2015年春節(jié)前后，大疆公司1%的股份號(hào)稱(chēng)價(jià)值一億元人民幣，三個(gè)月后媒體上這個(gè)數(shù)字漲到1億美元。

2016年初，一家業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)流出的資料顯示，去年大疆無(wú)人機(jī)銷(xiāo)售營(yíng)收已近10億美元，在一級(jí)市場(chǎng)的估值明確為115億美元。你很難將市場(chǎng)給DJI如此高估值的原因歸結(jié)于一個(gè)單純的「低門(mén)檻民用無(wú)人機(jī)」概念，但如今為這個(gè)概念買(mǎi)單的，無(wú)疑也是大疆。

否則你怎么解釋會(huì)出現(xiàn)http://SB-DJI.COM這種網(wǎng)站?

知乎上有一個(gè)問(wèn)題叫「為何很多四軸無(wú)人機(jī)愛(ài)好者黑大疆」，問(wèn)題本身是否合理不論，回答里大疆無(wú)疑是被結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)，有理有據(jù)地黑了一把。

「產(chǎn)品事故率高，客服態(tài)度忒牛逼，到手即飛的產(chǎn)品帶來(lái)一批令人無(wú)奈的小白用戶(hù)，低成本造價(jià)制造出的民用航空設(shè)備安全性無(wú)法保障，快速迭代的產(chǎn)品研發(fā)模式在航空業(yè)根本就是作死……」

明擺著，黑大疆的人里，有一大部分來(lái)自于傳統(tǒng)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的從業(yè)者和玩家，如今市場(chǎng)上，航模廠家裝個(gè)飛控就敢宣稱(chēng)自己做的是無(wú)人機(jī)，這顯然令他們無(wú)法接受。在老牌從業(yè)者和玩家那里，無(wú)人機(jī)不是大航模，無(wú)關(guān)泡妞的禮物，也不是資本吹起的百億泡泡。

老閆原名閆殿武，此人性格很好，四十出頭，有博士頭銜，說(shuō)話(huà)嗓音酷似鳳凰衛(wèi)視名嘴竇文濤。此前他有近十年時(shí)間供職于中科院遙感所，是國(guó)內(nèi)第一代民用無(wú)人機(jī)研發(fā)營(yíng)運(yùn)的從業(yè)者，巔峰時(shí)期旗下?lián)碛袊?guó)內(nèi)最多的30多個(gè)機(jī)隊(duì)，汶川地震時(shí)第一批飛進(jìn)災(zāi)區(qū)承擔(dān)拍攝任務(wù)，他也曾在采訪(fǎng)后措辭不當(dāng)，被有關(guān)職權(quán)部門(mén)斥為「泄露國(guó)家機(jī)密」。

行業(yè)先行者的代價(jià)當(dāng)然大，國(guó)內(nèi)航空全嚴(yán)管的背景下，執(zhí)行野外航測(cè)作業(yè)時(shí)動(dòng)不動(dòng)就被抄。老閆接過(guò)一個(gè)鄂爾多斯9.8萬(wàn)平方公里范圍的勘測(cè)項(xiàng)目，30多個(gè)機(jī)隊(duì)飛了兩個(gè)多月，期間遭遇過(guò)大同空軍和鄂爾多斯公安局「雙面夾擊」。

老閆說(shuō)，有時(shí)會(huì)懷念一起工作的那些人，工作起來(lái)常年不著家，有人爸爸是某大博物館的副館長(zhǎng)，可哥們就喜歡一年到頭開(kāi)車(chē)到處跑。前年冬天有人操控?zé)o人機(jī)闖首都機(jī)場(chǎng)被刑拘，老閆看了新聞?lì)D時(shí)一驚，姓牛的那位不就是當(dāng)年帶隊(duì)進(jìn)汶川的隊(duì)長(zhǎng)嘛!

