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因電池故障導(dǎo)致炸機(jī)的GoPro無(wú)人機(jī)Karma召回后重新上架

發(fā)布日期:2017-02-02??來(lái)源:鳳凰網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論
因電池故障導(dǎo)致炸機(jī)的GoPro無(wú)人機(jī)Karma召回后重新上架

GoPro的Karma無(wú)人機(jī)

鳳凰科技訊 北京時(shí)間2月2日消息,據(jù)科技網(wǎng)站FastCompany報(bào)道,三個(gè)月前,由于頻繁炸機(jī),GoPro召回了旗下首款無(wú)人機(jī)Karma?,F(xiàn)在,這款承載GoPro轉(zhuǎn)型希望的產(chǎn)品終于重新上架了。

經(jīng)過(guò)事故調(diào)查,GoPro發(fā)現(xiàn)Karma無(wú)人機(jī)炸機(jī)是因?yàn)轱w行中出現(xiàn)電池故障,導(dǎo)致飛行時(shí)斷電。在過(guò)去的三個(gè)月內(nèi),它們修改了相關(guān)設(shè)計(jì)解決了這一問(wèn)題。

Karma無(wú)人機(jī)售價(jià)800美元(約合人民幣5500元),套裝售價(jià)則為1100美元(包含GoPro Hero5 Black,約合人民幣7565元),該機(jī)與大疆Mavic Pro(售價(jià)6499元)一樣主打便攜性,可以塞進(jìn)隨身包中。

雖然Karma已經(jīng)重新上架,但一些分析師認(rèn)為GoPro已經(jīng)錯(cuò)過(guò)了搶占市場(chǎng)最好的機(jī)會(huì),想要挑戰(zhàn)大疆的霸主地位幾乎已經(jīng)不可能了。

其實(shí)Karma無(wú)人機(jī)去年發(fā)布時(shí)已經(jīng)跳票一年了,再加上召回事件影響,這款產(chǎn)品喪失了最好的市場(chǎng)窗口期。

Frost & Sullivan的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)分析師布雷德表示:“GoPro已經(jīng)錯(cuò)過(guò)了最佳時(shí)機(jī),Karma本就跳票已久,現(xiàn)在又受了召回影響,最重要的是,無(wú)人機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入了飽和期,它們來(lái)晚了。”

不過(guò),布雷德認(rèn)為GoPro是家負(fù)責(zé)任的企業(yè),畢竟沒(méi)有相關(guān)法律要求它們必須召回Karma無(wú)人機(jī),這也為GoPro換來(lái)了好名聲。

“對(duì)GoPro來(lái)說(shuō),這是一次成功的公關(guān)行為,但說(shuō)到Karma重新上市,我認(rèn)為大家不要報(bào)太高的期待。”布雷德說(shuō)道。

不過(guò),GoPro對(duì)這款產(chǎn)品依然信心滿滿,它們認(rèn)為Karma的模塊化設(shè)計(jì)是一大優(yōu)勢(shì),用戶可以拆掉穩(wěn)定云臺(tái)和搭載的GoPro相機(jī)搭配使用,GoPro還能單獨(dú)使用。這樣一來(lái),Karma就能實(shí)現(xiàn)一機(jī)三用,這是大疆現(xiàn)有產(chǎn)品做不到的。此外,GoPro在運(yùn)動(dòng)相機(jī)領(lǐng)域也有自己忠實(shí)的擁躉,這也是它們的一大優(yōu)勢(shì)。

“GoPro在影像領(lǐng)域已經(jīng)書寫了自己的傳奇,我們也有龐大的用戶基礎(chǔ)。”GoPro公司發(fā)言人說(shuō)道。“借助Karma的飛行、手持和可穿戴特性,GoPro依然能在無(wú)人機(jī)市場(chǎng)開(kāi)辟自己的天地。”

GoPro確實(shí)有這樣的底氣,但這些話在2014年年末說(shuō)說(shuō)還可以,現(xiàn)在再說(shuō)確實(shí)有些晚了。當(dāng)時(shí),就連大疆還在用GoPro當(dāng)掛載相機(jī),但現(xiàn)在兩家公司已經(jīng)成了死對(duì)頭,大疆在影像領(lǐng)域也有了可以碾壓GoPro的產(chǎn)品線。

除了發(fā)布時(shí)間晚,Karma想進(jìn)入主流市場(chǎng)還必須過(guò)兩關(guān)。首先,作為Karma競(jìng)品的大疆Mavic Pro已經(jīng)開(kāi)賣數(shù)月,其能力已經(jīng)得到了市場(chǎng)的認(rèn)可,價(jià)格更加實(shí)惠,體積也更小。

其次,Karma在功能上實(shí)在太簡(jiǎn)陋了,而與其相比,大疆的中端產(chǎn)品(包括Mavic Pro)已經(jīng)普及了智能避障和智能跟隨等功能。

“GoPro拿了一個(gè)2015年的產(chǎn)品來(lái)進(jìn)攻2017年的市場(chǎng)。”無(wú)人機(jī)市場(chǎng)分析師科林·斯諾說(shuō)道。“Karma售價(jià)頗高,功能稀少,作為一架折疊無(wú)人機(jī)體型也有些大。從這些方面來(lái)看,它真的不是大疆Mavic Pro的對(duì)手。”(編譯/呂佳輝)
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標(biāo)簽:??Karma無(wú)人機(jī) GoPro
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