(原標(biāo)題:大疆首款小飛機(jī)曝光!這可真是一場好戲?。?/p>
從年初的 CES 到今天短短半年有余的時間里,消費(fèi)級微型無人機(jī)市場已經(jīng)從藍(lán)海變成了一片紅海。參與其中的既有零度智控、Yuneec 這樣的老面孔,也有曼塔智能等后起之秀。
不過,大疆的缺席讓消費(fèi)級微型無人機(jī)大戰(zhàn)少了一絲精彩,畢竟除了零度智控的 DOBBY 之外,其他微型無人機(jī)都還處于襁褓之中。
大疆真的會放過這個新的機(jī)遇嗎?當(dāng)然不,業(yè)界早已有傳言稱大疆正在研發(fā)一臺微型無人機(jī),只不過這臺無人機(jī)的外貌、性能一直都處于嚴(yán)格保密狀態(tài)。
這樣的狀態(tài)一直持續(xù)到昨天,無人機(jī)網(wǎng)站 Quadcopter Guide 從匿名消息人士處得到幾張大疆新飛機(jī)諜照。
相傳這款無人機(jī)名為 Mavic,外觀設(shè)計與大疆過往消費(fèi)級產(chǎn)品有極大區(qū)別,走的是酷炫路線。漆黑的機(jī)身、球形相機(jī)、可折疊機(jī)臂使得 Mavic 在一眾微型無人機(jī)里有很高的辨識度。
這樣獨(dú)特的設(shè)計也引發(fā)了不少遐想:Mavic 機(jī)臂是怎樣折疊的?是否沿用了大疆擅長的機(jī)械云臺?我們今天就來圍觀這幾張諜照,看看它究竟透露了什么小秘密。
機(jī)臂如何折疊?
目前市面上除了剛剛發(fā)布的 Yuneec Breeze 無人機(jī)之外,基本上所有微型無人機(jī)都采用了可折疊機(jī)臂,這樣的設(shè)計可以提高無人機(jī)的便攜度。
諜照中的大疆 Mavic 給我們展示了一種新的機(jī)臂折疊方案。這臺無人機(jī)前方兩個機(jī)臂轉(zhuǎn)軸位于云臺后部,這樣的設(shè)計可以有效避免飛機(jī)飛行時槳葉入鏡的尷尬,電機(jī)下方也裝有一對腳架。
后方的兩個機(jī)臂采用了倒置電機(jī)的設(shè)計,電機(jī)和槳葉位于機(jī)臂下方。這樣的設(shè)計可以一定程度上提高槳葉效率和動力。不過我們并沒有在 Mavic 后部機(jī)臂處看見腳架。
在微型無人機(jī)這個新品類上,大疆的設(shè)計語言或許會出現(xiàn) 360°的轉(zhuǎn)變,值得期待。
攝像頭是什么構(gòu)造?
或許是因為自家機(jī)械云臺性能優(yōu)異,所以 Mavic 可能會沿用機(jī)械云臺配合 4K 攝像頭進(jìn)行航拍,而非微型無人機(jī)慣用的電子云臺。
愛范兒(微信號:ifanr)此前曾測評了零度智控 DOBBY 無人機(jī),也短暫試飛了深圳零度的 Xplorer Mini 無人機(jī),這兩款無人機(jī)均采用了電子云臺,雖然簡化了機(jī)械結(jié)構(gòu),但防抖效果也大打折扣,不如機(jī)械云臺來得直接高效。
不過 Quadcopter Guide 獲得的消息表示 Mavic 只搭載了兩軸云臺。一般而言兩軸云臺缺少了控制云臺水平旋轉(zhuǎn)的軸,不排除大疆使用“電子+機(jī)械”的方式用算法彌補(bǔ)缺失的一軸。
是否保留了遙控器?
用智能手機(jī)取代遙控器向來不是大疆的風(fēng)格。經(jīng)過大量體驗,愛范兒(微信號:ifanr)也發(fā)現(xiàn)手機(jī)操控?zé)o人機(jī)的一些局限性:
難以精確控制姿態(tài);
Wi-Fi 直連容易斷線;
無法盲操;
(Quadcopter Guide 表示遙控器可能長這個樣子)
若 Quadcopter Guide 獲得的消息準(zhǔn)確,那 Mavic 將會擁有大疆首臺內(nèi)置圖傳顯示器的無人機(jī)遙控器,省去了飛行前連接手機(jī)的步驟。這臺遙控器的顯示器運(yùn)行 Android 操作系統(tǒng),同樣是通過 Wi-Fi 與無人機(jī)相連,但遙控距離長達(dá) 300 米,或許會比手機(jī)直連穩(wěn)定不少。
電池耐不耐用?
Quadcopter Guide 還得到了一張比較清晰的 Mavic 電池照片,不難發(fā)現(xiàn) Mavic 采用了一塊 3830 mAh 的 3S 電池,這塊電池應(yīng)該足以支撐 630 克的 Mavic 飛行超過 10 分鐘。
有消息稱大疆將會在 9 月 15 日正式對外發(fā)布 Mavic,屆時愛范兒(微信號:ifanr)將會及時送上一手報道,歡迎關(guān)注。
隨著大疆的加入,微型無人機(jī)之間的競爭將會非常激烈,畢竟大家都希望借主打自拍、便攜的微型無人機(jī)提高市場影響力,讓無人機(jī)不再是少數(shù)航拍愛好者的高端玩具。