2016年5月18日，美國《空軍雜志》網(wǎng)站刊登布賴恩·埃弗斯汀的文章《Keeping the Human Involved》，其主要內(nèi)容如下：

今后對(duì)自主性的依賴將大大改變無人機(jī)部隊(duì)的人力構(gòu)成，這將使人更多地退出情報(bào)搜集和目標(biāo)定位過程。但是，人還不能完全脫離這個(gè)過程。美國空軍無人機(jī)性能主任布蘭登·貝克上校認(rèn)為，空軍目前由人在地面站遙控MQ-1B“捕食者”和MQ-9“收割機(jī)”無人機(jī)飛行，而“未來不會(huì)是這樣”。空軍既需要使人“脫離回 路”，也需要把人“放入回路”——不是由一名操作員控制一架無人機(jī)，而是由一名飛行員控制一個(gè)小型無人機(jī)機(jī)隊(duì)，這些無人機(jī)大部分時(shí)間自主飛行。但貝克稱， 仍需由人來最后做出空襲決策?？哲姟缎⌒蜔o人機(jī)系統(tǒng)飛行計(jì)劃：2016-2036》包括更小的無人機(jī)系統(tǒng)，這些無人機(jī)系統(tǒng)將作為有人駕駛飛機(jī)的無人僚機(jī)或 攻擊機(jī)的誘餌。