所有的告別都是突然而來(lái)，雖然這家公司曾經(jīng)做到幾乎行業(yè)壟斷，但老閆和兄弟們沒(méi)能等到工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的爆發(fā)前夜，已經(jīng)有些年紀(jì)了，老閆回憶起來(lái)并無(wú)意煽情，博望志替他把故事講給你，聽(tīng)聽(tīng)看。

壹

公司是中科院遙感所旗下的國(guó)遙萬(wàn)維，我接手時(shí)只有50萬(wàn)注冊(cè)資本，遙感所占56%股份，另外有11個(gè)研究員占44%，這沒(méi)法管理。我這人比較楞，在中科院系統(tǒng)內(nèi)屬于流氓級(jí)人物，當(dāng)時(shí)院里有文件說(shuō)處級(jí)以上干部一律不能參股產(chǎn)業(yè)化公司，而這11個(gè)研究員都是處級(jí)以上干部，我就拿了紅頭文件一個(gè)個(gè)去談，花錢(qián)把這11個(gè)人的股權(quán)盤(pán)到自己手下。我2003年到任，2004年做的股改。

其實(shí)，我是從衛(wèi)星遙感業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)到無(wú)人機(jī)，那時(shí)候我出了一本關(guān)于數(shù)字圖像處理行業(yè)的書(shū)，臺(tái)灣師范大學(xué)的陳博士做圖像處理時(shí)參考了我的書(shū)，我們通過(guò)msn建立了聯(lián)系，經(jīng)常溝通技術(shù)問(wèn)題。后來(lái)臺(tái)灣小馬哥上臺(tái)，對(duì)大陸政策相對(duì)解凍了，陳博士就借用他的導(dǎo)師以及太空中心(NSPO)的人脈，幫我拿了一個(gè)臺(tái)灣衛(wèi)星(福衛(wèi)二號(hào))的代理權(quán)，到目前為止，臺(tái)灣的所有的衛(wèi)星里，我做了最大的一筆訂單，拍攝遼寧省全省，320幅影像，28天，后來(lái)，為了長(zhǎng)期合作，我繞路去過(guò)一趟臺(tái)灣，見(jiàn)了一下NSPO的相關(guān)負(fù)責(zé)人，后來(lái)因?yàn)闀r(shí)政局面的變化，該負(fù)責(zé)人因?yàn)榇耸率艿綘窟B被抓辦了…

一次機(jī)緣巧合讓我認(rèn)識(shí)到了無(wú)人機(jī)的好處：第一分辨率高，比衛(wèi)星清楚，二是時(shí)效性強(qiáng)，適合做應(yīng)急。當(dāng)時(shí)做了很多國(guó)家項(xiàng)目，除了汶川，像大連灣中石油爆炸，長(zhǎng)春化學(xué)品污染，都是環(huán)保部副部長(zhǎng)帶著我們的機(jī)隊(duì)去。之后，國(guó)遙萬(wàn)維的無(wú)人機(jī)隊(duì)被民政部列為國(guó)家重大災(zāi)害應(yīng)急無(wú)人機(jī)基地合作單位之一。

我們最大規(guī)模的時(shí)候，是30多個(gè)機(jī)隊(duì)，在國(guó)內(nèi)民營(yíng)行業(yè)里邊，有絕對(duì)的定價(jià)權(quán)，因此當(dāng)時(shí)業(yè)內(nèi)朋也褒貶不一。

貳

2007年我開(kāi)始做無(wú)人機(jī)，2008年汶川地震，時(shí)任總理溫家寶入川的第一幅影像都是出自我們。某報(bào)社的記者來(lái)中科院遙感所采訪(fǎng)，在與記者等待數(shù)據(jù)判讀結(jié)果的交流期間，我講述了當(dāng)時(shí)獲取北川縣影像的全部詳細(xì)過(guò)程，包括美國(guó)、歐洲、臺(tái)灣以及大陸各種衛(wèi)星的大致拍攝情況和給予這次事件各自做出的貢獻(xiàn)。之后，一篇《科學(xué)，你為誰(shuí)哭泣》的文章便流傳于網(wǎng)絡(luò)，引發(fā)了國(guó)內(nèi)主管部門(mén)的關(guān)注和不滿(mǎn)，甚至有我泄露國(guó)家機(jī)密的傳言。

