陳漫作品

　　不難發(fā)現，陳漫的作品除了扎實的前期設計，妝容道具等，大量的藝術表達靠后期，之前有一個圈內的朋友說，見過陳漫的一張作品PS圖層多達600多個，懂PS的朋友應該明白這應該是一個什么后期工作量。其實商業(yè)拍攝的本質上就是：表達美。所以從這個角度來說拍攝只是完成了記錄這么基礎的一部分！

　　攝影師陳漫本人

　　后來我又從事航拍，參與了《航拍中國》的組建工作， 見了很多航拍攝影師、航拍團隊，發(fā)現共性都是一樣的，好的航拍團隊要么是攝影攝像出生，懂鏡頭、會后期；要么飛行技術非常頂尖，操作直升機那叫一個溜，可以完成一些非常驚險難度超高的鏡頭。而一般的航拍團隊拍攝一般，不做后期，交素材拿錢走人，一年干下來倒是拍攝了不少欄目活動，但是客戶一要作品，結果一個像樣的成片都沒有。

　　除此之外的大多數航拍愛好者基礎非常薄弱，大疆的無人機越來越智能，沒什么上手難度，覺得航拍掙錢，大家一擁而上，其實不僅沒有飛行基礎，而且根本不懂拍攝，為了市場競爭，價格一降再降，拿S1000拍攝一天要價600的人也為數不少。我一朋友昨天剛和我分享了他的炸機經歷，有一個預算不高的拍攝他用精靈4拍，第一次飛著飛著沒注意機器飛丟了，提空回家。但是答應拍攝不能不干啊，接著租了一臺機器，這次學聰明了，設置航線讓飛機自己飛，結果悲劇再次發(fā)生了， 飛機撞樹掉溝里找了半天愣是沒找著。算下來這一單一分不賺還搭進去1萬5，沒有扎實的基礎航拍并不是你想干就能干。

　　所以無論是航拍愛好者，還是專業(yè)從業(yè)者，想要拍出滿意的作品，獲得更高的報酬薪水，了解自己的機器，懂得鏡頭語言與拍攝技巧，甚至一定的后期能力非常重要。除了有資源有運氣能接到拍攝項目，這是基本功，生活就是這樣，基本功不扎實，終有一天你要為它買單。當然了現在有一些航拍培訓班，五花八門，費用動輒數萬，離大多數人太遙遠。 而我們今天要為大家隆重推薦一本每個航拍人都需必備的「入門手冊、航拍指南」——《無人機航空攝影與后期指南》，萬字干貨 ，即使沒有任何基礎，0基礎也能在90天內靠航拍賺錢。

　　這本書的主要內容為以下幾大塊：

　　飛行安全與法律法規(guī)；

　　無人機飛行操控技能介紹；

　　如何用無人機拍攝優(yōu)質的照片？

　　如何用無人機拍攝高質量視頻？

　　后期流程及軟件使用介紹；

　　圖片的后期處理技術；

　　航拍視頻的后期處理方法；