（原標(biāo)題：史上最全的無(wú)人機(jī)航拍相機(jī)發(fā)展歷程(上））

消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)的興起，使得航拍不再是專業(yè)影視團(tuán)隊(duì)的專屬。更多的普通消費(fèi)者可以從“上帝視角”來(lái)重新認(rèn)識(shí)這個(gè)世界。其實(shí)航拍主要包括兩大核心，一是飛行平臺(tái)，二是影像系統(tǒng)。一方面飛行器的安全性，穩(wěn)定性，可操作性以及智能化程度是航拍飛行的基礎(chǔ)，另一方面相機(jī)的畫質(zhì)直接影響航拍的作品，兩者缺一不可。

早期的航拍無(wú)人機(jī)往往攜帶GoPro或松下GH4、索尼A7等微單/單反相機(jī)進(jìn)行航拍。無(wú)人機(jī)廠商和相機(jī)廠商各司其職。2014年大疆精靈Phantom 2 Vision打破了這一局面，相機(jī)與無(wú)人機(jī)的一體化成為趨勢(shì)。一體化設(shè)計(jì)一方面更利于飛行，另一方面相機(jī)與圖傳、app結(jié)合，操控和調(diào)參更加便利。

今天我們單從其中一個(gè)核心點(diǎn)——相機(jī)，來(lái)談?wù)劅o(wú)人機(jī)廠家和相機(jī)廠家在近3年多的時(shí)間里，為航拍相機(jī)解決方案做了哪些嘗試。

【階段一：誰(shuí)輕我就帶誰(shuí)上天】

【圖中，搶走頭條的是已經(jīng)攜帶自己云臺(tái)相機(jī)的大疆無(wú)人機(jī)精靈2】

由于四軸航拍器可攜帶物品重量有限，體積小，重量輕，大廣角，功能全的運(yùn)動(dòng)相機(jī)GoPro成了飛行器掛載的第三方相機(jī)的首選。第一代消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)大疆的精靈Phantom 1搭載的就是運(yùn)動(dòng)相機(jī)GoPro，3DR SOLO攜帶的也是GoPro。

從第一代精靈發(fā)布，大疆推出支持 GoPro相機(jī)的云臺(tái)，包括適配GoPro Hero3的ZenMUse H3-2D/Zenmuse H3-3D，以及后來(lái)發(fā)布的GoPro Hero4的Zenmuse H4-3D。但是使用第三方相機(jī)不便于圖像傳輸，相機(jī)參數(shù)控制也不方便。

從Phantom 2 Vision開(kāi)始，大疆開(kāi)始為消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品配備航拍相機(jī)。大疆與GoPro的合作也發(fā)生了變化。無(wú)論是基于產(chǎn)品本身的一體性，還是長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展需求，開(kāi)發(fā)航拍相機(jī)都是一個(gè)必然的結(jié)果。

【階段二 用專業(yè)相機(jī)看清楚“爸爸去哪兒”】

【《爸爸去哪兒》中，很多航拍鏡頭使用的就是大疆創(chuàng)新無(wú)人航拍飛行器?！繉?duì)于要求較高的專業(yè)影視團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)，常常需要使用專業(yè)相機(jī)進(jìn)行航拍。ZERO-SteADI470小斯根據(jù)相機(jī)型號(hào)而特殊定制，小斯云臺(tái)可以同時(shí)支持不同系列相機(jī)，分別為SONY 5N和Panasonic GH2。大疆推出的禪思Zenmuse Z15系列云臺(tái)，可以搭載市面上流行的單反/無(wú)反相機(jī)。這些云臺(tái)兼容大疆飛行平臺(tái)經(jīng)緯M600、S1000+等大型飛行平臺(tái)。

對(duì)于一些企業(yè)宣傳片，高端婚禮等制作團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)，搭載自己平時(shí)使用的單反/無(wú)反相機(jī)進(jìn)行航拍，這樣的組合無(wú)疑給商業(yè)航拍帶來(lái)更多的便利，投入跟少的成本獲得更高質(zhì)量的畫質(zhì)。

【階段三 會(huì)飛的電影機(jī)和中畫幅相機(jī)】

在今年 NAB上大疆發(fā)布了最新的如影Ronin-MX三軸云臺(tái)，它能兼容眾多專業(yè)攝影機(jī)，比如 RED DRAGON/RAVEN、ARRI ALEXA MINI 這種高端的電影機(jī)，這款云臺(tái)同時(shí)可以和飛行平臺(tái)M600完美結(jié)合，把專業(yè)電影機(jī)用于航拍。

在今年7月份大疆推出高端空中攝影機(jī)系統(tǒng)，這是去年年底大疆宣布收購(gòu)哈蘇部分股權(quán)后，雙方推出的首個(gè)產(chǎn)品。該套裝由哈蘇的中畫幅相機(jī)A5D+大疆的專業(yè)飛行器經(jīng)緯 M600+專業(yè)三軸云臺(tái)“如影”Ronin-MX組成的，可用于繪圖與商業(yè)攝影。經(jīng)緯M600配備了6塊智能電池、A3飛控系統(tǒng)、Lightbridge 2專業(yè)高清圖傳系統(tǒng)、防塵動(dòng)力系統(tǒng)，并可搭配DJI GO應(yīng)用程序查看實(shí)時(shí)畫面及各項(xiàng)飛行數(shù)據(jù)，可在5公里外傳回低延遲的1080p@60fps視頻流，6kg的載重要掛載哈蘇相機(jī)輕而易舉。而哈蘇的A5D-50c航拍相機(jī)則是專為地形地貌和觀測(cè)偵查而生。相機(jī)采用50mm鏡頭，其相機(jī)內(nèi)置傳感器的大小是市面上最好的35mm單反相機(jī)內(nèi)置傳感器的兩倍，標(biāo)配的真實(shí)色彩還原系統(tǒng)(HNCS, Hasselblad Natural Colour Solution)可直接輸出優(yōu)化色階的照片。這一組合可以說(shuō)是目前無(wú)人機(jī)航拍界的“絕配”。

但目前該套裝還未上市，不過(guò)光從經(jīng)緯M600和如影MX這套組合超過(guò)4萬(wàn)RMB的價(jià)格就能知道，這組套裝售價(jià)不菲。筆者分析兩家公司合作的意義并不止于此，更期待能對(duì)后續(xù)精靈系列等新產(chǎn)品有所照顧。

M600+ Ronin MX+哈蘇A5D

三年時(shí)間里，從搭載GoPro到搭載專業(yè)相機(jī)，再到今天可以搭載RED、ARRI和哈蘇，我們看到大疆等一系列無(wú)人機(jī)廠家一直努力，在為用戶提供更好的圖像質(zhì)量而不斷推出新的產(chǎn)品和解決方案。無(wú)人機(jī)和專業(yè)相機(jī)各司其職固然是好，但也暴露了不少弊端：圖傳、監(jiān)控系統(tǒng)需新增加，消費(fèi)者使用門檻高，等等原因都制約著這樣看似“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”實(shí)則單獨(dú)發(fā)展的方式。

明天，將推出《史上最全的航拍相機(jī)發(fā)展歷程(下)——一體化勢(shì)不可擋》，明天以無(wú)人機(jī)行業(yè)標(biāo)桿大疆為例，具體分析它在航拍上自己開(kāi)發(fā)的云臺(tái)相機(jī)發(fā)展歷程。航拍一體化的發(fā)展趨勢(shì)，才真正降低了消費(fèi)者使用門檻，同時(shí)也夠滿足不同層次的客戶的需求。使得航拍這種特殊的攝影形式也越來(lái)越流行。