后來(lái)我的無(wú)人機(jī)隊(duì)去汶川拍照，每天上午10-12點(diǎn)之間，期間禁空，只有我們的機(jī)隊(duì)能進(jìn)去。當(dāng)時(shí)無(wú)人機(jī)的隊(duì)長(zhǎng)姓牛，就是去年闖首都機(jī)場(chǎng)的人，是整個(gè)無(wú)人機(jī)行業(yè)里的，開(kāi)山的幾個(gè)人之一。在這次航拍任務(wù)中，整個(gè)機(jī)隊(duì)給予抗災(zāi)搶險(xiǎn)工作做出巨大貢獻(xiàn)。

我這人膽大，做無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)之后，跟國(guó)家安全部門(mén)打交道打了三四次。

有一次哥幾個(gè)在南方某省飛一個(gè)保密項(xiàng)目，因?yàn)樾枰w機(jī)起降的跑道，把高速路給截了，當(dāng)時(shí)一個(gè)該省副省長(zhǎng)被堵住了，當(dāng)時(shí)他就下車(chē)過(guò)來(lái)問(wèn)，無(wú)人機(jī)作業(yè)是給誰(shuí)做?

公司對(duì)機(jī)隊(duì)的保密管理很?chē)?yán)格，分派任務(wù)只給經(jīng)緯度和航拍技術(shù)指標(biāo)，隊(duì)員對(duì)于項(xiàng)目的詳細(xì)內(nèi)容根本不會(huì)了解，所以執(zhí)行人員一問(wèn)三不知，副省長(zhǎng)就給該部門(mén)的負(fù)責(zé)人打電話(huà)，可是我們是從總部接的項(xiàng)目，地方單位也不知道。副省長(zhǎng)當(dāng)時(shí)就急了，馬上聯(lián)系當(dāng)?shù)匕踩纸o我們抄了。最后甲方單位和中科院都出具證明后才放人，整個(gè)數(shù)據(jù)都刪了，還得重拍。

還有一次接了鄂爾多斯9.8萬(wàn)平方公里的任務(wù)，30多架飛機(jī)，飛了兩個(gè)多月，每天飛，咱們國(guó)家的民航系統(tǒng)里，飛行物要求距離機(jī)場(chǎng)半徑50公里之外才能起飛，我們?cè)诙鯛柖嗨棺鳂I(yè)時(shí)其實(shí)在50公里以外，但那里有一個(gè)特點(diǎn)，就是可見(jiàn)度實(shí)在太好，從北京飛往鄂爾多斯的一架民航飛機(jī)備降的時(shí)候發(fā)現(xiàn)「不明飛行物」后通知塔臺(tái)。然后大同空軍和鄂爾多斯公安局兩撥人緊急趕過(guò)去，把我們的人當(dāng)場(chǎng)就抄了。

同行當(dāng)時(shí)的處境都差不多，國(guó)內(nèi)有一個(gè)自動(dòng)駕駛儀的生產(chǎn)廠家，以科研的名義把自動(dòng)駕駛儀賣(mài)到了臺(tái)灣，當(dāng)?shù)赜胁娌娣肿影炎择{儀放到了無(wú)人機(jī)上飛回廈門(mén)撒傳單，后來(lái)飛機(jī)出事了掉下來(lái)，這個(gè)公司法人當(dāng)時(shí)就被關(guān)了數(shù)月。

像這樣的類(lèi)似事件，在我管理國(guó)遙萬(wàn)維的時(shí)候發(fā)生的太多了，畢竟公司有中科院的背景和原有測(cè)繪資質(zhì)的基礎(chǔ)，加上公司對(duì)于無(wú)人機(jī)的嚴(yán)格把控，雖然總是跌跌撞撞的，但一直也沒(méi)出現(xiàn)什么大狀況，算是萬(wàn)幸的。

