作者：張魯新
核心提示：未來(lái)無(wú)人艦載機(jī) 專(zhuān)門(mén)為無(wú)人艦載機(jī)設(shè)計(jì)的無(wú)人機(jī)航母 無(wú)人機(jī)航母的設(shè)計(jì)特點(diǎn) 各種起飛方式大集合 中國(guó)特色航母發(fā)展道路
 未來(lái)的中國(guó)無(wú)人艦載機(jī)及航母

做為一個(gè)對(duì)武器感興趣的喜歡發(fā)明的人，航空母艦是我最感興趣的超級(jí)兵器，考慮到未來(lái)無(wú)人機(jī)將要在未來(lái)的?？諔?zhàn)中發(fā)揮重要作用，故我要在這里展開(kāi)對(duì)無(wú)人機(jī)航母的一番想象設(shè)計(jì)！本人以為，無(wú)人機(jī)將成航母艦載機(jī)的主力，中國(guó)作為航母發(fā)展中國(guó)家，完全可以推陳出新，在航母發(fā)展上走出一條中國(guó)特色的航母發(fā)展道路，具有優(yōu)異戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能的無(wú)人機(jī)及無(wú)人機(jī)航母將使中國(guó)海軍一躍成為世界上最強(qiáng)大的海軍！

和有人艦載機(jī)相比，無(wú)人機(jī)的特點(diǎn)首先是體積較小，專(zhuān)家們認(rèn)為，在同樣的起飛重量、作戰(zhàn)指標(biāo)、和飛行性能情況下，無(wú)人機(jī)通常要比有人機(jī)在重量及尺寸上小40％到50%，幾乎是小一半，保守估計(jì)是三分之一，象殲十五這樣的艦載機(jī)長(zhǎng)度通常為二十米，高為五米到七米，翼展在機(jī)翼折起后為七米左右，而同樣作戰(zhàn)威力的無(wú)人艦載機(jī)就可以從以上尺寸縮小到高2.5米，折翼寬是4米，長(zhǎng)度也將縮短。未來(lái)的無(wú)人攻擊機(jī)將會(huì)采用飛翼布局，這種艦載機(jī)沒(méi)有垂直尾翼，長(zhǎng)度則可縮短一半以上，因此體積幾乎是現(xiàn)有戰(zhàn)機(jī)的四分之一。體積縮小意味著現(xiàn)在只能搭載五十來(lái)架的遼寧艦可攜載更多的艦載機(jī)，作戰(zhàn)威力大增。

現(xiàn)在的航母是艦載機(jī)一機(jī)多用，這是因?yàn)楝F(xiàn)在的艦載機(jī)研制成本高昂，無(wú)人機(jī)具有造價(jià)低的特點(diǎn)，可大量制造，因此這一點(diǎn)將對(duì)航母的載機(jī)種類(lèi)有巨大影響。如果無(wú)人機(jī)成為航母載機(jī)主力的話(huà)，則除了戰(zhàn)斗機(jī)研制費(fèi)用高外，其他如攻擊機(jī)偵察機(jī)或加油一機(jī)用專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的無(wú)人機(jī)更為合適，這一類(lèi)無(wú)人機(jī)由于取消了駕駛員，在結(jié)構(gòu)上就要比有人機(jī)簡(jiǎn)單得多，可以采用飛翼結(jié)構(gòu)，這種艦載機(jī)由于沒(méi)有垂尾，高度很低，因此搭載無(wú)人機(jī)，其載機(jī)數(shù)量可能達(dá)到三百架以上，這還不包括一次性使用的無(wú)人機(jī)。

未來(lái)的艦載無(wú)人機(jī)由于沒(méi)有飛行員，可以通過(guò)無(wú)人空中加油機(jī)極大拓展作戰(zhàn)半徑，達(dá)到6000公里以上或最大限度地增加續(xù)航時(shí)間。由于沒(méi)有飛行員，無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)可以承受更大的十五Ｇ或者更高的過(guò)載，因此無(wú)人機(jī)將能在機(jī)動(dòng)性上比無(wú)人機(jī)有優(yōu)勢(shì)。無(wú)人艦載機(jī)的的種類(lèi)繁多，尺寸重量也因?yàn)槿蝿?wù)的不同而表現(xiàn)不同，最大的為攻擊型無(wú)人機(jī)及戰(zhàn)斗機(jī)，其起飛重量與現(xiàn)在的有人戰(zhàn)斗機(jī)一樣，尺寸也基本相同，最小的為偵察及攻擊為一體的一次性無(wú)人機(jī)，其起飛重量最小的可能只有八十千克左右，翼展不會(huì)超過(guò)兩米，機(jī)身也就在兩米左右。由于無(wú)人機(jī)上艦可極大地增強(qiáng)航母的作戰(zhàn)威力，但種類(lèi)繁多，為了進(jìn)一步發(fā)揮無(wú)人機(jī)的這種遠(yuǎn)超過(guò)有人機(jī)的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能，非常有必要專(zhuān)門(mén)根據(jù)無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)一型無(wú)人機(jī)航母。

