（原標(biāo)題：“錢”景隔著玻璃誰能熬過植保無人機(jī)的“寒冬”？）

植保無人機(jī)正懸在風(fēng)口上，說起“懸”，是因?yàn)橐幻媸俏磥斫|的植保市場，一面卻是在種種不成熟條件下的問題百出，被質(zhì)疑被否認(rèn)，大家熱情高漲的進(jìn)入，卻又出現(xiàn)近乎集體性的困惑，而任何熱門的行業(yè)發(fā)展都會(huì)如此，大潮終會(huì)退去，留下的將繼續(xù)耕耘這個(gè)行業(yè)。

關(guān)于植保無人機(jī)，有太多的疑問，也有太多要注意的細(xì)節(jié)，都說這是個(gè)水很深的行業(yè)，水深的讓投資機(jī)構(gòu)和企業(yè)都沒有預(yù)料到，在觸底之前，這是一個(gè)艱難的時(shí)期。

那么我們會(huì)有疑問和思考：

植保無人機(jī)產(chǎn)業(yè)到底有沒有未來？

很多植保飛防人都在內(nèi)心審視過這個(gè)問題，有的人堅(jiān)定地認(rèn)為其有未來，而還有很大一部分人懷疑著，我認(rèn)為必須有未來。

植保無人機(jī)有其獨(dú)特優(yōu)勢和市場需求

農(nóng)村勞動(dòng)力極其短缺，這是很多企業(yè)做植保飛防的初衷。植保機(jī)械化是農(nóng)業(yè)種植現(xiàn)代化的最后一個(gè)“短腿”，未來三到五年，航空植保將至少服務(wù)中國20%以上的耕地，植保無人機(jī)將在其中發(fā)揮重要作用，其高效率、適應(yīng)性強(qiáng)、節(jié)水節(jié)藥、精準(zhǔn)施藥、人機(jī)分離等一系列的優(yōu)勢，讓其優(yōu)勢凸顯，而且在鄰國日本無人機(jī)噴灑農(nóng)藥已十分普遍，美國的無人機(jī)噴灑也正處在發(fā)展階段。

況且8月初，陜西渭南30萬畝玉米粘蟲大爆發(fā)，別的打藥器械束手無策之際，百余架植保無人機(jī)聯(lián)盟協(xié)同作戰(zhàn)，降低了不少損失，已經(jīng)證明了飛防的突出優(yōu)勢。

去年，我寫一篇《植保無人機(jī)將打開未來近千億市場》的文章，山東的一個(gè)朋友看了就告訴我：“佩服你的耐心，但我告訴你植保無人機(jī)沒有未來，未來土地規(guī)模后，是有人飛機(jī)噴灑的天下。”

針對(duì)這一點(diǎn)，大飛機(jī)的效率著實(shí)很高，不過在中國太難商業(yè)化與市場化。有人直升機(jī)出動(dòng)一次，至少要萬畝以上才不虧本，而越來越多的人預(yù)測中國合理的土地種植規(guī)模是在200-500畝之間，況且中國的耕地上方的低空有太多的障礙物，這限制了大飛機(jī)的作業(yè)。此外，中國的空管十分嚴(yán)格，低空并不輕易放開，每次起飛，都需要申報(bào)，也相當(dāng)麻煩，最重要的是在當(dāng)前的條件下，有人機(jī)的噴灑效果還沒有得到認(rèn)可，所以未來即使大飛機(jī)作業(yè)，也是局限在固定的區(qū)域。

而幾百畝，上千畝的規(guī)模，也恰巧是植保無人機(jī)的噴灑區(qū)間，植保無人機(jī)由于其動(dòng)力續(xù)航等問題，有時(shí)也并不適合超大規(guī)模的地塊，但多架植保無人機(jī)協(xié)同噴灑應(yīng)該也可以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模地塊的噴灑。

培育市場的力量越來越強(qiáng)大

有一次，有個(gè)在實(shí)踐植保飛防的朋友說，說不定這個(gè)行業(yè)哪天就夭折了。

尤其是做油動(dòng)植保無人機(jī)的，沒有核心的技術(shù)和實(shí)力，是根本堅(jiān)持不下去的。做電動(dòng)植保無人機(jī)的企業(yè)又太多，有數(shù)一數(shù)二的牛逼企業(yè)，也有小作坊式的企業(yè)，有真心想做事的企業(yè)，有想趁機(jī)賺一把錢的企業(yè)，以至于搞得市場很亂，過多的注重飛機(jī)，而忽略了效果，讓不少人覺得植保無人機(jī)根本不行，要不就是表演，要不就是玩意兒。

這讓我意識(shí)到這個(gè)行業(yè)是真的很難，帶著夢想和希望而來，卻一次一次的被挫敗和感到無望，不過沒有哪個(gè)知名的企業(yè)轟然倒下，相反大家慢慢在艱難中看到更多困難的同時(shí)，也看到了更多的可能性。

國內(nèi)最早的植保無人機(jī)應(yīng)該是2010年無錫漢和生產(chǎn)出來的（僅限于筆者了解），然后2012年安陽全豐和廣西田園分別開始在田間開始噴灑作業(yè)試驗(yàn)，也有一些別的企業(yè)在做，這一年被部分人稱為植保無人機(jī)的元年。三年過去了，陸陸續(xù)續(xù)的有企業(yè)加入加入這個(gè)陣營，但市場聲音極小，直到2015年，植保飛防市場有了一個(gè)小爆發(fā)，有了更多的聲音和動(dòng)作，這一年又被人稱為植保無人機(jī)的元年；到2016年，筆者又聽到很多人在講2016年是植保無人機(jī)的元年。