叁

咱們國(guó)家對(duì)于航空權(quán)的管理全球最嚴(yán)，從軍隊(duì)來(lái)說(shuō)，叫離地三尺均為國(guó)屬。正常航測(cè)怎么申請(qǐng)?首先要去陸軍軍區(qū)申請(qǐng)，他審核資質(zhì)后進(jìn)入下一步，向當(dāng)?shù)氐目哲姾秃焦懿块T(mén)申請(qǐng)，何時(shí)何地航測(cè)必須特別明確，對(duì)方要規(guī)劃航線(xiàn)，但這兩個(gè)環(huán)節(jié)都不可能獲批。因?yàn)榘春綔y(cè)要求，飛行物上必須搭載雷達(dá)應(yīng)答器，是飛行物的身份證，雷達(dá)掃到飛行物上你得有反應(yīng)。但現(xiàn)在所有的無(wú)人機(jī)都沒(méi)有配這個(gè)東西的條件。所以目前為止，所有的無(wú)人機(jī)航測(cè)，嚴(yán)格意義上都叫「非法」。只不過(guò)現(xiàn)在進(jìn)入一個(gè)法控盲區(qū)，國(guó)家想扶持，基本就是睜一眼閉一眼，出事就抓你，就這樣一個(gè)狀態(tài)。

最近在討論低空市場(chǎng)開(kāi)放，我個(gè)人認(rèn)為：這對(duì)無(wú)人機(jī)是噩耗，為什么?低空市場(chǎng)開(kāi)放，是針對(duì)于通用航空，私人飛機(jī)，農(nóng)用飛機(jī)等，它可以搭載標(biāo)準(zhǔn)的航空雷達(dá)，但無(wú)人機(jī)恰恰沒(méi)有，一旦開(kāi)放，就意味著在1000-2000米的高空飛機(jī)非常多，那恰恰是無(wú)人機(jī)的密集作業(yè)區(qū)。開(kāi)放之后，對(duì)通用航空比如飛機(jī)租賃是利好消息，但對(duì)無(wú)人機(jī)不是。

國(guó)遙萬(wàn)維業(yè)務(wù)沒(méi)有做大也因?yàn)樾袠I(yè)門(mén)檻過(guò)低，如果你出資質(zhì)，有規(guī)范，反倒好發(fā)展。2008年汶川地震之后，光測(cè)繪局系統(tǒng)內(nèi)就買(mǎi)了好幾百架無(wú)人機(jī)，造成市場(chǎng)一下子亂了，現(xiàn)在測(cè)繪局這些無(wú)人機(jī)不是摔爛了就是在倉(cāng)庫(kù)里吃灰，因?yàn)闊o(wú)人機(jī)需要非常專(zhuān)業(yè)的操作，一個(gè)操控手至少需要2-3年的地勤基礎(chǔ)培訓(xùn)。

肆

目前國(guó)內(nèi)資本市場(chǎng)炒的叫懸停翼式無(wú)人機(jī)，很難工程化，我們是工程類(lèi)的固定翼型飛機(jī)，通常是兩百公里以外的操控。這兩類(lèi)飛機(jī)有本質(zhì)的不同，固定翼飛機(jī)跟真飛機(jī)一樣，造型也要符合流體力學(xué)，一旦升到500米以上就可以巡航了?，F(xiàn)在看懸停翼飛機(jī)，很多跟航模沒(méi)什么區(qū)別，需要更多近距離操控。

我認(rèn)為我們跟大疆這些公司不是同行，他們應(yīng)該定位為高端遙控飛機(jī)，當(dāng)然你說(shuō)飛起來(lái)的就叫飛機(jī)那我就沒(méi)辦法了。

你說(shuō)你送女孩一個(gè)懸停翼?可螺旋翼這個(gè)東西很快的，削個(gè)人腦袋很容易，懸停翼無(wú)人機(jī)你放這就起來(lái)了，還是挺危險(xiǎn)的。最早的無(wú)人機(jī)玩家都是自己畫(huà)圖設(shè)計(jì)機(jī)身，現(xiàn)在你一個(gè)小女孩去玩?我覺(jué)得現(xiàn)在的大疆你定義成航模就行，大航模。它比較適合媒體或者公安系統(tǒng)做小范圍短時(shí)間定點(diǎn)監(jiān)測(cè)。