未來(lái)無(wú)人機(jī)航母由于無(wú)人艦載機(jī)的體積小重量輕及其他特點(diǎn)，配套的航母將會(huì)與現(xiàn)有的有人航母有很大的不同，這將表現(xiàn)在航母尺寸數(shù)據(jù)及重量形狀還有起降方式上。無(wú)人機(jī)尺寸小，人工智能操縱飛機(jī)更為安全可靠，所需要的降落甲板面積要比有人機(jī)航母小得多，例如有人機(jī)航母為安全回收艦載機(jī)，降落甲板頂端離第一根阻攔索的距離至少八十米以上，而無(wú)人機(jī)降落精度高，這個(gè)距離就可以縮小一半以上，寬度也可以縮小，無(wú)人機(jī)降落需要的降落區(qū)面積比有人航母可以小三分之二以上，這意味航母的排水量可以大幅度降低，因此無(wú)人機(jī)航母的排水量將會(huì)降低到一萬(wàn)噸以下，五千噸的航母也有可能出現(xiàn)。

由于艦載機(jī)種類(lèi)繁多，因此在航母上的起飛方式也不盡相同，專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的無(wú)人機(jī)航母將會(huì)同時(shí)具有電磁彈射起飛及滑躍起飛，電磁彈射器專(zhuān)門(mén)彈射那些中小尺寸的的無(wú)人機(jī)，而大型無(wú)人機(jī)如戰(zhàn)斗機(jī)及攻擊機(jī)則可以從滑躍甲板上起飛，這樣的好處是可以避開(kāi)大型彈射器占據(jù)艦上空間及排水量的弊端，小型彈射器則重量很輕，體積也非常小。尺寸和重量較大的無(wú)人機(jī)將象現(xiàn)有艦載機(jī)一樣，采用電磁彈射起飛，尺寸和重量較小的無(wú)人機(jī)則既可以采用水平彈射起飛，也可以采用垂直起飛方式，更值得一提的是超小型機(jī)翼可折疊無(wú)人機(jī)可以從大口徑的火炮中發(fā)射，這樣作有一個(gè)極大的好處；無(wú)人機(jī)可以快速到達(dá)作戰(zhàn)區(qū)域，迅速投入戰(zhàn)斗或展開(kāi)信息收集。起飛重量一百多公斤左右的無(wú)人機(jī)完全可以重復(fù)大型戰(zhàn)機(jī)的起飛過(guò)程，但考慮到這種飛機(jī)長(zhǎng)度也就是兩米不到，就跟導(dǎo)彈一樣，甚至還不如導(dǎo)彈，因此采用火箭助推器很有吸引力，不過(guò)這類(lèi)飛機(jī)要是數(shù)量上多達(dá)幾十架，再采用火箭發(fā)射就有些浪費(fèi)，因此專(zhuān)門(mén)這類(lèi)小型無(wú)人機(jī)配置起小功率彈射器就是非常自然的事情了。就是彈射起飛也不一定就是從甲板上起飛，而是應(yīng)該采用垂直彈射，考慮到美國(guó)褔特級(jí)航母已經(jīng)采用電磁升降機(jī)，中國(guó)航母創(chuàng)新后就可將電磁升降機(jī)擴(kuò)展成彈射／升降兩用。除了垂直彈射，還可以是傾斜彈射起飛，專(zhuān)門(mén)為小型無(wú)人機(jī)在機(jī)庫(kù)和飛行甲板或舷壁之間留出彈射起飛通道，讓無(wú)人機(jī)直接從機(jī)庫(kù)中彈射起飛，能大提高整個(gè)航母飛行作業(yè)的效率，占據(jù)的航母空間并不大。

