驅動中國 2016年12月26日消息  萬達集團董事長王健林、格力電器董事長董明珠這對商業(yè)巨頭同框能夠讓我們感受到濃濃的商機，萬達投資珠海銀隆一舉成了各大媒體的追蹤熱點。對于萬達首次投資制造業(yè)且與董明珠的強強聯(lián)合能否迎來起跑線上“超車”，同時對于滿是黃金的無人機市場又留有多少機會呢？

眾所周知，珠海銀隆的重點是在新能源電動汽車，這也很契合“新能源、新動能、新價值”的主題，董明珠在發(fā)表演講中更是提到：“我愿意拿我所有的資產(chǎn)投入到銀隆里面去，因為我看到它是未來對我們中國制造將起到成為中國制造強國之夢的一條必經(jīng)之路。”并且信心表示：“你用了銀隆車，十年保證你不換。電池壞了是我的，沒人敢跟我站在一起喊這句話，這就是中國驕傲。”

無論是技術強國也好，還是驅走霧霾還藍天白云也罷，我們看到了董明珠和王健林同樣具有創(chuàng)新改變意識，從王健林的住宅房地產(chǎn)到商業(yè)地產(chǎn)再到體育項目以及旅游產(chǎn)業(yè)，同樣是家國世界的節(jié)奏。

不過商人的本質(zhì)是利益。此前董明珠聯(lián)合劉強東，已經(jīng)瞄準了無人機市場，而今再添一枚首富顯然是要大干一場了。

雖未官方未明確表示三方合力共同打通無人機市場。不過從眾巨頭紛紛試水無人機市場來看，可期的百億大蛋糕誰人不心動？尤其是在劉強東、董明珠、王健林如此合作梯隊下“攪局”無人機市場大有可能。

不過對于一向注重走創(chuàng)新化路子掌握定價權的王健林來說，下一步能否一不留神去搞機還是很值得期待的。