不管是上面的哪一個功能，其實都是”計算機視覺”與“機器學習”帶來的便利，當然對筆者來講無人機有避障功能應該是標配，就像汽車雷達一樣，也許早期產(chǎn)品沒有，但當市場成熟就成了保障安全的標準配置。

　　當然還有同事建議筆者寫上下視定位系統(tǒng)和快拆自緊式螺旋槳，對于筆者來講這應該是無人機的標配。下視定位系統(tǒng)能讓無人機精準懸停，快拆自緊式螺旋槳則讓使用更簡單、提升安全系數(shù)。下面的圖片基本上能體現(xiàn)出精靈4的飛行穩(wěn)定性。

　　當然精靈4還有不一樣的玩法——運動模式，在運動模式下精靈4的航速提升到大約每小時 72 公里(20 m/s)。這個速度足以讓人感到飛行運動的暢快。

　　整體評測下來，正如iPhone系列產(chǎn)品一樣，精靈 4 領先了目前市面上量產(chǎn)消費無人機一個產(chǎn)品代際，“視覺避障”和“機器學習”就像當年的大屏和觸摸。當然領先是要付出成本，￥8999的價格同樣也領先了其他消費級產(chǎn)品。如果你是新手，又不需要考慮經(jīng)濟因素，精靈 4絕對值得購買。如果你對價格更敏感，但也想享受飛行的樂趣，用不同的角度看世界，￥2999的精靈PHANTOM 3標準版也許會是你的入門機器。

　　最后用無人機的拍攝的內(nèi)容結(jié)束這篇評測?！　?/strong>