(原標題:開通第一條無人機郵路后,迅蟻還想在農(nóng)村鋪設(shè)更多“機場航站樓”)
無人機運送快遞已經(jīng)不是什么新鮮事了,Google、亞馬遜、DHL、京東、順豐都已進行相關(guān)的試點,但目前全球范圍內(nèi)還鮮有真正商業(yè)化的案例。我們此前報道的國內(nèi)無人機初創(chuàng)公司迅蟻,近期與中國郵政合作,在浙江安吉開通了國內(nèi)第一條無人機郵路,并正式投入常態(tài)化運營。
這次開通的航線是從浙江省安吉市杭垓鎮(zhèn)到七管村的郵路。七管村位于浙江安徽交界處的偏遠山區(qū),距離杭垓鎮(zhèn)半個多小時車程,但郵件量并不大,采用郵車送遞成本較高。開通航線后,不僅基本實現(xiàn)了無人化,而且將運送時間縮短到15分鐘,成本也降至原來的一半。
這條航線上使用的是迅蟻之前已經(jīng)完成研發(fā)的產(chǎn)品,包括無人機和云端飛行管理和監(jiān)控軟件。其中,無人機是迅蟻的主力機型JETGO TR5,六旋翼設(shè)計,底部設(shè)有一體化貨艙,載重5公斤,最大續(xù)航里程約20公里,內(nèi)置GPS、高精度傳感器、機器視覺模塊,可實現(xiàn)自主航路規(guī)劃和精確降落。
具體運營方面,杭垓鎮(zhèn)的郵遞員將包裹放進無人機貨艙,通過適配的APP設(shè)定起點和終點,點擊起飛鍵,無人機隨之自動飛到指定位置降落,由七管村的郵遞員取出快遞,對機器進行充電或者更換電池后,讓無人機自行飛回起點。整個過程中,迅蟻的工作人員會通過云端系統(tǒng),監(jiān)控飛行狀態(tài)和位置。
迅蟻CEO章磊告訴36氪,除了該條航線,目前還有4條與郵政合作的航線正在開通中,也都是位于安吉縣境內(nèi),距離均在10-20公里左右。正式開通后,將進一步提升目前這臺無人機的使用效率,進一步降低運營成本。
之所以選擇先從偏遠農(nóng)村切入,一是因為偏遠農(nóng)村受限于地形道路等因素,配送成本居高不下,對無人機快遞的需求更強;二是因為農(nóng)村電商增長,訂單量也在增大;三是因為目前農(nóng)村地區(qū)申請無人機飛行空域相對容易。而之所以選擇與郵政合作,首先是因為郵政與民營快遞公司不同,作為國家普遍服務(wù),有覆蓋鎮(zhèn)到村運送環(huán)節(jié)的剛需;其次是因為目前國內(nèi)外無人機物流都沒有明確的法規(guī)確定下來,郵政屬于公共事業(yè),有助于爭取更優(yōu)惠的政策。
在偏遠農(nóng)村與郵政合作用無人機送快遞,聽起來是不賺錢的。但章磊給我們算了筆帳,無人機物流的前期投入主要包括成本在1萬余元的無人機、電池(電池有使用壽命)、后臺管理人員、物流接收人員,在10公里航程的線路上,飽和狀態(tài)下以每天每臺無人機運送40公斤貨物計算,每公斤成本在2元多,如按4元/公斤收費(低于目前市面農(nóng)村末端配送8元/公斤左右的成本),可以在航線運營的前兩、三個月收回無人機的初期硬件投入。
郵政合作之外,迅蟻也在積極拓展新的民用市場。這方面初步的規(guī)劃是與B2C電商及大型物流公司合作,負責偏遠農(nóng)村地區(qū)的站到站的無人機物流配送。但迅蟻并不想單單賣無人機盈利,而是希望切入運營服務(wù)。迅蟻預(yù)計,3年內(nèi)B端無人機物流配送的日單量有可能達到100萬件,站到站配送的市場價值至少在百億級別,相比于單純賣無人機,切入運營及服務(wù)收益更為可觀。
不過,目前國內(nèi)智航、朗星、菜鳥、京東都已涉足物流無人機,未來這個領(lǐng)域還可能涌入更多競爭對手。章磊表示,一方面智航與國外另一家創(chuàng)業(yè)公司Flirtey類似,主要采用點對點控制;朗星正在研發(fā)的是大噸位的運輸無人機,如成功推出,將可能用于倉庫之間的干線物流運輸,目前并不是直接競品;菜鳥與京東雖然在推進無人機項目,但內(nèi)部決策流程冗長,目前進展緩慢,并已經(jīng)在與迅蟻接觸。
為了增強未來的競爭力,一方面迅蟻正在研發(fā)新一代無人機,航程可以達到50-100公里,未來可以提供縣到鎮(zhèn)村之間的物流,或者提升鎮(zhèn)到村之間的物流的效率。另一方面,也在盡快“搶位”,鋪設(shè)無人機物流點的基礎(chǔ)設(shè)施,章磊表示這就像建設(shè)機場“航站樓”,未來很可能是競爭的關(guān)鍵,也是增強對物流公司的議價權(quán)的關(guān)鍵。
目前迅蟻網(wǎng)絡(luò)團隊有20多人,其中80%為產(chǎn)品研發(fā),創(chuàng)始團隊主要來自北航,CEO章磊有負責軍用無人機項目的經(jīng)驗,其他技術(shù)人員也都有飛行器和機器學(xué)習等相關(guān)的經(jīng)驗。之前已經(jīng)獲得來自天使灣和九合創(chuàng)投的天使輪融資,近期正尋求新一輪融資。