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億航創(chuàng)始人嚴(yán)治慶:無人機(jī)未來是空中智能生態(tài)系統(tǒng)

發(fā)布日期:2016-06-24??來源:泡泡網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論
2016年6月23日,北京 —— 2016(第十五屆)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)6月21日在北京召開,億航無人機(jī)聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席運(yùn)營(yíng)官嚴(yán)治慶出席并發(fā)表 “智能無人機(jī),飛向未來”主題演講。嚴(yán)治慶表示,無人機(jī)行業(yè)在中國(guó)才剛剛崛起,未來空中智能化的生態(tài)系統(tǒng)需要各行各業(yè)共同參與打造。

億航 嚴(yán)治慶

嚴(yán)治慶:無人機(jī)未來是空中智能生態(tài)系統(tǒng)

嚴(yán)治慶介紹,在消費(fèi)級(jí)無人機(jī)方面,億航圍繞任何普通人都可以快速上手、老少皆宜的產(chǎn)品體驗(yàn),打造了GHOSTDRONE 2.0智能無人機(jī),用手機(jī)APP就可以簡(jiǎn)單操控,并且通過手機(jī)體感的操控方式,簡(jiǎn)單晃動(dòng)手中的手機(jī),飛行就可以實(shí)現(xiàn)姿態(tài)同步,樂享飛行。同時(shí)配合VR眼鏡,可以體驗(yàn)在空中飛行的感覺,成為戶外運(yùn)動(dòng)、聚會(huì)娛樂、親子互動(dòng)的一種全新方式。另外,他現(xiàn)場(chǎng)展示了京東618期間,億航30架無人機(jī)通過智能化操控完成全自動(dòng)編隊(duì)的精彩視頻。

在行業(yè)級(jí)無人機(jī)方面,億航同樣憑借智能操控的優(yōu)勢(shì),在各行各業(yè)中,將無人機(jī)打造成一個(gè)平臺(tái),并且基于此不斷完善生態(tài)鏈的布局,從而推動(dòng)行業(yè)端往更好的方向發(fā)展,進(jìn)一步提高不同行業(yè)的生產(chǎn)力。

最后嚴(yán)治慶談到了今年1月億航在美國(guó)消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)(CES)上發(fā)布的全球首款全自動(dòng)駕駛載人飛行器——億航184。智能化的系統(tǒng)設(shè)計(jì),讓人們的中短途出行變得更加的簡(jiǎn)單和安全。嚴(yán)治慶說到:“載人飛行器并不會(huì)取代現(xiàn)有的飛機(jī),但是我們希望在最后一公里城市交通上面真正彌補(bǔ)這個(gè)空白,讓我們城市交通做得更加完美。”

以下為演講全文:

嚴(yán)治慶:大家好,億航是一個(gè)初創(chuàng)公司,是一個(gè)兩年的智能制造業(yè)的初創(chuàng)公司。兩年來就聚集了一些志同道合的發(fā)燒友們?cè)谝黄?,我們有一個(gè)夢(mèng)想,希望飛行能改變每一個(gè)人的未來。不管是您在一個(gè)行業(yè)當(dāng)中,還是您作為一個(gè)家長(zhǎng),還是您在出行當(dāng)中,我們覺得飛行一定應(yīng)該是您生活的一部分。有了這個(gè)理念以后,我們?cè)诋?dāng)中的聚焦點(diǎn)就非常強(qiáng),我們來自各行各業(yè),很多朋友們和我們的用戶可能是一個(gè)時(shí)尚人士,非常注重拍攝的新奇角度,我們有些客戶是運(yùn)動(dòng)發(fā)燒友,他們希望飛機(jī)能夠跟隨他記錄運(yùn)動(dòng)的精彩瞬間,有一種很漂亮的展現(xiàn),有些可能是一個(gè)旅游愛好者,他們希望通過無人機(jī)真正展現(xiàn)他們?cè)诼眯型局杏龅降拿利愶L(fēng)景。

