12月5日的2017年財富國際科技頭腦風(fēng)暴大會上，大疆創(chuàng)新科技有限公司總裁羅鎮(zhèn)華第一批登臺交流，頗受關(guān)注。大疆是全球范圍內(nèi)無人機(jī)及飛行影像系統(tǒng)的領(lǐng)軍者，今年預(yù)計收入超過180億，保持了多年一倍左右的增長速度。

過去五年，大疆在急劇變化的內(nèi)外環(huán)境之中快速擴(kuò)張。僅就員工數(shù)量而言，從2013年的千人規(guī)模擴(kuò)張到了現(xiàn)在的12000多人。大疆在全球開設(shè)了四家直營旗艦店，并打算在更多城市開設(shè)更多。新業(yè)務(wù)和新挑戰(zhàn)不斷涌出，比如農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)和便攜型、折疊無人機(jī)，都成為行業(yè)競爭熱點(diǎn)。

對此，羅鎮(zhèn)華告訴記者，這兩年大疆有意識地放慢腳步，練內(nèi)功，突進(jìn)細(xì)分、定制化業(yè)務(wù)。

比如，農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)業(yè)務(wù)被很多人認(rèn)為叫好不叫座。大疆在業(yè)務(wù)摸索過程中，明確了一點(diǎn)，“開始重心不放在利潤這邊。” 兩個月前，大疆農(nóng)業(yè)無人機(jī)銷售價格上有非常大降幅。羅鎮(zhèn)華介紹，目前農(nóng)業(yè)植保機(jī)在大疆體量里面，整體營收占比較小，但社會價值巨大，植保團(tuán)隊不要有那么多財務(wù)壓力。

就大疆而言，這是理所當(dāng)然之事。大疆最早起家于一間居民樓里，由一群志同道合的年輕人一起埋頭苦干出來，早先五年一直默默無聞。現(xiàn)在成為行業(yè)龍頭，占據(jù)了無人機(jī)領(lǐng)域70%以上市場份額，實際上是多年堅持結(jié)果，成功秘訣并不復(fù)雜——“不追逐短期利益，不追風(fēng)口”。

下面是采訪對話精選——

放慢腳步練內(nèi)功

騰訊科技：今年是大疆練內(nèi)功的一年，可以這么說嗎?

羅鎮(zhèn)華：是。除了原來的消費(fèi)級無人機(jī)以外，走了兩條路。第一條，推出了更便利的無人機(jī)，體積更小，一樣的功能強(qiáng)大穩(wěn)定，用手勢控制，不再用遙控器或者手機(jī)App來控制無人機(jī)。另外一條，往定制方向，走向更高端的技術(shù)集成，在行業(yè)級的應(yīng)用上有比較大的投入，基本是兩極化，一個普及，一個開始做行業(yè)級應(yīng)用。

騰訊科技：去年100個億，今年銷售預(yù)計增長率是多少?。

羅鎮(zhèn)華：去年是100個億，雖然今年是調(diào)整腳步，練內(nèi)功，銷售最少有8成以上增長，挑戰(zhàn)180億不成問題。

創(chuàng)始人汪滔希望我們能夠某種程度地把流程、質(zhì)量管控做到一定程度。體量大了以后，確保品質(zhì)穩(wěn)定性是一件有挑戰(zhàn)事情。

騰訊科技：為此需要更多人才，大疆歡迎哪一類人才?忠誠度或者進(jìn)取心、創(chuàng)新程度綜合考慮?

羅鎮(zhèn)華：很多公司在快速成長的過程中，都找來很多國際上知名團(tuán)隊。一堆一堆的人挖進(jìn)來。一堆人來了以后，因為適應(yīng)問題，又一堆人走了。與其借助外部完全經(jīng)驗轉(zhuǎn)移，我覺得應(yīng)該更加關(guān)注內(nèi)部員工成長的過程。

內(nèi)部非常重視人才培養(yǎng)，我們追求的是真知灼見。每一個員工自己積極主動，發(fā)現(xiàn)問題的本質(zhì)，趣味，從解決問題和挑戰(zhàn)出發(fā)。

我們希望大疆的人才能夠不追逐短期利益。這一點(diǎn)很重要。我們希望員工能夠不追風(fēng)口，堅持把自己的本業(yè)做好。

另外一個很重要的，大疆在國內(nèi)的創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)科技公司里面，提供了一個新可能，以往國內(nèi)比較優(yōu)秀的人才總是優(yōu)先選擇國外的科技公司職位。大疆給了這些人新的機(jī)會，許多相信中國科技公司不模仿不跟隨也可以成功的年輕人，抱著一種情懷加入了大疆，相信中國的科技公司會走出一條自己的路。

騰訊科技：去年故意放慢腳步，是不是意味著在上游供應(yīng)鏈、品控等也是成體系推進(jìn)?

