他一直想將航模與攝影結(jié)合起來(lái)，終于等到了多軸無(wú)人機(jī)的出現(xiàn)。他會(huì)在起飛前記錄起飛點(diǎn)的經(jīng)緯度，高度，飛行高度和距離，為以后再來(lái)或后來(lái)的朋友留數(shù)據(jù)。今天讓我們來(lái)認(rèn)識(shí)一下飛手李韜和他的飛機(jī)。



請(qǐng)您介紹一下自己。
我是李韜，33歲，主要生活在貴州貴陽(yáng)，工作在部隊(duì)。

您是怎么接觸到無(wú)人機(jī)的？

我主要是喜歡玩攝影攝像，也喜歡航模，一直在想兩者能結(jié)合該多好。自己動(dòng)手做了不少?lài)L試，拍攝效果都不好，也就放下好長(zhǎng)時(shí)間。直到近幾年國(guó)內(nèi)幾家公司工業(yè)化平民化多軸無(wú)人機(jī)的出現(xiàn)又點(diǎn)燃了我的激情，航拍獨(dú)特的視角深深吸引了我去研究它，雖然工作和航拍完全無(wú)關(guān)，但是我們工作會(huì)涉及很多搶險(xiǎn)救援，也很希望無(wú)人機(jī)企業(yè)向這個(gè)方向多些研究。

您在接觸無(wú)人機(jī)之后各方面有什么變化嗎？

變化太大了，閑不下來(lái)，一有空就想往外跑，出去看世界，思考人生的意義，真的是這樣。因?yàn)楹脚囊舱J(rèn)識(shí)了不少朋友，大家有著不同的職業(yè)和生活方式，因?yàn)榧冋娴膼?ài)好走在一起，我很享受這種感覺(jué)。最感到欣慰的是有一位張掖的網(wǎng)友，給我留言對(duì)短短幾秒的鏡頭的認(rèn)可，十分高興。