我們希望讓每一個(gè)人都有飛行的體驗(yàn)和飛行的夢(mèng)想,我們?cè)诋a(chǎn)品上分成三大類:消費(fèi)級(jí)無人機(jī)上面花了很多工夫在想,如果今天的消費(fèi)者群體不單單只是我們的發(fā)燒友,而是讓無人機(jī)能走進(jìn)每家每戶,我們?cè)谶@個(gè)產(chǎn)品上需要有一個(gè)什么樣的制高點(diǎn),我們?cè)诋a(chǎn)品上應(yīng)該做到什么樣的亮點(diǎn);在行業(yè)機(jī)方面,我們也有一樣的心態(tài),這個(gè)市場(chǎng)只是冰山一角,我們剛剛開始看這個(gè)市場(chǎng)時(shí),如果無人機(jī)是一個(gè)飛行平臺(tái),如何把這個(gè)飛行平臺(tái)拔高起來,對(duì)任何行業(yè)提高生產(chǎn)力的作用是巨大無比的;我們有一個(gè)很瘋狂的想法,有多少人是從家里趕到這兒來,在二環(huán)、三環(huán)、四環(huán)的停車場(chǎng)堵了一兩個(gè)小時(shí),我們希望在不久的將來,有一款載人的自動(dòng)駕駛無人機(jī),真正改變我們自己的出行在我們城市當(dāng)中的交通體驗(yàn)。有了這樣的想法,我們做了億航。

我本人是軟件背景,花了16年時(shí)間在微軟一直做云計(jì)算、深度挖掘、高性能計(jì)算平臺(tái),我們有同事是從硬件行業(yè)過來,在硬件怎么制造無人機(jī)方面做了很多貢獻(xiàn),有的同事從運(yùn)營(yíng)方面過來,我們把不同的人聚集過來,我們有一種理念,無人機(jī)并不只是一個(gè)小的機(jī)器,并不只是為發(fā)燒友所做,它更加多的是一個(gè)空中飛行的生態(tài)系統(tǒng)。無人機(jī)后面怎么做數(shù)據(jù)處理,怎么把最優(yōu)化的體驗(yàn)給到客戶,在行業(yè)里怎么樣提高客戶的生產(chǎn)力,這是作為一個(gè)生態(tài)圈、作為一個(gè)平臺(tái)需要去磨練、去搭建的。

我們?cè)谧鱿M(fèi)級(jí)無人機(jī)時(shí),有兩點(diǎn):怎么樣能最簡(jiǎn)單的可以讓一個(gè)小白客戶或者對(duì)3C有些愛好的同學(xué)們?cè)?分鐘之內(nèi)可以上手操縱一個(gè)無人機(jī)。在創(chuàng)業(yè)公司,可能沒有很多的業(yè)余時(shí)間去花一兩個(gè)小時(shí)時(shí)間玩遙控器,學(xué)美國(guó)手、日本手等等,這中間花的時(shí)間會(huì)很長(zhǎng),花的成本也會(huì)很高。作為一個(gè)父親,希望在很短時(shí)間當(dāng)中可以學(xué)習(xí)怎么飛行無人機(jī),同時(shí)可以和家人、孩子有互動(dòng)。圍繞這兩個(gè)理念,我們打造了我們這一款無人機(jī)——GHOSTDRONE 2.0,它的操作是用你的手機(jī),并不單單是一個(gè)模擬遙控器,就是一個(gè)手機(jī)體感,任何人有一個(gè)手機(jī)就可以和無人機(jī)相匹配,如果往前走,無人機(jī)就可以往前動(dòng),用了最簡(jiǎn)單的操作方法,讓小白用戶可以讓無人機(jī)飛起來。飛起來的時(shí)候,是一個(gè)個(gè)人在享受的感覺。
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本文鏈接:http://www.lvyoudm.com/uav-news/201606/24/16172.html
標(biāo)簽:??億航 嚴(yán)治慶
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