毫無(wú)疑問(wèn)無(wú)人機(jī)航母由于搭載的無(wú)人機(jī)各類(lèi)繁多，起飛重量及尺寸有很大差異，無(wú)人機(jī)航母上的艦載機(jī)降落方式也和起飛方式一樣，花樣也很多，例如無(wú)人機(jī)降落方式中氣墊回收＼空中掛索制動(dòng)＼阻攔網(wǎng)回收等，這些裝置體積及重量都不大，因此根據(jù)需要出現(xiàn)在航母上是很然的事情。尾座式飛機(jī)在二戰(zhàn)后非常風(fēng)行，這種設(shè)計(jì)可以很容易避開(kāi)現(xiàn)有垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計(jì)弱點(diǎn)，讓?xiě)?zhàn)斗機(jī)在獲得垂直起降性能的同時(shí)不會(huì)在速度及航程上付出太大代價(jià)，就是飛行員在起降時(shí)要頭朝天座著，很不難受，而無(wú)人機(jī)根本就不存在這種情況，因此尾座式無(wú)人機(jī)有可能大行其道，這樣就會(huì)在飛行甲板上類(lèi)似于英國(guó)發(fā)明的“天鉤”機(jī)械臂以及美國(guó)人二戰(zhàn)后發(fā)明的可放倒起落墊，前者用以回收具有垂直起飛降落功能的無(wú)人機(jī)，后者用于回收機(jī)身呈垂直狀降落的無(wú)人機(jī)。也許還要采用架在半空中的回收網(wǎng)以回收一些超小型無(wú)人機(jī)，有些無(wú)人機(jī)采用阻攔著艦，由于重量太輕，可能要使用臨時(shí)布置的輕型阻攔索，著艦點(diǎn)則向前移，以避開(kāi)現(xiàn)有裝置。

有些大量使用的無(wú)人機(jī)尺寸很小，因此國(guó)外已經(jīng)有專(zhuān)家在考慮把艦載無(wú)人機(jī)放在集裝箱中，但還是出于保存的目的，將其發(fā)揮一下，可以疊放兩三層以充分利用航母機(jī)庫(kù)高度。實(shí)際上現(xiàn)在地市中大量出現(xiàn)的機(jī)械化停車(chē)場(chǎng)上的設(shè)計(jì)概念可以為無(wú)人機(jī)航母所用，采用這種儲(chǔ)存飛機(jī)的方式后，無(wú)人機(jī)航母的機(jī)庫(kù)就會(huì)象書(shū)架，也會(huì)象峰窩，所有無(wú)人機(jī)通過(guò)一個(gè)專(zhuān)門(mén)的機(jī)械手放入書(shū)架或取出。有不少無(wú)人機(jī)是一次使用，其性質(zhì)與彈藥無(wú)二致，因此無(wú)人機(jī)航母也有可能出現(xiàn)彈艙式機(jī)庫(kù)，象彈藥一樣儲(chǔ)存在機(jī)庫(kù)中，就可以大幅度增加載機(jī)數(shù)量。還有人在考慮把無(wú)人機(jī)放在“彈鏈”上，就象機(jī)炮上的炮彈，進(jìn)出庫(kù)都可以自動(dòng)快速地進(jìn)行。

未來(lái)無(wú)人機(jī)航母上的無(wú)人機(jī)實(shí)際上是具有高度自主性能的機(jī)器人，既然能夠在空中復(fù)雜的作戰(zhàn)行動(dòng)中表現(xiàn)自如，在航母甲板上自主能力也照樣有用，完全可以自己完成航母起飛降落的全過(guò)程，能夠自主上下升降機(jī)及自主移動(dòng)到停機(jī)位處或彈射器上，也可以自動(dòng)避開(kāi)迎面開(kāi)來(lái)的其他無(wú)人機(jī)。未來(lái)無(wú)人機(jī)將采用安裝在起落架上的機(jī)輪驅(qū)動(dòng)裝置，其重量不超出十公斤，卻就能讓二十噸的無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)自行移動(dòng)，因此未來(lái)的無(wú)人機(jī)航母上配置的飛機(jī)牽引車(chē)也很少。由于未來(lái)科技可以使無(wú)人機(jī)下滑著艦的軌跡達(dá)到非常精確的地步，再加上不存在人為影響安全性的因素，因此也就沒(méi)有必要拘泥于有人機(jī)航母飛行甲板的布置了，在這種情況下，無(wú)人機(jī)航母為了控制甲板外漂的結(jié)構(gòu)增重量，以及為了減少設(shè)計(jì)上的麻煩，將有可能采用直通甲板。

未來(lái)的中國(guó)完全可以依靠無(wú)人艦載機(jī)及全新設(shè)計(jì)的無(wú)人機(jī)航母成為航母大國(guó)，以無(wú)人機(jī)為艦載機(jī)主力的無(wú)人機(jī)航母將成為中國(guó)航母發(fā)展的最突出標(biāo)志！