據(jù)中國(guó)之聲《新聞晚高峰》報(bào)道，近年來，“無人機(jī)”市場(chǎng)紅火，蘇州一家保險(xiǎn)公司本想借機(jī)發(fā)財(cái)，在去年推出了無人機(jī)保險(xiǎn)（機(jī)身損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)），沒想到近一年下來，收進(jìn)來的無人機(jī)保險(xiǎn)保費(fèi)已經(jīng)不夠理賠了，直呼賠不起，目前這家無人機(jī)保險(xiǎn)公司已經(jīng)暫停個(gè)人業(yè)務(wù)。

在蘇州一家無人機(jī)售后理賠維修點(diǎn)，維修人員正在給一架剛修好的無人機(jī)做試飛，維修點(diǎn)的柜子上、地面上擺滿了等待修理的無人機(jī)，有得已經(jīng)摔得支離破碎。劉先生的無人機(jī)才剛買兩個(gè)月，也出了事故，“玩這東西再厲害，也避免不了炸機(jī)，出事故。”

劉先生現(xiàn)在非常慶幸自己購(gòu)買了無人機(jī)機(jī)身損失險(xiǎn)。投保時(shí)，只花了不到500塊，光這一次維修都不止1000。據(jù)了解，他所投保的這家蘇州保險(xiǎn)公司和某無人機(jī)經(jīng)銷商合作推出無人機(jī)機(jī)身損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)。合作規(guī)定，凡是在這家無人機(jī)經(jīng)銷商里購(gòu)買的無人機(jī)，都可以購(gòu)買相應(yīng)保險(xiǎn)。

保險(xiǎn)公司運(yùn)營(yíng)部經(jīng)理沈華介紹：“購(gòu)置4800的無人機(jī)，按費(fèi)率百分之四計(jì)算，機(jī)身每年損失192元。如果附加20萬元第三者責(zé)任險(xiǎn)就是200元錢，每年需要支出保費(fèi)是392元。”

產(chǎn)品推出后，百分之七十的購(gòu)機(jī)者購(gòu)買了相應(yīng)保險(xiǎn)，沒想到，無人機(jī)出險(xiǎn)率實(shí)在太高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出保險(xiǎn)公司的預(yù)判。工作人員反映，“一百個(gè)人里，起碼有五六十起事故，尤其是新手，不會(huì)玩瞎折騰。”

在飛行過程中，最常遇到的事故就是飛手們常說的“炸機(jī)”，也就是機(jī)器墜毀。造成這一現(xiàn)象原因很多，其中跟飛手們不正確的保管和運(yùn)輸有很大的關(guān)系。

業(yè)內(nèi)人士沈先生介紹：“摔有很多種原因，很多人都放在汽車后面，可能急急忙忙來時(shí)，來不及把它收起來，因?yàn)轱w機(jī)材質(zhì)不像鑄鐵碰一下沒什么問題，整個(gè)飛機(jī)可能一個(gè)緊急剎車機(jī)翼等位置很容易折。”

還有一些飛手在操作無人機(jī)時(shí)，常常會(huì)任由無人機(jī)脫離自己的視線進(jìn)行盲飛，這種不當(dāng)操作方式也是事故率居高不下的一大原因。一年下來，保險(xiǎn)公司直呼賠不起。

保險(xiǎn)公司運(yùn)營(yíng)部經(jīng)理沈華表示：“當(dāng)初春節(jié)前停掉一星期，因?yàn)橘r付率較高，綜合成本測(cè)算下來達(dá)到130左右，我們收進(jìn)100塊保費(fèi)，加上成本、賠付，可能要達(dá)到130，拿進(jìn)100塊錢、付出130，這樣一個(gè)概率，虧本。”

目前這家無人機(jī)保險(xiǎn)公司已經(jīng)暫停個(gè)人辦理無人機(jī)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。只允許辦理經(jīng)銷商代理的無人機(jī)保險(xiǎn)。至于跟經(jīng)銷商的合作能否繼續(xù)下去，還要看保險(xiǎn)費(fèi)率能否提高，經(jīng)銷商的機(jī)器更新?lián)Q代后出險(xiǎn)率是否降低，綜合觀察三個(gè)月后再定。

無人機(jī)經(jīng)銷商以及無人機(jī)保險(xiǎn)公司也提醒用戶們，砸壞飛機(jī)事小，傷到行人事大。因此，要盡量避免在人多的地方飛，起飛前注意觀察地形，此外，在操作無人機(jī)時(shí)，還要注意天氣變化，避免在機(jī)場(chǎng)、高壓電線，高樓等容易出危險(xiǎn)的地方飛行。 無人機(jī)保險(xiǎn)