羅鎮(zhèn)華：大疆體量小的時候，我們找到了一些可以高配合度的廠商。2013年開始，大疆成長加速，需求上有了不同的條件。慢慢地，原有供應(yīng)商有些不能夠完全地匹配。

我們在供應(yīng)鏈上做了一番梳理，對于供應(yīng)商，除了效率配合以外，也要看產(chǎn)能彈性。整個市場我們份額最高，全球市場份額保守來說是超過70%。我們花了很多精力做了一份梳理。過往的一些供應(yīng)商如果能夠隨著大疆的成長，樂見其成。跟不上腳步的，我們也需要找一些新的供應(yīng)商。

比如說，有一家全球的結(jié)構(gòu)件制造商，擁有非常高的技術(shù)。以往大疆體量不大的時候，對成本要求不高。我們只需要它有技術(shù)含量，響應(yīng)速度夠快。唯快不敗，快速地迭代是我們在業(yè)界能夠勝出的主要原因之一?？墒锹兀a(chǎn)品體量變大，成本變得非常敏感，盡管有非常好的技術(shù)，非常好的支持效率，但是它已經(jīng)不能滿足目前大疆整體發(fā)展?fàn)顩r。所以，我們現(xiàn)在和這家供應(yīng)商的合作持續(xù)保持在打樣、試做層面，而量產(chǎn)就尋找了別的供應(yīng)商。這是一個比較典型例子。

扶植植保隊發(fā)展 農(nóng)業(yè)無人機(jī)可以不掙錢

騰訊科技：今年農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)是無人機(jī)品類中增長最快的一塊嗎?

羅鎮(zhèn)華：農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)的需求真的是非常大。從2015年開始，大疆開始投入到植保無人機(jī)開發(fā)，2015年年底我們推出了第一款產(chǎn)品，2016年做了一些升級，今年馬上也會有新的動作公布。以目前國內(nèi)市場植保無人機(jī)市場份額來說，大疆占有了70%以上。

對于植保無人機(jī)，大疆有一些不同的想法。外界在說植保無人是叫好不叫座，產(chǎn)業(yè)賺不到錢。反過來說，無人機(jī)廠商在這個產(chǎn)業(yè)鏈條里是不是應(yīng)該掙錢，值得商榷。確實，農(nóng)業(yè)植保機(jī)的需求確實非常大，但植保服務(wù)隊很多都是農(nóng)村的青年創(chuàng)業(yè)，在商業(yè)模式摸索過程中，更多是植保服務(wù)隊從產(chǎn)品走到實際應(yīng)用，是提供服務(wù)角色。

中國是農(nóng)業(yè)大國，怎么樣改善我們農(nóng)業(yè)的從業(yè)人口環(huán)境、提升農(nóng)業(yè)競爭力，是利國利民大事。大疆在短期內(nèi)不會把精力放在利益這件事情上，而是積極地培養(yǎng)植保隊，幫助他們把商業(yè)的模式建構(gòu)起來。這和國家補(bǔ)貼政策效用有些相同之處，符合我們大疆的企業(yè)文化，跟未來中長期戰(zhàn)略一致。

騰訊科技：植保無人機(jī)早期有人走一種租機(jī)服務(wù)，大疆之前是售賣硬件，最后你們選擇哪一種商業(yè)模式?

羅鎮(zhèn)華：商業(yè)模式更多是使用我們產(chǎn)品去創(chuàng)業(yè)的植保隊，他們的商業(yè)模式。我們很難想象，在農(nóng)村留守的老農(nóng)民拿著一臺無人機(jī)的遙控器在那兒飛。現(xiàn)在在農(nóng)村創(chuàng)辦植保隊，提供植保服務(wù)的都是年輕人。他們要持續(xù)發(fā)展，商業(yè)模式是必須。而且團(tuán)隊一定要深耕，了解農(nóng)民在種植不同作物時候，不同的植保需求，比如季節(jié)因素。

我們兩個月前在無人機(jī)的銷售價格上有非常大降幅。希望能夠讓植保團(tuán)隊不要有那么多財務(wù)壓力。畢竟目前農(nóng)業(yè)植保機(jī)在大疆體量里面，整體營收占比份額比較小。我們覺得在這一部分，可以做一些特定支持。

騰訊科技：在美國大型農(nóng)場，用有人的飛機(jī)噴農(nóng)藥，為什么與國內(nèi)無人機(jī)不一樣?

羅鎮(zhèn)華：美國都是大平原上成片的農(nóng)田，用農(nóng)用飛機(jī)撒農(nóng)藥，不需要那么精準(zhǔn)。如果用無人機(jī)噴藥不見得那么經(jīng)濟(jì)，國內(nèi)農(nóng)田沒有那么大。地形也是一個考量。

美國的農(nóng)田常常是平原，一望無際。國內(nèi)有很多農(nóng)田，在高低不平的丘陵地上。這一部分的噴灑需要更多的智能技術(shù)。我們的植保無人機(jī)相對比較智能，植保隊不需要一直拿著遙控器去控制它，可以提前對地形、邊界進(jìn)行拍照，噴灑路線根據(jù)地形數(shù)據(jù)會自動規(guī)劃好。如果地形崎嶇，也不是問題，我們有視覺系統(tǒng)，會根據(jù)作物高度，貼著它去移動。

兩三年內(nèi)不看好物流無人機(jī)

騰訊科技：各行各業(yè)都在談人工智能，也有人打算無人機(jī)送貨，這兩塊大疆什么考慮?

羅鎮(zhèn)華：人工智能現(xiàn)在很熱。大疆在計算機(jī)視覺上投入比較多，已經(jīng)應(yīng)用到產(chǎn)品上去了。像自動避障，這是屬于人工智能，自動跟隨也是人工智能。未來，我想怎么樣深化這幾個核心技術(shù)，集成到消費(fèi)者體驗的產(chǎn)品中，這是我們的一個課題。

第二個物流無人機(jī)。從純技術(shù)角度來看，目前大家熟悉的多旋翼機(jī)，載重長途飛行不經(jīng)濟(jì)，未來兩三年應(yīng)該不會發(fā)展物流無人機(jī)。