【據(jù)intelligent-aerospace網(wǎng)站2017年3月30日?qǐng)?bào)道】美國(guó)FAA、諾斯羅普·格魯門(mén)公司、ACSS公司、L3公司、泰雷茲公司以及麻省理工學(xué)院林肯實(shí)驗(yàn)室、約翰·霍普金斯大學(xué)應(yīng)用物理實(shí)驗(yàn)室(APL)已聯(lián)合開(kāi)展了一系列針對(duì)無(wú)人機(jī)感知規(guī)避系統(tǒng)的飛行試驗(yàn)，以支持與UAS在國(guó)家空域系統(tǒng)(NAS)安全、高效地整合。本試驗(yàn)旨在為FAA交通警報(bào)和防撞警告系統(tǒng)(TCAS)項(xiàng)目辦公室開(kāi)發(fā)下一代的TCAS——先進(jìn)機(jī)載防撞系統(tǒng)(ACAS)，支持達(dá)到下一代空中交通系統(tǒng)項(xiàng)目(NextGen)目標(biāo)，所有ACAS X改型均能檢測(cè)到入侵飛機(jī)帶來(lái)的干擾。