（原標(biāo)題：貴廣客專首次使用無人機開展橋隧秋季檢查）

9月7日，該段職工在貴廣客專賀州至懷集區(qū)間用無人機在里家寨進(jìn)口處拍攝隧道護(hù)坡圖片。

該段職工查看無人機拍攝的橋梁和隧道圖片。

進(jìn)入9月以來，南寧鐵路局桂林高鐵工務(wù)段如期對貴廣客專高鐵的線路、橋梁和隧道設(shè)備開展秋檢秋鑒工作。在檢查中首次使用無人機協(xié)助開展隧道、橋梁和高陡邊坡的全面檢查，為次年安排高鐵路橋設(shè)備維修和養(yǎng)護(hù)提供詳實的參照依據(jù)。

據(jù)介紹，該段成立多個專業(yè)小組，有主管領(lǐng)導(dǎo)帶隊分別對線路、路基和橋隧設(shè)備進(jìn)行專業(yè)檢查。首次使用無人機航拍技術(shù)，拍攝高清影像資料，協(xié)助開展隧道、橋梁和高陡邊坡的全面檢查。重點檢查高鐵高陡邊坡處所，對高陡路塹邊坡護(hù)坡及存在病害的路塹護(hù)坡進(jìn)行排查，研判防護(hù)結(jié)構(gòu)是否合理。

對橋隧涵設(shè)備逐座從上部到下部按《高速鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》要求進(jìn)行全面檢查，重點放在已發(fā)現(xiàn)病害的項目上，尤其是病害程度達(dá)B級以上的項目，觀察病害是否有發(fā)展，核對設(shè)備臺帳與現(xiàn)場是否一致。

此外，全面檢查路基設(shè)備狀態(tài)，對高擋、深塹、陡坡、高堤、地質(zhì)條件復(fù)雜、易發(fā)生泥石流及路基邊坡穩(wěn)定性差的地段，重點詳細(xì)檢查并收集完善地質(zhì)資料，采集影像資料，建立完備的設(shè)備養(yǎng)護(hù)臺帳。

同時還對危巖落石病害處所進(jìn)行全面調(diào)查，重點是邊坡(山體)高陡、巖體風(fēng)化開裂嚴(yán)重或存在孤石、未有效設(shè)置防護(hù)設(shè)施、歷史發(fā)生過落石災(zāi)害、原未納入防洪地點管理或定級較低等地段。

據(jù)了解，該段將利用航拍高清影像資料排查的處所重新進(jìn)行評估、定級，按防洪地點集中審查要求，匯總整理文字、影像資料，逐處制定臨時整治方案、永久整治方案及監(jiān)控措施，并重新評定防洪地點及區(qū)間防洪能力，為來年防洪抗汛打基礎(chǔ)。