據(jù)印度媒體報(bào)道，中國在無人機(jī)領(lǐng)域的地位已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是印度所能比的了，而印度面對無人機(jī)卻幾乎毫無辦法，尤其是中國這個(gè)在無人機(jī)市場上的霸主國家，據(jù)印媒統(tǒng)計(jì)，中國在國籍軍用無人機(jī)市場上和美國、以色列不相上下，在商用無人機(jī)領(lǐng)域更是占據(jù)了全球85%的市場，完全算得上是無人機(jī)領(lǐng)域的頭號國家，這也是印度最發(fā)愁的地方，在這種情況下，印度只能選擇購買美國和以色列的高價(jià)無人機(jī)，以印度和美國簽署的購買MQ-9的合同來看，僅僅22架無人機(jī)就需要20億美元，但印度無力自主開發(fā)，也只能飲下苦果。
 

據(jù)估計(jì)，中國擁有超過1300架無人機(jī)，其中數(shù)量也算得上是多種多樣，除了用來執(zhí)行遇見和偵察任務(wù)的“翔龍”超大型無人機(jī)，還有用于執(zhí)行打擊任務(wù)的“彩虹”和“翼龍”系列無人機(jī)，體積較小的偵查無人機(jī)和類似以色列“哈比”無人機(jī)的反輻射無人機(jī)。甚至我國還在研發(fā)能夠超音速巡航的長空20和“暗箭”無人機(jī)，以求獲得更強(qiáng)大的打擊效果，即使是美國也沒有研究到這一步。
 

但無人機(jī)在現(xiàn)代作戰(zhàn)中的意義毫無疑問是非常強(qiáng)大的，在對付小規(guī)模作戰(zhàn)目標(biāo)的時(shí)候，中國甚至可以完全使用無人機(jī)執(zhí)行整個(gè)作戰(zhàn)任務(wù)，以“翔龍”執(zhí)行偵查和遇見任務(wù)，用“哈比”來解決掉敵方的雷達(dá)和防空系統(tǒng)，之后派出“彩虹”和“翼龍”執(zhí)行打擊任務(wù)，即使是有非常大的重型目標(biāo)，也可以派出“利劍”無人機(jī)執(zhí)行重點(diǎn)打擊任務(wù)。且中國早已實(shí)現(xiàn)了119架無人機(jī)同時(shí)執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)的記錄，出動(dòng)這么多無人機(jī)并不是一件困難的事情。
 

而除了中國以外，也只有美國擁有這個(gè)技術(shù)，而美國在航母上開始部署X47B無人機(jī)就可以看出無人機(jī)對于美國海軍的重要性了。但想要制造出先進(jìn)的無人機(jī)難度實(shí)在太大，無人機(jī)需要后方引導(dǎo)，緊急情況下還要能夠自主執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)，因此在執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)的情況下，必須擁有足夠穩(wěn)定的控制系統(tǒng)，一定程度上也可以說必須擁有足夠的獨(dú)立作戰(zhàn)能力，這就對電子技術(shù)的要求非常高了，而這也是俄羅斯等國至今為止都無法開發(fā)出能夠?qū)崙?zhàn)無人機(jī)的原因。
 

而俄羅斯都不擁有這種技術(shù)，想要印度擁有毫無疑問是難上加難了，也正因?yàn)槿绱?，印度只能用?shù)千萬美元一架的“宰客價(jià)”來購買先進(jìn)的無人機(jī)，但即使購買22架MQ9，中國每年也能生產(chǎn)上百架同級別的彩虹5無人機(jī)，且出口單價(jià)僅有不到2000萬美元，完全算得上物美價(jià)廉。

無人機(jī)是未來的最新型作戰(zhàn)模式，但因?yàn)闊o人機(jī)制造實(shí)在太難，也就只有中美才能造的出這種先進(jìn)的無人機(jī)，印度在無法獲得中國廉價(jià)無人機(jī)的情況下，只能選擇購買美國的昂貴飛機(jī)，最終甚至有可能被自己的軍費(fèi)拖垮。