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北京翼安培華東地區(qū)微型無(wú)人機(jī)培訓(xùn) [第一期]微型駕駛員培訓(xùn)報(bào)名簡(jiǎn)章

發(fā)布日期:2016-05-08我要投稿我要評(píng)論

航拍作業(yè)、超級(jí)玩家的福利來(lái)了!!!
用GPS飛行模式考取AOPA微型無(wú)人機(jī)駕駛員?。?!更適合您的需求?。?!合法飛行取證在即!?。?/span> 

微型無(wú)人機(jī)是針對(duì)于無(wú)人機(jī)設(shè)備小于7公斤以下的航拍作業(yè)、影視愛(ài)好相關(guān)、航模操作相關(guān)飛行器AOPA駕駛員的考核培訓(xùn)活動(dòng)! 

AOPA微型無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)機(jī)型涵蓋了、“大疆精靈”“悟”“s1000”“零度”“華科爾”等使用相同級(jí)別飛行控制器及自行組裝的、同類(lèi)大小重量以下無(wú)人機(jī)飛行器及航模產(chǎn)品! 

培訓(xùn)要求:按AOPA培訓(xùn)大綱要求完成法規(guī)、理論、口試、模擬、實(shí)操、等培訓(xùn)相關(guān)的考核內(nèi)容。 

培訓(xùn)特點(diǎn):結(jié)合微型無(wú)人機(jī)市場(chǎng)產(chǎn)品特點(diǎn)針對(duì)無(wú)人機(jī)愛(ài)好者、航拍攝影、市場(chǎng)消費(fèi)層采用市場(chǎng)熱銷(xiāo)的機(jī)型作為考試設(shè)備并可啟用GPS功能完成考核科目。考核可在當(dāng)?shù)鼐邆淇荚嚄l件的場(chǎng)所內(nèi)進(jìn)行申報(bào)考試??荚嚱虒W(xué)課程按大疆系列產(chǎn)品進(jìn)行實(shí)操培訓(xùn)。 

培訓(xùn)取證:申請(qǐng)考核通過(guò)后獲得AOPA微型無(wú)人機(jī)駕駛員資格。 

培訓(xùn)流程:填報(bào)申請(qǐng)——繳付費(fèi)用——領(lǐng)取教材——理論培訓(xùn)——模擬操作——實(shí)操訓(xùn)練——申報(bào)考核——結(jié)業(yè)發(fā)證。 

特別說(shuō)明:微型無(wú)人機(jī)培訓(xùn)只針對(duì)于多旋翼機(jī)種、只設(shè)立駕駛員等級(jí)考試。 

一、機(jī)構(gòu)介紹

2015年11月27日,在2015通航發(fā)展峰會(huì)上,中國(guó)AOPA無(wú)人機(jī)管理辦公室發(fā)布《2015中國(guó)無(wú)人機(jī)報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)報(bào)告),發(fā)布本報(bào)告是為了促進(jìn)無(wú)人機(jī)行業(yè)健康、有序的發(fā)展,使無(wú)人機(jī)應(yīng)用更加安全、規(guī)范,保障無(wú)人機(jī)駕駛員合法、安全飛行。

報(bào)告顯示,截至2015年11月1日,取得駕駛員合格證的人數(shù)為1250人,其中航空器類(lèi)別為固定翼193人,直升機(jī)137人,多旋翼933人,飛艇5人。

獲得無(wú)人機(jī)駕駛員合格證的人員中有1217名男性,33名女性。其中80后居多,有726人。

中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)英文全稱(chēng)為AircraftOwners and Pilots Association Of China,AOPA-China.

AOPA是2004年8月17日,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)在國(guó)家民政部注冊(cè).
    AOPA是中國(guó)民用航空局主管的全國(guó)性的行業(yè)協(xié)會(huì).
    AOPA是國(guó)際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(IAOPA)的國(guó)家會(huì)員,也是其在中國(guó)(包括臺(tái)灣、香港、澳門(mén))的唯一合法代表。
    AOPA代表中國(guó)航空器擁有者及駕駛員利益,接受?chē)?guó)際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)的監(jiān)督、指導(dǎo)及相關(guān)規(guī)章約束。

                        

培訓(xùn)資質(zhì):


授權(quán)文件:

 北京翼安培華東地區(qū)微型無(wú)人機(jī)培訓(xùn) [第一期]微型駕駛員培訓(xùn)報(bào)名簡(jiǎn)章

 

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