一架正在進(jìn)行航拍的無人機(jī)與民航飛機(jī)“擦肩而過”(資料圖) 供圖/東方IC
近日,成都雙流國際機(jī)場(chǎng)接連發(fā)生多起無人機(jī)干擾民航航班正常起降事件,北京青年報(bào)記者了解到,僅在2017年4月14日、17日、18日和21日這四天就導(dǎo)致百余架次航班被迫備降或返航。4月26日下午,成都雙流機(jī)場(chǎng)再遭無人機(jī)干擾,造成21架次航班備降、返航。對(duì)此,成都市公安局已立案?jìng)刹椋拇ㄊ」矎d也表態(tài)稱,群眾舉報(bào)的違法飛行線索經(jīng)查實(shí)后,將給予舉報(bào)人不低于10000元人民幣的獎(jiǎng)勵(lì)。有無人機(jī)生產(chǎn)商也宣布最高懸賞100萬元,獎(jiǎng)勵(lì)舉報(bào)干擾成都機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的惡性事件線索。
成都無人機(jī)“黑飛”現(xiàn)象普遍
成都一位無人機(jī)愛好者告訴北青報(bào)記者,他操作無人機(jī)已經(jīng)三年了,但從未到有關(guān)部門辦理飛行手續(xù)。這名愛好者表示,一般來講,注意禁飛區(qū)和危險(xiǎn)區(qū)即可,無須辦理任何手續(xù)。而當(dāng)?shù)匾晃粺o人機(jī)業(yè)內(nèi)人士告訴北青報(bào)記者,按規(guī)定,無人機(jī)起飛前和降落后都需要進(jìn)行申報(bào)。
對(duì)于成都雙流機(jī)場(chǎng)連日來多起無人機(jī)干擾航班飛行事件,有網(wǎng)友疑惑,無人機(jī)的禁飛區(qū)在出廠時(shí)就已經(jīng)被寫入固件,進(jìn)入禁飛區(qū)后無法繼續(xù)飛行,機(jī)場(chǎng)更是嚴(yán)格的禁飛區(qū),無人機(jī)為何能頻繁在機(jī)場(chǎng)周圍出現(xiàn)。對(duì)此,該無人機(jī)愛好者表示,破解的方法非常簡(jiǎn)單,“無人機(jī)一般配有GPS定位系統(tǒng),用錫箔紙貼住無人機(jī)的GPS位置采用姿態(tài)模式,飛行就不受限制了。”但他明確表示,“這種行為嚴(yán)格來講是違法的。”此外,北青報(bào)記者了解到,目前市場(chǎng)上還存在一些低端無人機(jī),這些機(jī)器并未配備GPS系統(tǒng),也不存在禁飛區(qū)。
西南無人機(jī)飛行服務(wù)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人曾透露,此前成都超九成的無人機(jī)都屬于“黑飛”,整個(gè)2016年前往該中心申報(bào)的無人機(jī)僅有100多架次,而去年僅一個(gè)品牌的無人機(jī)就在四川省內(nèi)賣出了1.5萬臺(tái)。
無人機(jī)飛行需按程序申報(bào)
北青報(bào)記者詢問多位無人機(jī)愛好者,大部分人表示一般不會(huì)到相關(guān)部門申報(bào)飛行計(jì)劃,“需要時(shí)間走程序,我們會(huì)嚴(yán)格按照規(guī)范操作,這應(yīng)該不算 黑飛 。” 至于飛行區(qū)域,不少“飛友”透露,只要避開人群和天線,任何地方都可以,“市區(qū)也是可以的”。有業(yè)內(nèi)人士介紹,目前個(gè)人使用無人機(jī)的情況越來越普遍,有些“飛友”甚至不知道“飛行計(jì)劃”的存在,更不知道具體的申報(bào)流程。
西南無人機(jī)飛行服務(wù)中心工作人員向北青報(bào)記者介紹,無人機(jī)玩家如果想要無人機(jī)飛行,就需攜身份證、無人機(jī)機(jī)型、飛行用途時(shí)間以及坐標(biāo)前往西部戰(zhàn)區(qū)空軍、民航和當(dāng)?shù)毓膊块T進(jìn)行申報(bào),申報(bào)通過后,無人機(jī)起飛前、降落后都需要再次報(bào)備。“無人機(jī)只要上天就要按照程序通過審批,這包括7公斤以下的微型無人機(jī)。”
警方懸賞1萬元征集線索
針對(duì)成都發(fā)生的多起無人機(jī)干擾航班事件,四川省公安廳宣布,對(duì)有效線索懸賞獎(jiǎng)勵(lì)不低于1萬元。此外,國內(nèi)無人機(jī)制造商大疆發(fā)布公告稱,決定出資獎(jiǎng)勵(lì)提供4月14日、17日、18日、21日影響民航飛行案件舉報(bào)線索的人員,最高獎(jiǎng)勵(lì)達(dá)到100萬元人民幣。
成都當(dāng)?shù)責(zé)o人機(jī)愛好者向北青報(bào)記者證實(shí),為了遏制無人機(jī)飛行亂象,目前四川當(dāng)?shù)毓舱趯?duì)無人機(jī)持有者的情況進(jìn)行實(shí)名登記,以加強(qiáng)對(duì)無人機(jī)的監(jiān)管力度。
文/本報(bào)記者 張香梅 實(shí)習(xí)記者 徐麗娜