寫在前面
雖然以《敦刻爾克》作為引入的角度,然而我們必須聲明反對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)的立場(chǎng),我們希望技術(shù)永遠(yuǎn)不被應(yīng)用于戰(zhàn)爭(zhēng),技術(shù)永遠(yuǎn)只服務(wù)于人類的和平發(fā)展,雖然往往事與愿違,但我輩定當(dāng)不懈努力…
《戰(zhàn)狼2》之后,又一軍事題材大片《敦刻爾克》上映,電影取材于二戰(zhàn)時(shí)期敦刻爾克大撤退歷史事件,雖然主要戰(zhàn)場(chǎng)是海面,但為了保護(hù)海面撤退、避免任由被德軍轟炸的被動(dòng)局面,英國皇家空軍也作為一條敘事線出現(xiàn)在影片中。
那么,你知道《敦刻爾克》中的戰(zhàn)斗機(jī)是怎么編隊(duì)飛行呢?
英軍的噴火戰(zhàn)斗機(jī)出場(chǎng)時(shí)是三機(jī)楔形編隊(duì),這種編隊(duì)模式要求飛行員小心控制飛機(jī)不互相碰撞,一方面飛行員注意力被分散,一方面戰(zhàn)機(jī)靈活性沒法體現(xiàn),密集編隊(duì)也更容易被防空炮火一箭雙雕。
二戰(zhàn)中英軍的噴火式戰(zhàn)斗機(jī)
這種模式來源于一戰(zhàn),沒有無線電,飛行員需要靠近以手勢(shì)甚至寫字板互相交流,另外英法軍隊(duì)對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)準(zhǔn)備不足,平時(shí)的訓(xùn)練中也只是注重飛行編隊(duì)的整齊美觀,這種不合理的編隊(duì)模式也就一直沿用了下來。
德國戰(zhàn)斗機(jī)則采用雙機(jī)編隊(duì)作為最小的戰(zhàn)斗單位,僅僅由長機(jī)和僚機(jī)組成。在戰(zhàn)斗巡航中兩架飛機(jī)間隔較大。
《敦刻爾克》劇照
染了"黃鼻子"的德國戰(zhàn)斗機(jī)BF109(左下)
這樣雙方都能很容易的看到對(duì)方后方的情況,能有效的相互掩護(hù)。飛行中長機(jī)在前,僚機(jī)在后,這樣長機(jī)可以集中精力進(jìn)行搜索而不用顧慮自己后面的視覺盲區(qū),在戰(zhàn)斗中,僚機(jī)在長機(jī)攻擊時(shí)負(fù)責(zé)掩護(hù)其身后,長機(jī)一般有經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行員擔(dān)任,可以更好的發(fā)揮熟練飛行員的技術(shù)優(yōu)勢(shì)創(chuàng)造戰(zhàn)果,而每兩個(gè)雙機(jī)編隊(duì)又可以組成一個(gè)相互掩護(hù)相互支持的四機(jī)編隊(duì)進(jìn)一步加強(qiáng)空戰(zhàn)中的安全。
上面這段解讀,提到了編隊(duì)飛行中三個(gè)重要問題—相對(duì)位置、通訊、同步動(dòng)作(授時(shí)),這在編隊(duì)飛行中是除了作戰(zhàn)需要考慮的因素外,最重要的三個(gè)問題。
而無人機(jī)編隊(duì)的難度之大,更加考驗(yàn)了飛行器對(duì)控制精度的要求,這就是為什么:為什么閱兵式中的無人機(jī)都是“躺“著入場(chǎng)?
但是,消費(fèi)級(jí)無人機(jī)自興起以來,越來越多人知道"無人機(jī)"這個(gè)黑科技,以前看見起飛就拍手叫好紛紛拿出手機(jī)拍照發(fā)朋友圈,現(xiàn)在"單機(jī)"飛行已經(jīng)見怪不怪,而軍用無人機(jī)又不輕易亮出編隊(duì)飛行的看家本事,于是出現(xiàn)了:
為了滿足廣大人民日益增長的文化需求,零度智控編隊(duì)飛行突破了"定位、授時(shí)、通訊"三大技術(shù)難點(diǎn),于是中央電視臺(tái)、各大衛(wèi)視、大會(huì)舞臺(tái)才得以上演"只在電影里看過從未親眼見過"的"無人機(jī)編隊(duì)飛行"。
也許,你會(huì)覺得,
這些舞臺(tái)上的錦上添花并不能戰(zhàn)爭(zhēng)中挽救人們的生命
但它恰恰證明了
我們生活在和平年代的美好
別忘了
零度智控還有垂直起降VTOL
碰上《敦刻爾克》中緊急迫降的場(chǎng)景
利用多旋翼進(jìn)行垂直降落
可以免除對(duì)起降跑道的要求
在日常巡檢、邊防、軍警、電力等行業(yè)應(yīng)用中
也能如皇家空軍飛行員一樣得力
如果還不夠過癮,這本書可能會(huì)更系統(tǒng)地告訴你,登陸戰(zhàn)中的科技、工程與特種裝備。
這是小趣在零度智控最后一篇微信公眾號(hào)
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