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黑龍江省遙控航空模型飛行員執(zhí)照中級(jí)考核考題(一),
一、填空 每題3分
1國務(wù)院,中央軍委空中交通管制委員會(huì)簡(jiǎn)稱:( )統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)全國( )的使用管理工作。低空空域原則上是指真高( )米以下。
1遙控航空模型飛行員由( )、( )和( )級(jí)協(xié)會(huì)三級(jí)管理實(shí)施。
3、理論考核按申請(qǐng)等級(jí)分別考核國家安全( 、 ),航空模型( 、 ),遙控設(shè)備及遙控飛行技術(shù)等內(nèi)容。報(bào)考高級(jí)別還需掌握( , )等教學(xué)理論和技術(shù)。
4、遙控模型飛行須嚴(yán)格遵守空管及公安部門發(fā)布的( )和( )。
5、在中華人民共和國境內(nèi)按照飛行管制責(zé)任劃分( );( );( )。
6、遙控航空模型飛行員技術(shù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)共分( )級(jí)別,( )最低,( )最高。
7、模型飛機(jī)的阻力主要有( )、( )、( )、( )四種。
8、機(jī)翼的翼型是指機(jī)翼或尾翼的( )的形狀。
9、中國航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)對(duì)航空模型定義是:一種重于( ),有( )( )限制,帶有或不帶有( )的,不能( )的航空器。
10、機(jī)翼迎角在( )后,翼型上表面邊界層將發(fā)生嚴(yán)重的( ),升力急劇下降而不能保持正常飛行的現(xiàn)象,稱作( )。
二、選擇題 每題2分
1、在有風(fēng)時(shí)模型飛機(jī)起飛、降落應(yīng)該( )。
A、迎風(fēng) B、順風(fēng)
2、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,所有人應(yīng)( )螺旋槳的旋轉(zhuǎn)平面上。
A、遠(yuǎn)離 B、靠近
3、模型飛機(jī)的上反角是為了增加其( )
A、機(jī)動(dòng)性 B、安定性
4、模型飛機(jī)的三軸是( )
A、縱軸 B、橫軸 C、立軸 D、偏航軸
5、飛行前必須檢查( )是否正常。
A、遙控設(shè)備控制距離 B、伺服系統(tǒng)舵面方向 C、動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)情況 D、模型結(jié)構(gòu)完整牢固
6、常規(guī)布局的模型飛機(jī)的重心可設(shè)定在離機(jī)翼前緣平均弦長(zhǎng)的( )處。
A、28%—35% B、55%—60%
7、模型飛機(jī)各部分重力的合力作用點(diǎn)稱為( ), 它也是模型飛機(jī)的三軸的( )
A, 重心 B, 交點(diǎn) C, 支點(diǎn)
8、應(yīng)該選用( )的螺旋槳,禁止使用( )螺旋槳。
A、完好的木質(zhì) B、金屬螺旋槳 C、塑料螺旋槳 D、損壞后粘合螺旋槳
9、延長(zhǎng)充電電池壽命的方法是( )
A、常充電 B、減少使用次數(shù) C、常使用 D、每次放電不低于30%左右容量
10、FIA RC動(dòng)力模型特技動(dòng)作的評(píng)分原則,以下四個(gè)方面來評(píng)估飛行動(dòng)作的優(yōu)劣:
1、動(dòng)作的準(zhǔn)確程度占 ( )
2動(dòng)作的圓滑優(yōu)美占 ( )
3動(dòng)作的位置占 ( )
4相對(duì)動(dòng)作的大小占 ( )
A、12.5% B、20% C、25% D、 30% E、 50%
三、是非題 每題2分
1、須向國家認(rèn)定的考核單位進(jìn)行申請(qǐng),參加相應(yīng)級(jí)別的理論考試和現(xiàn)場(chǎng)飛行考都達(dá)標(biāo)后,方有獲得遙控航空模型飛行員執(zhí)照資質(zhì)。( )
2、X類(多旋翼飛行器)參考允許使用多旋翼模型自身的穩(wěn)定裝置;禁止使用利用外部參照信息的自動(dòng)控制裝置;禁止預(yù)先設(shè)置程序的飛行。( )
3、控模型飛機(jī)安全管理的基本業(yè)務(wù)內(nèi)容包括:遙控模型飛機(jī)(含無人機(jī)),飛行表演、空中攝影、空中廣告、空中測(cè)繪。制作發(fā)布空拍相關(guān)視頻,圖片;制造,銷售。 培訓(xùn)遙控飛機(jī)操縱員和安全知識(shí)。( )
4、飛行員的前后及其延長(zhǎng)線為飛行安全線,并以隔離欄桿或地面標(biāo)志線加以分割。( )
5、申請(qǐng)人必須從最低級(jí)開始逐級(jí)參加考核。( )
6、初級(jí)和中級(jí)考核中達(dá)到滿分60%以上且沒有單一低于5 分的動(dòng)作為達(dá)標(biāo)。( )
7、為確保參加活動(dòng)人群安全,一定要設(shè)置具有隔離模型飛行區(qū)和人員活動(dòng)區(qū)的標(biāo)志線也就是安全線。( )
8、遙控固定翼模型主要由機(jī)翼、機(jī)身、尾翼、螺旋槳、起落架、控制系統(tǒng)六個(gè)主要部分組成。( )
9、固定翼模型飛機(jī)機(jī)翼的平面幾何形狀有矩形、梯形、橢圓形、三角形以及這些形狀的組合型等。( )
10、在機(jī)場(chǎng)、鬧市區(qū)、電力設(shè)施、集會(huì)人群上空等場(chǎng)所附近,是不可以飛行遙控模型。( )
4問答題 每題10分
1、 簡(jiǎn)述失速的概念,什么是臨界迎角?
答:
2、如何評(píng)估遙控模型飛行操控技術(shù)的優(yōu)劣?
答:
3、多旋翼飛行器的控制模式有幾種?并說明考核時(shí)應(yīng)該用哪個(gè)模式?
答:
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