討論稿等等，正是這一步步的嚴謹?shù)乃伎己涂偨Y，自己也才能快速成長。

在17年的科研工作中，武慶中除了鉆研技術，更注重對青年人才的培養(yǎng)。他帶領的研究團隊中近年來涌現(xiàn)出了一批優(yōu)秀的青年技術骨干，并打造出一支創(chuàng)新與經(jīng)驗并存、激情與穩(wěn)健并舉的老中青合理搭配的直升機總體設計專業(yè)團隊。在他的辦公室墻上掛有這樣一塊展板：沒有完美的個人，只有完美的團隊。談及成就的取得，他非常淡泊，他把所有的成績歸功于背后的創(chuàng)新團隊。

通過多年的努力，目前直-10型、直-19型直升機已經(jīng)完成設計定型，批量裝備部隊，為實現(xiàn)我軍陸航部隊的升級轉型奠定了強大的裝備基礎。由武慶中帶領研發(fā)團隊在兩型機設計過程中形成的諸如氣動布局設計技術、重量重心設計與管理辦法諸多設計技術和管理辦法，在今天中國其他直升機型號設計過程中得到了廣泛的應用，大大縮短設計周期、提高設計質量、提升設計水平。