在我的所見所聞里，它坎坎坷坷，在市場的不斷被培育與破壞中發(fā)展著，由屈指可數(shù)的幾家企業(yè)到現(xiàn)在數(shù)百家的企業(yè)，成長有目共睹，問題也從冰山的一角慢慢浮出水面。

全豐航空、無錫漢和、極飛農(nóng)業(yè)、大疆創(chuàng)新、高科新農(nóng)、北方天途、天翔航空、珠海羽人、天鷹兄弟、湖南博航、北京韋加、田園農(nóng)博士、農(nóng)飛客、蜻蜓農(nóng)服、心意植保、湖南省統(tǒng)防統(tǒng)治服務(wù)聯(lián)盟……，很多，不一一列舉了，有一路堅(jiān)持下來的，有新加入的，都在用心推動(dòng)這個(gè)行業(yè)的發(fā)展。

此外，更多的科研院所和高校也在為這個(gè)行業(yè)提供堅(jiān)強(qiáng)的技術(shù)后盾。北京航空航天大學(xué)、中國農(nóng)大、華南農(nóng)大、中國農(nóng)科院植保所、農(nóng)業(yè)部南京農(nóng)機(jī)化研究所、遼寧通用航空研究院、南京航空航天大學(xué)、南京農(nóng)大、中國農(nóng)業(yè)機(jī)械化研究院……還有很多，不一一列舉，這些科研單位和高校與航空植保企業(yè)聯(lián)合開展航空植保飛行器制造技術(shù)與裝備、專用劑型研發(fā)創(chuàng)新、航空噴施作業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、農(nóng)用無人機(jī)自主飛行控制系統(tǒng)研制、高效輕量化航空噴施裝備關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備研究等，為植保飛防提供新的科技支撐。

2016年，這些組織共同成立了國家航空植?？萍紕?chuàng)新聯(lián)盟，這個(gè)產(chǎn)業(yè)有了一個(gè)穩(wěn)定的組織。

植保無人機(jī)必須有未來，只是你未必活下來

那么，我們拋開致力于這個(gè)行業(yè)發(fā)展的組織和人，從市場來看看這個(gè)行業(yè)。目前這個(gè)行業(yè)最大的問題就是難以盈利，一個(gè)行業(yè)發(fā)展下去的關(guān)鍵就是盈利。

當(dāng)前幾乎沒有盈利的植保行業(yè)未來能夠?qū)崿F(xiàn)盈利嗎？

筆者分析當(dāng)前不盈利的原因有幾個(gè)：

1.飛機(jī)本身成本過高，售后服務(wù)體系不健全，維修和保養(yǎng)成本高；

2.養(yǎng)一個(gè)飛手太貴，養(yǎng)一個(gè)牛逼的飛手更貴；

3.噴灑效果不好，甚至出現(xiàn)藥害，農(nóng)戶不買賬，甚至要賠償；

4.自動(dòng)化程度低，作業(yè)效率還不夠高；

5.植保機(jī)閑置率過高，沒有實(shí)現(xiàn)跨區(qū)作業(yè)；

6.電池和發(fā)動(dòng)機(jī)成本都相對(duì)較高；

7.地塊分散，作業(yè)單子相對(duì)不多，作業(yè)面積小。

不盈利的原因基本就上述這些，問題就擺在眼前，這是事實(shí)，但問題正在被解決，各個(gè)方面均有成本下降的空間，各個(gè)層面的技術(shù)也均有改進(jìn)的空間，不盈利是暫時(shí)的，是細(xì)節(jié)沒有做到位。無人機(jī)本身的性能、飛控系統(tǒng)、噴霧系統(tǒng)、飛手綜合意識(shí)、售后服務(wù)、專用藥劑、市場認(rèn)知度都在一步一步的提升，沒有哪個(gè)問題看起來是不可克服的，只是發(fā)展的還不夠成熟而已。

但是由于這個(gè)行業(yè)一開始便是一塊大蛋糕的誘惑，讓大家一哄而上，大浪淘沙，大潮也終將退去，沒有掌握核心技術(shù)的企業(yè)、沒有自己完善服務(wù)體系、沒有自己好的模式的飛防企業(yè)和組織被淘汰一定是一種必然，而且將很快被淘汰，做不好不是行業(yè)沒有未來，而是企業(yè)行不行的問題。

在這條路上，把這個(gè)行業(yè)想的簡單，只想賺錢的，終會(huì)知難而退，而用心做事的，將會(huì)披荊斬棘，殺出一條路來。事實(shí)上中國的無人機(jī)技術(shù)是領(lǐng)先于世界的，而國外能用無人機(jī)噴灑農(nóng)藥（我認(rèn)為技術(shù)之外的問題會(huì)在某個(gè)節(jié)點(diǎn)得以解決），難道我們就做不到嗎？最后，我想起了一位網(wǎng)友的留言：植保無人機(jī)怎么會(huì)沒未來，必須有未來，只是很多人把眼前當(dāng)未來。